Reprise du message précédent :
206 1.4 XT de octobre 1998 avec 180000 au compteur
aucun problème

salut a tous  
206 S16 de juillet 2004 adoptée en mai 2007 avec 75000 kms au compteur

 
De dieu, DIX ANS !!! la 206 a déjà passé le Cap des dix ans ... que le temps passe vite ... trop vite ...

206 CC  1.6l  16S 110ch  de novembre 2001
79.000km.
 
   

206 XS 2l HDi de 01/2000
214000 km
 
1 durit
1 poulie damper
2 distri

j'ai trouvé ca sur le boncoin.
 
450 000km!
http://www.leboncoin.fr/vi/32197686.htm?ca=12_s

206 1.6i XT Premium de 1998. (90cv essence)
 
171 000 km, marche comme au premier jour

moi 206 2l hdi xs percepolis avec 95 000 kms au compteur année 2003

206 1.4L ess. X-line blanc banquise avec 55200Km de 2002

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Vaut mieux être bourré que con, ça dure moins longtemps  

206 1.6 XT PREMIUM(90 C.V).Décembre 1998,63350 Kms,seconde main.
Légère fuite d'huile au niveau de la BDV.

juillet 2000 145000km
206 hdi xt premieum a en faite je suis nouveau
enchanté toute monde

J'ai eu la même chose sur la mienne il y a quelques mois. (206 1.6i XT Premium novembre 1998, bienvenue au club ).
 
Une autre personne avec le même moteur (206 1.6i de 2000) a eu le même problème ici : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t16658.htm
 
Je te recopie le prix que ça m'a coûté pour faire changer les 2 joints :
 
Dépose/repose transmission avant : 49,40€ HT
Remplacement joint spy différenciel : 19€ HT
2L huile boite de vitesses : 21.40€ HT (car l'huile coule le temps qu'ils changent le joint)
joint à lèvre : 11.37€ HT
joint spy : 9.66€ HT
 
Soit au total en gros 132 € TTC.

206 SW 2.0L HDi de 2005, 80 000km

206 xr présence 1.4 essence 172 500 km et tourne comme neuve  
 
pas mal de pièces remplacées mais je le fais moi-même  
 

206 1.4 Xt 134000Kilometre  et aucun probléme

206 xs 2.0l HDI 90 ch (année 2000) : près de 160.000 km et rien d'anormal mais une ligne d'échappement à faire et 1 ou 2 rotules à prévoir.

206 RC d' octobre 2006, 20 300 kms  

206 sw 2.0 hdi 90 de 2003  106350 kms pour le moment...aucun probleme mecanique pour le moment (contrat d'entretien)

salut a tous,
206 1400cc de 1998 avec 210000km au compteur

206 1.6l HDI 110 [S16]  
 
98900 km
 
pour le moment, un pti plein du liquide fap (100 €)

73000 km et elle tombe deja en ruine.
 
1er et derniere peugeot pour moi

 
je pense que tu es mal tombé... t'as eu quoi comme problème?

206 Sw S16 de fin 2002 avec seulement 52000km au compteur

1.6L 90ch 8s.
 
202 000km, pas un pépin, comme neuve!

206 1.9d xr presence 2000 : 14 000km!!!!!
et oui!  
achetté a un grand pere 3800 euros. j'ai fait faire une revision complete par professionnel. la couroie de distri et pompe a eau ont était changé. vanne egr changé avant peut etre de la supprimé plus tard.

1.6l 16s griffe de septembre 2005 : 25 000 km de bonheur
 
(je sais je roule pas beaucoup avec j'ai une 2eme voiture pour aller au taf)

1L9 D 70 ch DW8, 132000 kms de 05/2001, 3 portes, 1eme main
entre 4,7L (autoroute- 800/930 kms) à 6,0L /100 kms (hiver, montagne, embouteillage- 600/650 kms)
 
3 batteries,
1 chaine de distrib
bougies de préchauffage changées à environ 70 000 kms  
3 courroies d'accesssoire (galet tendeur  HS fin 2007)
Probléme cable freins à mains trop tendu qd voiture chargée (tambours qui grincent en virage)
baguettes lattérales de portes  qui se sont cassées aux niveau des fixations (porte conducteur)
coulisiére de siéges AV qui se décrantent 4 mois apres achat... ( remplacement piece par vis+écrous)
1 court jus d'autoradio peugeot qui a dechargé une batterie neuve en 3 jrs
1 pot d'echappement à 100 000 kms (corrosion)
peinture pare chocs AV qui s'ecaille de plus en plus (depuis 2006)
fuite refroidissement anormale
rendu haut parleur mediocre ( p/r à la Fiesta de ma copine, c le jour et la nuit)
entretien revision fait par mes soins dans la mesure du possible... (huile, filtres, ..)
SAV peugeot: impression que client = grosse facture...
fixation attelage remorque: couleurs des fils non normalisées (feu AR gche= vert, feux AR droit= noir par exemple)
 

Ah oui! j'ai oubliée : shutange du tuyau de dépression de la vanne Egr ( fini les toussotemnts moteurs vers 2000Tr/min)

Salut moi 206 1.4 HDI 142 000 kilométres pas de soucis majeur même mineur jusqu'alors ( je prie) je l'ai acheté il y a un an et demi avec 60 000 kilomètres. Super économique mais pour faire de la route c'est pas le top.

Bonjour,
206 1.6 XT premium.Décembre 1998.63800 kms.
Remplacement de l'autoradio K7 et changeur 6CD d'origine par un poste bluetooth (tellement pratique pour préserver ses points!).
Aucun souci mécanique.Voiture très agréable.http://images.forum-auto.com/icones/smilies/love.gif

206 1.4 16S de decembre 2004 - 41 000 km environ

206 1.4l X-line, 03/2003.
 
72.350 Kms

jpense acheter une 206 1.1 essence à 216000km.. est-ce-que c'est une bonne idée? j'avoue être un peu effrayé par le kilométrage, mais tout a été changé, elle est super clean!

 
 
Qu'est-ce que tu entends par "tout à été changé" ? Voiture bien entretenue ?  
 
216.000 Kms, ça commence à faire pour un moteur essence. Mais bon, je viens juste d'avoir la mienne, donc je ne connais pas trop la durée de vie de ces moteurs.

les diesel ancienne génération... (avant hdi style DW8x = 300 000 kms sans souci, j'ai vu une clio diesel à 270 000 kms non souci, par contre essence j'ai peu de retour... super5 1.1L 210 000 kms CT vierge la semaine derniére)

bien entretenue, toujours suivie par peugeot, 1ère main (une femme en plus)..