bonjours à tous  
 
j'ai un petit projet avec un budget au alentours de 27000 euros , faire l'aquisition d'une 407 coupé féline .
 
biensur par-rapport au prix il faut que je m'attends à une occasion mais quel motorisation choisir en diesel .

Ben a choisir , prendre le plus puissant serré plus kiffant , apres sa depend de ce que tu compte en faire , je ne m' y coné pas vraiment en moteur mais pour le principe je prendrais le 2.7 hdi .
Ne prend pas en compte mon avis  

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Ma 206 2.0 Hdi Quicksilver http://www.forum-auto.com/les-club [...] 387405.htm        
Ce ptit bonhomme c' est SparcOM hé oui cé moi
 

Une 407 coupé est une belle voiture... a sa sortie j'avais demandé de faire un essai...en version V6 Hdi 204cv et boite auto... J'en garde le souvenir d'une voiture qui pousse dans un confort serein... le coupé qui a plus sa place sur les autoroute, à un vitesse calée par le régulateur... mais surtout à ne pas mettre en ville !!!
 
Pour le moteur, tout dépend de ton type de parcours, de ton type de budget gazoil à mettre dedans par mois, de ton style de conduite etc...  
C'est un avis personnel mais le V6 j'aurai du mal à le justifier... d'autant plus qu'à prix égal, la version 2.0L aura moins de kilomètres, donc potentiellement une durée de vie plus longue
 
A toi de voir

Enfin, il faut savoir qu'en occaz', le V6 hdi décote énormément, donc il y a moyen de se faire plaisir!
 
Perso, j'opterait pour le V6, après reste à voir ton budget et ce qu'il y a en occasion.

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Rien n'arrète une Renault, même pes ses freins  
          En Bretagne, un raisin n'est pas un fruit

V6 mais a ton budget en neuf c'est dur.
Je te conseille une ocassion récente et voila

 
 
Le 2.0l a connu de nombreux problème sur berline et SW, jeune dans la gamme coupé, je pense donc que le V6 aura potentiellement une durée de vie plus longue.  

je te conseillerai le 2.7, la voiture est un peu lourde (environ 1800kg), apres comme dis plus haut tout dépend de ton budget.
 
Le mieux c'est d'essayé les 2.

 
Si tu rajoute 2000 €, tu peux avoir une V6HDI neuve, mais en version Sport.
 
Sinon une 2.0 HDI en version Sport Pack (n'existe plus en France, mais c'est grosso modo la Féline moins quelques options dont le cuir sur TdB).
 
Tout ça chez les mandataires ...
 
Exemple : http://www.autojm.fr/vehicules-cat [...] -246-D.htm

le 2.2 hdi n'est pas dispo sur le coupé ? Je l'ai en berline c'est que du bonheur

Non, pas dispo.

.... et c'est bien dommage !!
 
BM6 en 136 ...  
BA6 en 204 ...
 
Il y a bien de la place pour une
BM6 en 170 ... crétin de marketeux de chez Peugeot ... en plus le moulin est déjà sous le capot de la Berline et du Break !!
 
Sur que le 170 lui irait comme un gant ... dommage ...

On va pas refaire le débat une nouvelle fois!!!
 
Le marketing n'a rien à faire ici. Le 2.2hdi est construit en hauteur, le coupé étant plus bas que le reste de la gamme, il est impossible de le mettre sous son capot.
 
Il n'y a qu'à voir les 407 équipées de ce moteur, mon père en a une, et le moteur est sacrément pret du bitume!!!

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Ahhh bon .... okkkéééé .... j'y savais pas ça !!
 
MErci de la précision

De rien.
 
Si ils avaient pu le mettre, ses ventes auraient été bien meilleures!!!

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Pour un coupe je te conseillerait plutôt le v6 hdi car ce moteur est agréable je les dans ma 407 berline mes âpres pour la conso faut évité la ville car je fait du 11l est apres sur autoroute a 130 je tourne a 6.5l est le moteur tourne lui a 2 200 tr enfin bref ces un moteur tres agréable a conduire.