Bonjour !  
 
je possède une 206 HDI 1,4L de 2004 , avec 94000Km au compteur et je rencontre un petit souci .  
 
L' autre soir j' ai remarqué qu' en enclenchant la marche arrière mes feux de recul ne fonctionnaient pas , le lendemain j' ai donc fait un controle des ampoules , elles n' étaient pas grillées , controle des fusibles, RAS aussi , j' ai donc ouvert le capot et regardé si ca ne venait pas du contacteur de feux de recul qui était débranché , non , il était bien branché...
 
Avant de la mener a Peugeot j' aimerai savoir si cette panne est déja arrivée a quelqu'un ici et si il y avait possibilité de réparer soit meme ! ?  
 
Merci d' avance pour vos réponses !

Tu as fait tous les tests.
 
je pense que tu peux effectivement l'amener à peugeot.

[quotemsg=160191,1,646270]Bonjour !  
 c'est le contacteur qui est foutu ,va falloir changer .bonne chance.

 
Diagnostique fort probable en effet.

Bonsoir , et merci pour  les réponses !  
 
 
Je me suis renseigné ca n' est pas tres cher un contacteur , dans les 15€ environ on m' a dit .  
 
Avant de le changer je vais tester voir si en faisant toucher les fils les feux s'allument ou pas...
 
Encore merci !

14,22€ exactement.
 
C'est le repere numéro 9 sur le schéma.
http://public.servicebox.peugeot.c [...] 2%2022D01A

Salut GuiTs13 oui il s'agit du contacteur de la marche arrière, mais tu sais tu peux facilement le contrôler toi même, voici quelques infos supplémentaires
 
Sur le schéma il est reperé 7
 

 
 
 
Voila je l'ai entouré en rouge c'est boite de vitesse d'une 206 1.4HDi
 

 
Pour l'intervention le mieux c'est d'être à deux.  
 
Il te suffit de débrancher la fiche qui est sur le contacteur de la marche arrière, de prendre  
un testeur de continuité (ohmmètre) que tu applique sur les deux petites bornes, et une personne enclenche la marche arrière; il doit y avoir de la continuité le contact étant fermé.  
Sinon il est HS
 
Pour le remplacer il te suffit de prendre une clef à pipe de 19 ou 21mm je ne sais plus vraiment; tu dessers et voila tu peux l'extraire.
 
Tu prends le contacteur et tu appuies plusieurs fois avec tes doigts dessus,  
parfois cela vient du rappel par ressort qui est à l'interieur.  
 
Voilà bon courage!

Bonjour, oui c'est surement le contacteur, j'ai eu exactement le meme souci sur ma S16, il te faut une clé de 21, pour voir si c'est vraiment sa débranche juste la prise qui est brancher sur le contacteur et fais contact dans les 2 trou en mettant le dernier contact et tu vois si tes feux de recul s'allume c'est que c'est bien ton contacteur qui est mort, donc change le et rebranche soigneusement la prise sur le contacteur car quand j'ai rebranché la prise la premiere fois les feux ne fonctionné toujours pas. Bon courage !!!