bonsoir
Je suis proprietaire d'une clio 3 1.6 en finition privilege (toute option sauf cuir) et j'aimerai la changer pour une 207 1.6 VVTI  
Je voudrais avoir vos conseil et votre opinion sur le confort,l'equipement etc de cette voiture
Quelle version d'equipement faut il prendre pour avoir la meme chose que ma clio
si des personne on change leur clio contre une 207 j'aimerai bien avoir leur avis!!!
Merci de votre aide  

Question con, pourquoi tu changes ?  
Car a moins de vouloire mieux pourquoi reprendre l'équivalence chez la concurrence ?
 
 
Bon sinon pour te répondre,  
- La finition qui t'irai est la féline (mais cela tu aurais pue le voir sur le site de peugeot
- Pour l'amorti, tu vas gagner autant en sportivité qu'en tappe cul... C'est connu, renault c'est plustot confort avec des chassis réussit. et peugeot c'est moins confortable avec des chassis un peu plus orienté sport (je parle d'orientation pas de sportivité).
- La finition est un peu moins bonne que la clio 3 mais c'est vraiment pas loin.
 
Quel est ton usage de la voiture en général, qu'attend tu de celle ci, quel est ton buget... autant de questions qui t'orienteront si changement il y a... car changer une clio ressente pour une 207 ressente c'est vite une perte importante d'argent.

jazznet2004 je suis d'accord avec toi sur le principe
Ma clio est de aout 2006 et j'ai eu beaucoup de probleme dessus
Changement colone direction,changement 2 cardans,changement plaquettes de frein, clayette de frein et meme l'auto radio a lache!!!
Tout ca pris en garantie biensur
Mais tout ca avec un kimometrage de 13 000 kms!!!
donc l'avenir me fait peur!!!
C'est pour ca que j'ai pense a changer de marque et a me diriger vers peugeot
Mon budget est au alentours de 14000€ reprise de ma clio incluse

Alors passe ton chemin car les marque française ce vallent        
Et ton budget en neuf est pas assés concéquent par rapport a tes envies   ou alors il faut oublié le 1.6 et oublié la finition féline

 
Clio et 207 sont au top de la fiabilité dans leur segment, ça arrive de tomber sur un mauvais numéro

je trouve la finition interieure de la 207 meilleure que la clio 3

Je pense pas a acheter du neuf mais occasion de 1 an

Pour une voiture d'1 an, avec 14000€, tu peux trouver pas mal de trucs sympa :
 
207 THP 150 féline de 2007 avec 7000km pour 14800 €:
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 14251.html
 
207 RC THP 175 de 2007 avec 18000km pour 15000€ :
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 60861.html
 
Tu peux même avoir une 207 de 2008 :
1,6l vti premium pour 14900€ de 02.2008 avec 7000km :
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 54608.html
 
Ou pourquoi pas une cc de 2007 en 1,6l :
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 00815.html
 
Bref, pour 14000€, avec la forte décôte des 207 essences, tu peux trouver des trucs vraiment sympas en occas d'un an. Et tu verras que la tenue de route et la direction de la 207 sont beaucoup plus sympas que sur la clio. Par contre, c'est un peu moins confortable.

 
 
Cela m'éclate les voitures de la centrale t'as toujours l'impression que c'est pas cher mais le marché n'est jamais a ce niveau... et que dire d'une RC d'un an a 15000€ soit la voiture est rincé soit c'est une connerie ou soit le gas est prit a la gorge... Va voir chez un particulier ou une concession, les prix ne sont pas dutout les mêmes
 
 
Concernant la finition entre les 2 françaises, disons qu'a finition de gamme équivalente la clio est un chouilla mieux... par exemple les plastiques, les vis qui ne sont pas apparente.... etc. ... Seule l'entré de gamme donne un point a la 207 car la clio a, a ce niveau de gamme uniquement, un TDB en plastique dure comme la 206.
 
Pour les soucis sur les cytadines, pas de chance sur cette clio, mais il faut pas croire les dires comme quoi elle sont (les française) les meilleurs en fiabilité du segment... c'est totalement faut... vu le nombre de souci qu'il y a sur les clio et 207 qui de plus sont mal gérer par les marques   .
Dans ce segment y a pas 36 voitures qui sont quasi sens soucis : la mini, et la yaris.
C'est certain qu'il faut pas non plus dire que c'est des merdes (les française) car c'est de bonnes voitures, mais il parait judicieux d'être sous garanti pour pas avoir de souci. ou alors il faut pas tombé sur une voiture a soucis comme la clio de "pedrol" qui a eu le gros lot sur le coups.
 
Pour finir sur l'achat a proprement parle, tu risques d'être juste tout de même, car il a peu de model essence (donc difficile a trouvé) la reprise de ta voiture va être également basse car c'est une essence pas vraiment recherché (les plus petits moteur ou les plus gros sont plus recherchés, et cela pour des raison totalement différentes, les petits car pas cher et les très gros car sportif). et si tu mets pas un minimum de sous de ta poche, les vendeurs ne font aucun effort (car avoir une 207 ou une clio a revendre en occase pour le même prix cela sera pas interessant pour eux).
 
j'espère tout de même que tu trouveras ce que tu cherche... qui sait une occase peu se présentée.

 
Le marché est quand même bien à ce niveau entre particuliers. Par contre, chez un pro, ça sera forcément plus cher (entre 1000€ et 2000€).
Pour la RC, ça ne m'étonne pas. Il suffit que ce soit un collaborateur qui peut l'avoir neuve à -22% (voir -25% dans le cas d'un pote) et qui accepte de perdre 1000 à 2000€.
 
Rien qu'en neuf, tu peux avoir des bonnes remises. J'ai acheté une premium hdi 90 3p en juin (modèle en stock chez le concess) et j'ai eu 15% (19% si on prend le bonus en compte).
 
Si tu vas sur forum-peugeot.com, tu as une nana qui a eu une thp 150 féline neuve dans les 16000€ qui était immatriculée depuis presque 1 an mais 0 km chez un concess Peugeot.

C'est un vaste débat, mais là tu parles de voiture de collaborateur, et je dois avoué avoir une idée assés arréter de ce genre de procédure...
- 1 - pour moi c'est des voitures propre en carroserie et intérieur et bien fracasser en mécanique... pourquoi ? car un collaborateur n'a plus les précautions que nous avons, car ils considèrent vite une voiture comme un object de grande consommation. pas la peine de faire gaf car ils revendront leur voiture et fairont même des sous dessus.
- 2 - tu perds 1ans de garantie, et comme on le sais, la garantie devient de plus en plus important... hélas
- 3 - Casse un peu le marché de l'occase réssente en bradant...
 
mais il y en a peu, et tous ceux qui regarde le net ne pourront en aucun cas profité (s'il y a profi) de cette chose... preuves en est peu de personne donnant ces exemples en profite réellement et pleur de pas trouver la voiture qu'ils voudrait au prix indiquer... imagines donc une voiture perdre 9000 en 1 an on parle de 65 000fr pas de 30 000fr faut pas croire que l'on peut descendre les prix comme en frans mais en euros    
 
Voila c'est dit mais j'avais prévenu, j'ai une idée bien arrété de ce systeme.  

Je suis plutôt d'accord avec toi sur les voitures de collaborateur, c'est pas forcément un bon plan niveau mécanique. Quand tu sais que tu gardes ta voiture 6 mois, tu vas pas te faire chier à faire un rodage sérieux...
Et je suis assez d'accord avec toi pour dire que ça casse le marché, c'est presque de la concurrence déloyale.
 
A la limite, il faut presque mieux acheter une voiture de 3 ou 4 ans a un petit papi qui a fait un entretien scrupuleux.
 
Après, tout dépend de la région, mais moi en région parisienne, c'est pas les collaborteurs peugeot qui manquent pour trouver une occas.

En ce qui concerne la reprise de ma clio je ne me fais pas de souci,ce moteur avec cette finition est assez recherche
Mon acienne clio 2 avec le 1.4 16V en meme finition m'a ete repris pas la concession a 800€ au dessus de la cote
Le seul probleme qu eje me pose c'est de savoir si la 207 et superieure ou inferieure ou egale a la clio 3 !!

Pour ma part ma 207 de représentant chez mon concessionaire peugeot (représentante de 50 ans - conso moyenne 4.8L/100 sur 2000km):

207 1.6 HDi 90 - Finition Premium avec compteur en fond blanc, volant cuire tissé, pommeau cuir et tapis de sol 3D Noir obsidien metalisé - 2000 Km au compteur

15.472 Clés en mains , révisée, vidangée ...

Ah!ça c'est sûr,c'est beaucoup mais alors beaucoup moins confortable.C'est comme si on comparait un canapé moelleux avec un........BANC!!!!

Oui je confirme,apres presque un an avec ma 207,j'ai du mal a m'habituer a sa dureté!!!!!!

 
Tu va remonter tout les vieux topics pour dire que la 207 est inconfortable par rapport à la Clio III? Ca va on a compris!  Si t'es pas content de la 207 tu va chez Renault acheter une Clio III, mais surtout tu arrête de répeter la même chose sur tout les topics où tu passe, et surtout tu arrete de remonter tout les vieux topics d'il y'a plus de 6 mois / 1 an en arrière pour te plaindre, MERCI!

   
Pas confortable une 207 d'origine  
Tout est relatif, faut pas abuser quand même
 

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Va éssayer un Opel Zafira, là t'auras vraiment l'impression d'être assis sur une pierre!

Moi je trouve ma 207 (en 16') tape cul en ville sur route dégradée
Ceci dit, je fais très peu de ville, donc RAB

Non je confirme en versin jante alu 16 pouces,tres tape cul!!!!!!!
Surtout en sortant comme moi d'une clio 3 luxe privilege
Mais bon apres la comparaison s'arrete au confort!!!!

Salut
Tu dis que tu as une clio est que tu veux prendre une 207
Mais tu as pas déjà une 207? tu en parles dans ton topic bruit de coffre :

Et aussi dans Le topic actuel: conseil avant achat 207 1.6 VTI

Ou alors tu as les deux  voitures, ou bien deux pedrol  différents sur le forum ??  

Toi, t'as un souci avec les dates!!!!
Regarde mieux.
C'est gilou941 qui a déterré un topic vieux d'un an!
 
Sinon pour avoir essayé une 207 PP Hdi90, c'est vrai que c'est tape cul.... Et j'ai essayé une Clio3 DCI85, effectivement plus confortable.

Toi on t'a repèré.Tu critique tous ceux qui se plaignent du confort de ton auto préfèrée.
En quoi ça te gène? et surtout t'es qui toi pour donner des ordres?
Si t'es pas content tu ne lis pas

 
Tu dis que tu as une 207 depuis presque un an ? je ne comprends pas !

Waskor tu reprends un topic ouvert le 31/10/ 2008 !!!    
et nous sommes en ????    
Yesssssss 2009 soit 1 an apres!!
Donc oui j'ai une 207 depuis decembre 2007 !!
Voilou

Ok chef
Mais pourquoi ré ouvrir un topic de 2008 ? on s'y perd après !

Non la 207 n'est pas tap cul c'est la 207rc qui est tappe cul... comme quoi tout est relatif

 
Je ne critique pas tout ceux qui critiquent la 207, mais à un moment faut arrêter de faire le boulet comme toi et CHAUFFEUR, à faire remonter des vieux topics d'il y'a plusieurs mois, aller sur tout les sujet de la section pour te plaindre, etc etc... un forum c'est pas un lieu de gérémiades en tout genre! Et comme je t'est dit: T'es pas content de la 207? ben pourquoi tu la garde alors? Si renault c'est mieux, pourquoi tu va pas en acheter une et revendre ta 207?  
 

 
C'est la spécialité des nouveaux membres ça, de ressortir des vieux topics d'outre tombe...  

J'adore ton humour MOSSIEUR l'ancien membre

Je l'ai trouvé confortable moi, mais bon on est jamais objectif
 
Si l'on possède une voiture très confortable et qu'on passe à une voiture un peu plus raide, tout de suite on va dire qu'elle + tape cul et vice versa    
 
J'ai une 206 en 17' bien rabaissée avec des filetés, donc quand j'ai essayé la 207 RC, je l'ai trouvée confortable forcément  

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C'était juste pour dire que c'était très relatif... moi j'aime bien ma 207rc   qui en effet est loin d'être une planche a pain comme j'ai déjà eu (autre voiture) dans le passé.
 
mais bon va faire comprendre cela a quelqu'un qui ravive des anciens topic... tout en mettant des petites phrases pour polluer un topic en créant du fight