Grrrr...
 
J'ai reçue hier (enfin) ma 308 SW... lors de la réception, au moment ou le commercial m'emmene vers l'aire de livraison, il se rend compte que la voiture n'est plus là. Le mécano a vu qu'il y avait une erreur "système anti-pollution défaillant" et à donc été réinitialiser le basard....  
 
La livraison commence mal, on me rassure bla bla bla..
 
Ce matin, première impressions excellentes... et puis vers 80 kms.. * paf * à nouveau "système anti-pollution défaillant". La voiture à une perte de puissance et je suis bridé à 90 km/h.
Je retourne au garage, nouvelle réinitialisation...  
 
Cet après-midi, 150kms... * RE paf* et à nouveau bridée à se faire pousser par les camions.
 
Ils vont me la reprendre en début de semaine pour faire un diagnostique complet, je suis dégouté
J'étais super content de ma belle voiture, mais là je suis vraiment triste.

Véhicule non conforme à sa destination première ! Moins de 8 jours ! Faut exiger un échange !

C'est clair !
 
Il ne faut pas hésiter à exiger un échange standard dans ce cas-là !

oui, mais bon... dans ce cas, comment ça se passe ?
Parce que le temps de recommander un nouveau véhicule identique, c'est 3 mois. Pendant ses trois mois, je fais comment sans voiture ? Il m'en file une gratuitement ? Ca m'étonnerai fortement.
 
C'est un véhicule d'entreprise, je ne peux rien faire sans voiture.
 
Je vais pas demandé un échange, pour peu que se soit un simple capteur qui déconne. Je suis électronicien, et je n'ai jamais vu un système sans faille. Maintenant, il est clair que je ne veux pas passer ma vie au garage.

Si c'était juste un capteur j'imagine qu'ils auraient trouvé facilement    
S'ils réinstallent le soft c'est qu'ils ne savent pas d'où ça vient donc ça peu durer longtemps...
Pour l'échange, faut voir si c'est possible mais avec les ventes en ce moment...je doute que ça prenne 3 mois quitte à faire un compromis sur une voiture en stock. De toute manière, ne laisse pas l'affaire comme ça, écrit à Peugeot avec AR, tu auras toujours une trace...
Bonne chance

Pour le moment à chaque apparition ils n'ont fait aucune recherche de panne. L'intervention n' a duré que 5 min à chaque fois, le temps de tout réinitialiser.
 
C'est justement lundi qu'ils vont faire une recherche de panne complète et je sais qu'ils vont faire un vrai diagnostique car le directeur des ventes m'a dit qu'il s'en occupait personnellement suites aux divers problèmes rencontrés lors de l'achat et qu'il allait mettre son meilleur homme. De plus, alors que le SAV n'avait pas de véhicule dispo, il m'a garanti qu'il allait me trouver un véhicule.
 
Ce soir, pour la première fois le voyant a disparu tout seul après avoir laissé la voiture 2h sans bouger.

 
J'ai nommé MC Gyver !   Et pourquoi cela n'a pas été fait lors de la 2ème panne, voire dès la première  

La premiere fois, c'était à M-1 de la livraison, et vu les problèmes rencontrés avant meme d'avoir le véhicule, ils ont simplement pensé qu'un reset allait régler el probleme.
 
La seconde fois, ils auraient bien gardé mon véhicule mais j'avais un rdv commercial quelques heures après et il me fallait impérativement un véhicule, ils ont donc fais un reset pour que je puisse repartir.
 
Et donc vu que le défaut revient, il faut maintenant que je leur laisse pour de bon mon véhicule.

Bonjour,
J'ai ce problème depuis 7 ans sur ma 307 essence 138ch = dysfonctionnement intermitent de bobine. Ca survient à froid au démarrage avec perte nette de puisssance. Peugeot n'a pas donné de réelle solution. Le message d'erreur disparait après plusieurs redémarrage.  
Ma solution remède est de ne jamais arrêter mon moteur à froid, sinon le lendemain au démarrage suivant, j'ai droit au message d'erreur.

Pareil sur ma 206 il y a quelques mois et j'ai eu une sensation de moteur qui cale !!!!!!!

Un jour j'ai coupé une route et paffff le problème m'est arrivé et je suis resté bloqué au milieux d'une nationale ... j'ai réussi à me rabattre en urgence ....

La mienne est essence !

vannes egr qui merde