Rotule de suspension pour 306 hdi 16mm ou 18mm?

[Invité §sto446dm]

Salut a tous et bonne année! voila j'aimerais savoir quel diametre de rotule se monte sur ma splendide 306 XS 3p hdi du 12/1999 totalisant 235oooKm sachant que mon detaillant me dit qu'il existe 2 modeles de rotule du 16mm et du 18mm, et voulant aussi remplacer mon triangle il m'impose un triangle avec la rotule sertie sur ce dernier est-ce compatible sur ma 306 car je me suis laisser entendre que ce type de tringle se montait uniquement sur les break! merci d'avance

[Invité §sto446dm]

up!

[Invité §sto446dm]

UP!

[Invité §nic341mF]

Bonjour à tous,

 

Je déterre ce topic pour ajouter une info que j'ai finalement réussi à décoder (après avoir parcouru de très nombreux forums)!

 

Je dois moi aussi changer mon triangle avant droit et j'ai eu beaucoup de difficulté à choisir le diamètre de la rotule de suspension 16mm ou 18mm. Sur les sites de pièces détachées, il est écrit pour les 306 HDI :

- rotule diamètre : 16 mm jusqu'au n° de châssis / d'organisation 7969

- rotule diamètre : 18 mm à partir du n° de châssis / d'organisation 7970

 

Ce numéro de châssis, je l'ai cherché partout. Même chez Norauto, ils se sont contentés de regarder sur la carte grise (le numéro de série VIN/VIS) et du coup, ils se sont plantés sur le diamètre puisque ce numéro n'a rien à voir avec celui indiqué sur les sites Internet pour choisir une pièce. En fait, il faut récupérer le numéro APV/PR qui n'a rien à voir avec le VIS/VIN de la carte grise. Pour les 306 HDI, ce numéro se trouve dans compartiment contenant le moteur d'essuie glace avant. Sur d'autres voitures, il est inscrit sur la portière du conducteur (sous les indications de pression de pneus). Il se compose de 12 chiffres, exemple pour moi : 0869381 20132

 

Le décodage donne :

Numéro de châssis / d'organisation : 08693 (nombre de jour écoulé depuis le 01/01/1980 + 1515) => 1515 correspond à la date du 01/01/1980 (incrémenté de +1 à chaque jour écoulé)

Décodage du 08693 : 28/08/2000 (8693-1515 = 7178j écoulés depuis le 1/1/1980)

Fabriquée à : 81 (Poissy)

N°PR : 20132 => fabriqué sur la chaîne n°2 => 132ème voiture de la journée

 

Donc, c'est bien du 18mm qu'il faut que je commande, contrairement à ce que m'a dit Norauto!

[Invité §nic341mF]

Pour info, le numéro VIS/VIN se décode comme ça : (ex VF37ARHYE33126634)

VIN : VF37ARHYE

VIS : 33126634

 

V : Europe

F : France

3 : Automobiles Peugeot

7A : désigne le modèle 306 5 portes / Modèle du véhicule (caractères 4 - modèle - et 5 - carrosserie -)

RHY: désigne : Moteur diesel DW10TD HDi 1998 cm3 - 90 ch / Motorisation du véhicule (carac 6 - cylindrée - 7 et

E : désigne / Boîte de vitesse et système de dépollution du véhicule (caractère 9)

33126634: correspond au numéro de série du véhicule (rien à décoder ici)

[Invité §nic341mF]

Pour rappel, symptôme de la panne lié au triangle de suspension:

1) Lors des accélérations/freinages, le volent tourne tout seul et il est nécessaire de contre braquer pour maintenir le véhicule en ligne droite.

2) Un bruit de claquement accompagne chaque accélération/freinage

3) Vue de l'extérieur, à chaque accélération/freinage, ma roue avant droite avance et recule de 5cm (incroyable!)

 

Voilà, j’espère avoir été assez complet sur ce sujet et j’espère que ça servira à d’autres.

Sinon, il y a aussi service box de Peugeot mais ça ne fonctionne pas avec mon VIN/VIS. Si quelqu’un a une info pour faire fonctionner le service box (je ne l’ai jamais vu marcher => j’ai toujours la même réponse en rentrant un VIN/VIS => véhicule inconnu)

A+

[Invité §QBh642wj]

dffff

[Invité §QBh642wj]

salut je ne comprend pas vu ton resultat de calcul ce n'est pas plutot du 16mm que t aurai du prendre?