Bonjour à tous,
 
 
J'envisage l'achat d'une 107 Black & silver.
 
Cependant, mon travail m'amène à pas mal voyager de nuit.
 
Pourriez vous me renseigner sur la qualité d' éclairage de cette voiture ( portée, largeur.....) en me faisant part de vos expériences??
 
Les peugeot ont, semble t'il, une assez bonne réputation dans ce domaine.
 
 
 

Bonjour
 
C'est une question etrange que tu poses ici... car toute les voitures sont censées éclairées à la même portée pour eviter l'éblouissement des autres usagers.
De même, à moins de choisir un véhicule équipé de phare au xenon, c'est la même puissance d'ampoule
 
Je pense très honnetement que ce n'est pas la question primordiale à se poser quand on achete une nouvelle voiture... interesse toi plutot à la sécurité, à l'épaisseur des montants de pare brise etc... ca, ca te sera plus utile pour la conduite de nuit

Merci pour ta réponse.
 
Au risque de te contredire, toutes les voitures n'eclairent pas de la même manière malgré la puissance, réglementée, des ampoules.
 
Je t'invite à consulter la presse spécialisée Française et Allemande sur ce point, shémas à l'appui, et tu constateras de grandes différences.....
 
Rien ne sert d'avoir de la puissance si l'on eclaire pas loin.... Portée et puissance sont deux choses bien distinctes.....
 
Je te concède , pour en avoir possédé, que le xénon est ce qui ce fait de mieux...
Mais certaines halogènes, sans rivaliser, se montrent épatantes....
 
Enfin, je considère l'éclairage comme un élément de sécurité.  
 
Donc, ma demande est légitime. Et chaque acheteur est différent. Merci de la respecter à défaut de la comprendre.
 
 
 
 
 

+1
j'ai une vieille 206 et d'origine ça craint côté éclairage en code .
Etant par ailleur motard je peux te dire que passer à des ampoules de qualité comme les Philips vision +
c'est pas de l'argent jeté par la fenêtre .........
Après pour la 107 je n'en ai pas (encore, à l'étude si mon Mazout me lache)

Je n'ai pas dit le contraire... inutile de mal prendre ce que j'ai dit...Je n'ai ni cherché à être vexant ni chercher à dénigrer ta requête.
Cependant, tu t'es répondu à toi même : Si la presse spécialisée développe ça avec précision, mieux vaut pour toi te fier à des valeurs chiffrées qu'à des impressions d'internautes
Bonne route

Si je me permets d'interroger les internautes, c'est que la presse n'a pas encore répondu à cette question.
 
Les dossiers de mesures consacrés à l'éclairage sont assez rares ( environ tous les 3/ 4 ans) . Pour ancedote, le dernier remonte au lancement de la new Panda.............  
Depuis, nombre de citadines sont apparues..........
 
Vu les horaires d'ensoleillement actuels, il ne sera pas difficile de me répondre; Une impresion d'utilisateurs est plus parlante qu'un article statique.
 
 
 
 

Mon impression, est que la 107 est la voiture qui a ... de loin ... la meilleure qualité d'éclairage que j'ai pu avoir sur toutes mes petites voiture .... et sur toutes mes voitures tout court.
 
Le projecteur est très bien pensé, et pour peu qu'on y mette des ampoules Philips, c'est très efficace.  
 
Pour contredire dahu74 poliment, je dirais que si la zone d'éclairage en feu de croisement est règlementée pour ne pas éblouir une voiture qu'on croise :
 
1°) l'efficacité d'un projecteur reste très dépendante de sa conception, et force est de constater que beaucoup de voitures n'éclairent pas suffisamment bien autres zones que celle du croisement ... la 107 est très bien placée sur ce plan. (mieux que le multipla (phase II) ou qu'un Scenic phase 1 ou que ma mercedes en tout cas)
 
2°) on ne roule pas toujours en feux de croisement, et en feux de routes, l'efficacité des projecteurs est encore plus primordiale. Et là, la 107 étonne !! c'est sur.
 
Et enfin, comme toutes les voitures maintenant, le réglage de la hauteur est électrique et commandable depuis l'habitacle, ce qui permet de parfaire le réglage en fonction de la charge ou du besoin : en cas de fort brouillard, c'est fort utile quand on voit que la grande majorité des 107 en sont dépourvues.
 
jr

Salut Djangodom,
 
Pour ma part, j'ai une 107 et une 206 SW de 2005 (donc avec glaces lisses).  
Mes impressions, pour pas mal rouler de nuit sur route de campagne sinueuse, c'est que les deux se valent à peu près en code, quoique la lumière de la 107 parait plus homogène.  
En feux de route, là il n'y a pas photo, la 107 est largement devant. Avec la 206, j'ai l'impression que le gain par rapport aux codes est minime (il existe quand même ). Sur la 107, on voit très clairement que la portée d'éclairage est agrandie. Et comme pour les codes, la lumière parait très homogène.
En un mot, l'éclairage de la 107 est beaucoup plus sécurisant que celui de ma 206, qui pourtant n'est pas une antiquité.

 
Le réglage est très pratique , et fort appréciable effectivement. Quand on passe de tout seul (70kg) à trois covoitureurs dont un à l'arrière, le réglage d'assiette de la 107 fait des merveilles.
Quant aux antibrouillards, je ne saurais que trop le conseiller à ceux qui roulent souvent par temps moisi (brouillard ou neige de nuit...). C'est vrai c'est chiant parce que c'est en accessoire sur 107, mais je me félicite de les avoir fait poser à l'achat de la voiture!

Merci à jrlefort et Bueno pour vos réponses bien exhaustives.
 
Je pense monter des ampoules xtrem power à la place de celles d'origine ( j'en possède actuellement) et prendre en option ( access) les antibrouillards.  
 
Peugeot ferait bien de proposer ces derniers en option, comme la concurrence.......
 
Bonnes fêtes de fin d'année à tous...
 

bonne idée les Extrem Power (Philips) ... c'est ce que j'ai ... le gain est sensible.

Ils te mettent quoi en marque d'origine comme ampoule?

moi entre mon espace et ma aygo je trouve que l'eclairage est pareil.
je avsi voir pour prendre une 107/c1 ou aygo en location a la rentré asser bien equippé