bonjour,
j'ai acheté il y a environ 2 mois une peugeot 807, d'occasion, modèle HDi 2.2 St avec 116000Km
depuis j'ai eu 2 fois un problème, j'ai eu un voyant de problème d'anti-pollution et la voiture s'est completement arrêter( j'avais rouler pendant moins d'une 1h à une vitesse de 100Km environ sur autoroute), le moteur s'est arrêter et après quelques minutes elle redémarre mais le voyant est toujours affiché
je voudrais savoir si ce problème est grave, comment faire pour résoudre ce problème et est-ce que je peux comme meme rouler après ce problème?
merci d'avance

Non, ce n'est pas nécessairement grave.
 
Première chose, aller chez Peugeot faire lire les codes défaut avec l'ordinateur de diag.
 
Après tu en sauras plus ; ça peut être le FAP colmaté (comme cela t'a été indiqué sur un autre forum)   , ça peut être le filtre à gazoil, ça peut être le turbo, ça peut être la capsule du swirl... bref, beaucoup de causes possibles !
 
Bonne recherche de panne...
 
 

---------------
La ch'tite Clio RIP CURL dCi 85 est mollement en vente !
La 807 Premium 2,2 HDi 170 GoldenWhite avec GPS RT4 ne sera pas à vendre en 2009, marché trop calme.

bonjour
merçi pour ta réponse donc la seule chose à faire c'est de l'amener au garage

Oui, au moins pour le passage au diag.
Note bien les codes erreur : ça pourra servir par la suite ! Sur le forum Peugeot il y a un topic sur ce genre de problèmes, avec les codes erreur de chacun.
 

---------------
La ch'tite Clio RIP CURL dCi 85 est mollement en vente !
La 807 Premium 2,2 HDi 170 GoldenWhite avec GPS RT4 ne sera pas à vendre en 2009, marché trop calme.

Ce problème m'arrive parfois. Il se résoud simplement en purgeant le filtre à gazole. Sur les HDI, il n'y a plus de témoin d'eau dans le filtre, donc il faut purger à intervalles réguliers. pour l'instant j'ai de la chance, le témoin s'est toujours éteint après cette petite opération mineure de maintenance...

En théorie cette purge trés simple et qui ne prend que 5 min est à faire au moins une fois par an.  
 

---------------
 
Enjoy  and  run

Avis à tous ceux qui ont un problème d'anomalie anti-pollution sur du 807 ou c8 2.2 hdi: les codes défauts qui apparaissent sur l'ordinateur de peugeot-citroen sont souvent la conséquence d'une anomalie plutôt que l'origine même de la panne et ces défauts mentionnés sont fugitifs, ils viennent et repartent donc à ne pas trop prendre au sérieux.
 
Pour ma part, mon c8 se mettait en anomalie anti-pollution après avoir roulé dans des nids-de-poule et il manquait de nerfs d'une manière générale. L'ordi de psa me disait de vérifier le bouchon de réservoir entre autre et en fait cela n'avait rien à voir: le cata était cassé. En fait la céramique du cata s'est décrochée et s'est émiettée au point de pouvoir tourner sur elle-même dans le pot. Conséquence: les miettes de céramique ont colmaté le fap, la sonde de température a cassé et la céramique devenue ronde bouchait l'échappement quand je roulait sur des trous ou des bosses et là intervenait l'anomalie.
 
Solution: j'ai vidé le catalyseur et le fap et je n'ai pas changé la sonde car la voiture roule très bien sans ces 3 éléments!

Mais c'est vrai, qu'est-ce qu'on s'emm..de bien pour des riens  
 
Et pour le prochain contrôle technique  
t'auras qu'à remplacer catalyseur et FAP par une chaussette au bout de l'échappement ...  

j'aurais demain de mon 807,ça promet .