Bonjour je possede une 205 Gr de 1987 essence , apres differente modification et reparation , je pensez avoir fait le tour des probleme moteur 205 , cette apres midi il m'est arrivé une chose inconnue , je rouler sans aucun souci , et soudain a un feu rouge au ralenti elle se coupe d' un coup sans raison , j essaie de la redemarer elle redemarre dificilement et au bout de 2 mn de ralentie elle se recoupe , depuis impossible de redemarer , jai demonter mes bougies et passer un coup de compreseur dans les durites d essence et caburateur mais rien , j espere que quelqu"un aura une solution pour moi , car la je ne comprend pas

Salut,
 
A tout les coup c'est ton module d'allumage, il y est inscrit MTR02 dessus.
Tu peux en trouver en casse ou d'occas sur e-bay, et ca existe aussi en neuf    
 
cela ressemble a ca http://cgi.ebay.fr/MODULE-D-ALLUMA [...] 240%3A1318

ok merci beaucoup pour cette reponse rapide, demain je demonte sa et j irai en prendre un autre a la case, si elle remarche je vous apporte une bouteille =), ma petite 205 c'est toute ma vie, je suis passioner c'est la premiere voiture que j'ai eu, j ai envesti tous mon temps et tous mon argent a la preparer

Salut,
Vérifie aussi que  ce ne soit pas aussi la pompe à essence, avec une seringue injecte un peu d"essence dans le carbu et redemarre.

Ce n'est pas un probleme de carbu , car mon carbu se rempli correctement quand je tente de demarrer, et l'essence arrive bien quand j accelere .
PS: c'est un double corps

Je parle pas de problème de carbu mais de pompe à essence.
Donc! Si le carbu ce rempli bien, je pense aussi au module d'allumage ou connexions électrique.

Coucou sa y est je suis sur que c'est un probleme electrique, le carbu n'a rien a voir dans mon probleme, j'ai demonter le module d allumage et je l'est netoyer, je l est ouvert il semble tous neuf et il y avait de la colle dedan :s . est-ce normal ?
De plus j'ai essayé de controler si il y avait de l etincelle au bougies, seul c est tres dur mais aparament il n'y en a pas, j attend un ami et je vous confirme sa.

salut,ce n'est pas de de la colle c'est un conducteur blanc donc pas de probleme,mais je crois bien que c'est ton module d'allumage qui est hs. A+.

Je revien de la casse, je vien d acheter un nouveau module d allumage du meme modele 205 gr 1.4 et elle remarche nikel =) merci a tous, sa ma couter 8 euros de la reparer

super !!
 
un conseil prends en un dans l'auto en avance, ca peu servir si tu est loin de chez toi  

slt,je suis content pour toi  maintenant il n'y a plus qu'a rouler, bonne route,et vroummm vroummm.A+.

merci les gars c'est sympas, rouler sa c'est sur j'ai fai 50 000 km cette annee ^^ et elle n'a que 125 000, une bonne prepa moteur c est du costaud, 205 gr 1.4 > 138chv =), je depose les 1900 gti, ma titine elle envoi je pourrai pa vous dire vitesse de pointe mon compteur s arrete a 190