Bonjour
Je vais surement acheter une 207 1.6 VTI en finition premium pack mais j'ai un peu peur car il sagit d'un vehicule "tt"  
elle a seulement 1000 kmsq et peugeot le m'a vends 14900e a peu pres ,j'ai pas encore negocier  
 
Quand pensez vous car j'ai peur un peu au niveau du rodage car je pense que la personne n'a surement pas du faire attention a cela  
au niveau prix est elle bien place??
Je sors d'une clio 3 ou j'ai eu pas mal de probleme,j'espere cette fois si ne pas me faire avoir encore une fois!!!
merci de votre aide  

Bonjour,
 
C'est quoi voiture "tt" ???
 

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Vends 308 HDI 90 Premium Pack, 7700km, noir perla nera, garantie jusqu'en juin 2011, voiture collaborateur, à votre dispo en MP pour toute question.

"tt" c'est transit temporaire plaque rouge

TT ce sont les véhicules en zone frontalière (TTQ pour la haute savoie et TTW pour l'ain)

Il s'agit de véhicules achetés neufs en France avec éxonération de la TVA. Pour pouvoir bénéficier de ce régime, il faut normalement être un touriste résident étranger venu séjourner temporairement en France pour une durée maximum de 6 mois consécutifs

J'ai acheté ma 407 en plaque rouge, comme du Pedrol le dit c'est une sorte de location pour les gens qui ne restent que quelques mois en France.
Au bout de 6 mois Peugeot la récupère et peut la revendre avec la tva en moins soit 19% en moins pour une voiture de 6 mois...plus intéressant que les véhicules de direction.
L'avantage par rapport aux ex location c'est qu'il n'y a qu'un chauffeur ou une famille, mais il arrive que des ambassades s'en servent aussi, dans ce cas il peut y en avoir plusieurs, mais en 6 mois, il faut y aller pour user réellement une voiture...
En plus si elle a moins d'un an tu peux faire une extension de garantie en contrat Peugeot, c'est ce que j'ai fait...

Les voitures n'ont plus besoin de rodage même si certain le préconise encore. Même si le précedent propriétaire y a été un peu fort, de toute manière aucun risque.  
Si elle te plait et que le prix est correct vas-y, en plus elle est sous garantie!

fred57407 a quoi correspond cette extension de garantie et combien coute t'elle??
 cela m'interese beaucoup!!!

Je vais parler de ceux que je connais, les Peugeot PSP, il y en a d'autres liées au financement directement mais je passe toujours par ma banque donc je n'ai pas trop regardé.
Il y a une version dite Prevention c'est une extension de garantie, principalement moteur, train roulant, équipements électronique etc... et la version Maintenance qui inclus les révisions en plus, on peut également prendre une option sur les pneus.
Le prix dépend de la voiture (en général un tarif par modele hors sportives), de la durée de la garantie et du nombre de km.
Par exemple pour ma 407 sur 5 ans et 90 000km, je paie 50€/mois en version Maintenance, il faut plus le voir comme une mensualisation de l'entretien, sur une 307 en version Prevention je payais 18€/mois 5 ans 100 000km en 2001.
Comme je dis toujours, c'est comme une assurance, si tu n'as pas de probleme tu paies pour rien, au moindre soucis c'est pris en compte, tu es plus tranquille, si tu dois revendre ta voiture en cas d'imprévu elle est toujours en bon état etc...
Tu peux prendre le règlement mensualisé, il s'arrêtera des que tu revends la voiture, ou comptant dans ce cas, le contrat est au nom de la voiture même si le proprio change. Tu peux augmenter les km ou la durée si tu vois que tu es trop juste. En cas de revente, tu peux passer en règlement comptant si le vendeur est intéressé. Si tu prends sans révisions tu dois quand même les faire chez Peugeot.
Tu peux souscrire avant les 1 ans de la voiture, mais c'est rétroactif depuis que tu as la voiture.
Si tu ne gardes ta voiture que 2 ans, durée de garantie légale ca ne sert à rien, ca fait doublon, si tu achetes chez ODL tu te retrouves avec 3 garanties    
Si tu veux plus d'infos http://www.peugeot.fr/services/con [...] sentation/

Mais si j'achete cette voiture d'occasion,peut elle beneficier de cette extension.
 
Peut elle etre souscrite sur un vehicule d'occasion,je suis pas sur
et a quel tarif??

 
 
Oui elle le peut, mon coupé achetté en ODL a bénéficié pendant un an de la garantie ODL, et maintenant pour 46€/mois j'ai une garantie (sans entretien) de 2 ans de plus.

ok merci
bon a savoir
les boules peugeot viens de m'appeler plus de vehicule en "tt"  
il me propose une immatricule en 60 qui a 14500 kms mais j'ai toujous peur de ces voitures de locations conduite par plein de personnes!

 
Bof... Moi j'ai une 207 1.4L HDI ancienne voiture de loc que j'ai acheté à 18000 bornes et un an à peine, et bien aujourd'hui j'en suis à 30000 bornes et j'ai pas eu de problèmes! J'avais fait faire une analyse de l'huile moteur à 22000 bornes par sécurité histoire de savoir si le moteur avait souffert ou non, et si ça avait été le cas faire passer les réparations en garantie, mais heureusement l'analyse d'huile a détectée aucun problèmes!
 
Perso je pense que le plus gros risque avec les voitures ex-location ce n'est pas le moteur mais l'embrayage qui risque de lâcher prématurément!

Pour les extensions de garantie, c'est avant le 1er anniversaire de la voiture qu'elle soit neuve ou occasion. C'est ma 2eme voiture d'occasion récente (moins de 8 mois) et j'ai fait à chaque fois le contrat, je me suis donc retrouvé avec la garantie constructeur des 2 ans, la garantie ODL et le contrat de maintenance en même temps    
Pour les voitures des ex loueurs, c'est difficile à juger, tu peux aussi bien récupérer une voiture qui a eu peu de chauffeurs et soigneux, qu'une voiture qui a changé de mains sans arrêt conduite par des gens peu scrupuleux.

207-man   comment et ou a tu fais analyser l'huile
je connais pas cette astuce
cela reviens a combien
pas idiote l'idee!!!

 
Moi, j'avais eu une 206 qui avait d'abord été de location, jamais de problème;
En fait, vue la franchise lors de la location et le fait que les gens ne connaissent pas la voiture, ils sont très prudent et ne forcent donc pas sur les pédales...

 
ça coute une soixantaine d'euros, et c'est le laboratoire "IESPM" qui fait ça. Ce n'est pas le seul, mais celui-la existe depuis lontemps et ce sont les moins chers. Pour commander le "kit" (composé d'une seringue et de 2 flacons à renvoyer après avoir prélevé l'huile dans le moteur) il faut les appeller et leur donner tes coordonnées. Tu ne paieras que lorsque tu renverras ton prélevement d'huile, et tu recevras les résultats sous une dizaine de jours.
 
leur site:
 
http://www.iespm.com/
 
Une présentation de l'analyse de l'huile:
 
http://www.iespm.com/html/present.asp
http://www.iespm.com/html/dm.asp
http://www.iespm.com/html/contenukit.asp#
http://www.iespm.com/html/etapes.asp
http://www.iespm.com/html/expertise.asp
 
le numéro pour les joindre et pour commander le kit:
 
http://www.iespm.com/html/InfoLegales.asp
 
 
 
Voila! j'éspère que ça pourra t'aider! Si tu as d'autres questions n'hésite pas! Perso je l'ai fait 2 fois l'analyse d'huile chez eux: Une fois sur mon ancienne Clio 1 D qui avait plus de 200000 bornes, et la deuxième fois sur ma 207, donc je sais comment ça fonctionne.
 
 
 

Merci pour ces infos qui peuvent etre je pense bien precieuse!

Ce que je n'arrive pas a comprendre c'est pourquoi peugeot ne me garanti pas le kilometrage
c'est un peu  etrange

 
De rien!  
 

 
Ah oui c'est étrange en effet! Moi sur le bon de commande Occasion Du Lion de la mienne c'est bien marqué 18000km réels! En plus je crois que le kilométrage des 207 n'est pas modifiable, donc je vois pas pourquoi ils veullent pas te garantir le kilométrage???

Ils peuvent peut être garantir un kilométrage réel que quand la voiture a été suivie chez eux.  
Je ne pense pas qu'ils s'amusent à démonter la moitie de la voiture pour vérifier l'usure réelle des pièces, comparer les versions logicielles ou analyser le bsi pour voir une intervention indélicate...
Si le véhicule est immatriculé en 60 c'est qu'il vient d'un loueur national, je doute qu'ils s'amusent à jouer les trafiquants de compteurs, après si c'est un gars qui loue des voitures au fond de son garage...il a peut être plus d'intérêts à jouer à ça, mais tant qu'à faire autant cacher aussi le fait qu'elle a servi à de la loc...

alors je viens de chez peugeot
Effectivement il ne peuve pas garantir le hilometrage s'il ne vende pas la voiture neuve
Donc j'ai vu et essaye la toto
ca marche pas mal!!
Donc c'est une 0207 1.6 vti en finition premium pack avec l'option pack urbain il me l'a laisse a 13610€ cles en main
La jante avant droite a un peu frotter   et il y a une legere rayure sur le bas de caisse et au niveau de la roue de secours a l'interieur de la malle c'est legerement enfonce a un endroit mais la je comprend pas pourquoi  
Quand pensez vous?
 
Par contre comment etre sur qu'il sagit bien d'un vti et non pas d'un ancien 1.6?
ou je peux trouver une photo ou un indice qui me permettrai de savoir ce que c'est vraiment comme moteur?
merci de votre aide
 
 
 

 
 
Je confirme, j'ai eu (entre autres) trois véhicules achetés dans un garage renault et peugeot, et ceux-ci étaient des "ex-locations", je n'ai pas eu de problèmes particuliers, mis à part des mauvaises séries, mais malheureusemet propre à beaucoup d'autres "mauvaises" séries.  
(un problème de "bavures" mals limées de bloc moteur sur une mégane "dci" phase 1, un problème de "bsi" défaillant changé sur une 307 "hdi" phase 1)...