Bonjour a tous

on me propose pour 11 000 €

une 407 2.0 hdi 136 ch Griffe (cuir, xenon, rt3, ...)
119 000 km
en boite auto

elle a eu plus certaines options constructeurs
- calandre
- aileron de coffre
- alarme d'origine
- vitre "sur teinté"
...

le tout d'octobre 2004

vous en pensez quoi ?
fiabilité de cette "premiere version"
fiabilité du moteur

Il manque l'année, avant 2006 c'est un peu tôt, bva4 ou 6?
La calandre et l'aileron ce sont plus des accessoires   le prix parait pas mal à première vue.

j'ai oublie l'annee effectivement

10/2004

donc
BVA4

sinon savez vous si il y a un FAP dessus ?

Je dirais oui pour le FAP, sous réserve quand même, parce que je crois que certaines ont existé sans (mais à vérifier)...
Par contre, millésime 2004, pas très très bien réputé... Après, elle a aussi eu le temps d'être remise à niveau, difficile de savoir, tu as des factures? Style volant moteur, rotules, par exemple... BVA4, par contre, moyen.... La version manuelle correspondante a quand même 6 vitesses...

salut,  
 
C'est un simple conseille, mais je dirai non, peugeot ont eu plaint de problème version 2004, surtout sur les boite auto ?    
Garantie 12 mois ?  
Simon laisse tomber !!!  
(je vien d'aquérir une 407 sw rouge lucifer, 110 ch 1,6 hdi, super état 12000 € 100 000 km garantie 12 mois.)    
     
Bonne Chance !

Je ne sais pas si le FAP est conditionné à la bva mais sur le 2.0 il n'y a que depuis l'année dernière qu'il est d'office. J'ai une 2005 sans FAP.
Soucis de VM sur les 407?? Sur 407 c'est plus les trains avant et embrayage en BVM.

Mais justement, l'embrayage c'est pas lié au VM? Il me semble en avoir entendu parler...

elle est fappé
et
je l'ai pas prises
 
 
je pense m'orienté en prenant mon temps pour trouver un v6 essence en SW

 
En occasion, effectivement, pas facile d'en trouver une !  
Et la revente sera encore plus difficile !!

Ah oui rien à voir! Par contre, comme toi je m'y intéresse un peu, et en étant patient il y a de supers affaires... Y'en a une qui est partie en une semaine, elle était en Alsace :
407 SW V6 3.0 de 07/2007, 28 000 km avec toutes les options (GPS disque dur, xénons etc....) à 18 000 euros il me semble... Une sacrée occasion!
Ce qui est marrant, c'est que quand tu regardes au final les différences de prix sont minimes entre les essences, que ça soit le 1.8, le 2.0, le 2.2 et même le V6...
En tout cas elle me tente bien aussi, j'ai fait un topic là dessus, parce que j'hésitais avec une Laguna II GT... Mais bon l'achat n'est pas pour tout de suite. A savoir que si je devais acheter tout de suite, je prendrais plutôt la Lag d'ailleurs.
En tout cas bonne recherche! Et tu nous la montreras!

 
effectivement super affaire !
tu l'avais vu sur quel site ?
 

 
Et ben dis donc, les mecs. Moi aussi je recherche un SW d'occaz essence, mais plutot en 2.2 car la BVA du V6 me branche pas trop. Mais si je tombe sur THE occaz ça pourrait me brancher. C'est vrai qu'on peut faire de très très bonnes affaires sur de l'occasion récente en essence !

Tu m'étonnes! Le pb, c'est que comme je l'ai dit difficile de trouver une différence de prix entre 2.2 et v6... Maintenant le coût d'utilisation sera différent, c'est sûr, et la conso un peu plus sage. En tout cas pour le moment j'ai le 2.2 sur ma 406 break et j'en suis assez content. Pas un foudre de guerre mais ça va pas mal, et c'est hyper souple!

 
sur ta 406 il est à 163 ch aussi ? tu as la boite 6 ?

Non c'est le 160 cv (158 en réalité je crois) et BV5... Mais plus performant que sur la 407 grâce à la différence de poids...

Pour les versions 158cv, c'est clair que la 406 (berline, break ou coupé) sont plus véloces et reprennent mieux.
Ceci dit, je n'ai pas les chiffres de la berline 163ch mais le coupé 407 de même motorisation a des chiffres très proches que la 406 2.2 158ch.
La berline étant 100kg plus légère, elle a forcément de meilleures perf (sauf si la boite a été rallongée) que le coupé et donc que la 406.
 
Mesures ActionAutoMoto :  
 
 
Berline 406 2.2 158ch :  
-Vitesse maxi: 219 km/h  
-0 à 100: 8.8s  
-1000 m: 30.2s  
-80 à 120 en 4/5: 8.3s/11.7s  
 
Coupé 407 2.2 163ch :  
-Vitesse maxi: 220 km/h  
-0 à 100: 8.8s  
-1000 m: 30s  
-80 à 120 en 4/5/6: 8.4s/11.8s/14s  
 
Berline 407 2.2 158ch :  
-Vitesse maxi: 216 km/h  
-0 à 100: 9.9s  
-1000 m: 31.1s  
-80 à 120 en 4/5/6: 8.7s/12.2s/14.8s  
   

Hello
 
alors voila ce que j'ai trouvé :
 
407 sw 2.2 essence BVM 6
executive pack
70 000 km de 02/2005
 
attelage
gps
pneux neufs
 
vous en pensez quoi pour 11 000 €

moi j'en ai trouvé une à 7000 euros et 50000km.
Gros problème une rayure sur le pare-choc avant gauche...
J'ai pas pris, j'attends une meilleure affaire...

heu il faut que je traduise par "c'est une bonne affaire" ?

bonjour esqu'une 206 essence consome beaucoup ou pas ? esque c'est une bonne voiture par rapport a une C3 essence furio?merci de me repondre rapidement!!

bonjour à tous.    
j'ai découvert ce forum seulement hier en cherchant des infos sur les 407 d'occase.
on me propose une 407 2.0 HDI 136 executive de 50 000 km à 13 000 euros environ avec une bonne garantie.
en vous lisant, j'ai découvert un max de problèmes sur ces véhicules.
j'aimerais avoir vos avis éclairés, car je ne sais plus quoi penser, alors que j'étais plutôt convaincu en l'essayant.
merci d'avance.

quelle annee ?

c'est un modèle immatriculé en aout 2004 vraiment nickel.

je possède une 407 griffe de 2006 avec 53000km,super auto en griffe,toutes options d'origine,belle auto,peugeot assure bien son sav.Cout d'utilisation faible par rapport aux allemandes...je reste peugeot et attends une neuve.Je pense que tu peux acheter sans pbs,juste vérifier si les rappels de mise à niveau ont été faits sous garantie.