Reprise du message précédent :
Salut krissdept44,
 
Ba comme quoi tout est possible... mais bon normalement c'est pas une reference de longevité contrairement au HDI 90 ou au diesel (sans turbo) 1.9 des 309 et 1.7 des 205..
 
Bonne soirée

ta fait un glastint cyril?(si je peux t'apeler cyril?)

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Ma Gr roule encore  
287 200 km au compteur pas mal pour une essence qui ronronne encore
Ma fiesta

Tu veux dire quoi par "Glastint" Rastarocket09 ?
 
Sinon tu peux effectivement m'appeler Cyril mais des fois c'est Angele qui ecrit...  

ok moi c'est yohan c'est plus court que rastarocket et sa a moins de geule
glastin=> vitre teinter

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Salut Yohan,
 
Ba alors la reponse est non, mais il faut que je mette les vitre teinté normales des GTI ou autre qui etait teinté.... (205 ou 309 c'est les meme d'ailleur vue que ce sont les meme portes en 2 comme en 4)...
 
A+

ok a+

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Tu as oublié d'inclure les divers TD90 - TD110 et TD130 qui étaient des moteurs "incassables".
 
Mon parrain à l'époque avait revendu sa 605 2.5TD avec 174000 km, elle a roulé jusqu'à 300'000 avec un autre proprio, et là je l'ai revue dans une citée avec 350'000.

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Au lieu de m'appeler "206", appelez-moi Jean-Mimi
 
Ecrit par un modo : "si tu connais pas, vas te pendre, mais surtout arrêtes de te pendre à mes couilles ca m'épuise"  

Tu as oublié d'inclure les divers TD90 - TD110 et TD130 qui étaient des moteurs "incassables". [quote]
 
C'est vrai que le Turbo D12 et le 2.5L TD etaient assez performant et incassable, par contre je vois pas de quelle TD90 tu veux parler hormis le 1.7TD de la BX et 405 phase I qui pour moi n'etait pas fiable du tout... comparé au Turbo D12 ou aux HDI actuel.
 
Bonne soirée

il y a eu le TD 90 (1l9) sur les 406 phase 1 et xantia, voila bonne soirée

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ma 2O5 GTI 1.9 >>> http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] &print=0&n