Ma 107 prend l'eau (sol arriere). Je ne sais pas d'ou vient l'eau. J'aimerai savoir si c'est deja arrivé a quelqu'un  

  Peut même pas en faire un bateau ,TITANIC mis à part biensur!!
J'déconne ,plus sérieusement,va dans une station de lavage ,avec un pote et tu reste dans dans l'auto pendant qu'il teste tous les endroits critiques,si l'eau n'entre pas c'est quelle rentre par le dessous ,les passages de roues,etc etc
Salut et bon courage
 
http://miami.jimdo.com/

Bonjour, plusieurs propriétaires de C1 ont eu la même chose.  Pour ma part aucun souci.  Il s'agirait peut-être d'une infiltration au niveau de la lunette arrière et l'eau ruisselerait dans les garnitures jusqu'à atteindre le plancher.  Mais cela reste à vérifier...

Bonjour invité !
 
J'ai emmené ma 107 chez le garagiste pour le même problème que toi !
Mon mécano a dû aspirer au moins 1 litre d'eau de pluie à l'arrière , du coup il a rajouté un joint en silicone sur les bouchons de caisse, je crois que cela s'appelle comme ça (ça ressemble aux capuchons en caoutchouc sur les tirelires, sous la voiture).
J'épère que ce n'était que ça, on verra lors des prochaines averses ce que cela donne.
Et toi, tu as trouvé d'où cela provient ?

Hein ? Mais elle était où l'eau ? Dans le coffre ?

Ma voiture est accuellement chez le garagiste, il n'a pas encore trouvé d'ou vient la fuite. C'est sur la moquette à l'arriere que c'est mouillé et non dans le coffre.

Je ne sais pas si la nôtre est victime du même problème, en tout cas je la trouve bien humide à l'intérieur, chaque matin. Le pare-brise est couvert non pas seulement de buée, mais carrément de condensation... Pas très rassurant.

J'ai recuperé ma voiture. D'après le garagiste, l'eau venait du feu arrière mais il faut attendre la pluie pour en etre sure.

Les problèmes de flotte semblent être très récurrents sur ces triplettes................

L'eau est revenue, elle ne venait pas du feu arriere. Ma voiture est encore chez le garagiste, et l'eau entre par le coffre.

Bonjour!
J'ai le même problème avec ma 107, j'ai des flaques à l'arrière, de la condensation sur le pare brise et les vitres, et même, vu les températures maintenant, il gèle à l'intérieur. Avant, la fuite était dans le coffre, mon père a refait un joint (je ne sais pas où), et maintenant, mes tapis arrières s'imbibent dés qu'il pleut. Mais je suis quasiment sûre que l'eau rentre par en dessous (je ne sais pas où), car j'ai aspergé la voiture avec le jet d'eau pendant que mon père regardait à l'intérieur, et pas de ruissellement.
Merci de me tenir au courant si vous trouvez une solution, parce que non seulement il gèle à l'intérieur, mais en plus l'odeur de moisi périmé n'est pas franchement agréable, et puis ça ne doit pas être bien bon pour la voiture...

J'ai recuperé ma voiture. Le garagiste a changé plusieurs joints au niveau de la portière arrière, ça fait  plus d'une semaine et c'est toujours mouillé. J'espere que ça secher (car en ce moment le temps est humide et froid) et que je ne vais plus avoir de problèmes.

+ Sol humide coté conducteur
+ Humidité coté passager

Moi lors de grosses pluies avec vents latéraux, j'ai parfois jusqu'à un bon verre d'eau + ce qui est dans la moquette !
J'en ai parlé à ma concession Toy et le gars ma répondu ben nous quand on la passe au Karcher on voit pas de problème !!!
 

Problème d'eau pourtant archi connu chez Toy et les autres.....
Espérons que les versions restylées soient corrigées.

Ma voiture a encore de l'eau. Je l'emmene lundi chez le concessionnaire pour la troisieme fois (j'espère que ça sera la derniere fois). Maintenant avec le froid, il gele à l'interieur, et il y a plein de buée.

Bonjour
 
j'ai passé 2h à secher ma 107 aussi.... plus d'un litre dans le coffre (dans la roue de secours plus exactement) ... une odeur de "mouillé pas séché" m'avait alerté!
 
Je me demande si ce n'est pas du aux joints de la vitre arrière...en effet les miens étaient sales, de la terre les bouchait un peu... j'ai tout nettoyé et je verrai bien...

Difficile de croire que les concessionnaires jouent aux étonnés alors que ce problème est archi connu, ou ils sont incompétents.

Il est clair qu'on a là un défaut de conception de taille !!
 
la porte/vitre ne fait que s'appuyer contre le caoutchouc : SEULE chance pour que l'eau ne rentre pas ... s'il est défectueux ou sale l'eau qui tombe sur la voiture tombe directement dans le coffre ...
 
PIRE, les risques sont maximum pour la plage arrière (gare aux HP). Et je peste toujours quand je fais les courses un jour de pluie : il n'a pas été prévu que l'ouverture fasse en sorte que l'eau qui ruisselle sur la vitre ouverte tombe dans la "gouttière", mais directement sur la plage arrière : donc sur les HP !!!
 
En conséquence, je vais rajouter une gouttière qui sera en fait une bande de vinyl qui reliera le haut de la vitre au montant supérieur du coffre, et celle solution devrait satisfaire tous les propriétaires de triplettes.

Bonjour à tous..
Pour ma part, c'est la portière avant côté passager qui fuit.
Et ça fait 3 mois que j'attends le joint.
Désolée pour Peugeot, mais la crise économique, quand on la charche, on la trouve, demain j'achète tout sauf "français".
Bon courage à tous ! mois je regarde pour entammer les procédure si y'a moyen...

Bizarre quand-même qu'en 2008 on ne sache pas faire une voiture qui ne prenne pas l'eau.

Sans savoir ce que c'est, ce n'est pas très "honnête" de généraliser aussi largement !!

Statistiquement très répandu, suffisamment pour qu'un concessionaire ne joue pas à l'ignorant, en attendant qu'une période de garantie se termine.

J'ai eut des infiltrations par les joints des portiéres avant à cause du mouvement du joint autour de la porte.
 
Coffre, pareil plein d'eau. La vitre arriére n'est pas assez écraser contre le joint et l'eau rentre sans problemes.
La solution est de changer le joint en garantie.
 
Sinon il y a une autre solution mais j'attend un aprem de beau temps pour tester. Je vais vous tenir au courrant.
 
Je suis d'accord qu'en 2008 ils devraient avoir apris a construire des caisses sans infiltration. Sur ma vieille AX avec ses joints vieux de 15ans jamais eut de problémes...

J'ai fait une modif au niveau de la serrure de facon à la reculer de 2mm. De cette facon le coffre se ferme toujours et tire de facon plus marquée la vitre vers soit. On va voir...  

J'ai regardé et regardé d'où pouvait venir le problème d'étanchéité général de la voiture ... et je n'ai trouvé qu'une seule explication plausible : le caoutchouc n'est pas fixé au montant, il est juste "posé". Il est à gager qu'en montant dans la voiture, on peut l'accrocher et le déloger légèrement, et à ce moment, ce n'est effectivement plus étanche... Je pense que si on y met un adhésif léger (néoprène bombe par exemple), on peut facilement améliorer de manière définitive le défaut d'étanchéité. Sinon, rien à faire, sur la mienne, le joint s'applique partout correctement (testé avec de l'eau légèrement savonneuse et en arrosant FORT la voiture !!) rien ne pénètre.
 
L'autre défaut, c'est quand on ouvre la porte arrière, la vitrine fait toboggan de l'eau à destination ... de la plage arrière au lieu de la gouttière comme sur les autres voitures, mais là, c'est un défaut de conception qui ne gêne que quand c'est ouvert et sous la pluie.
 
jr

 
Ca marche comme ca sur toutes les voitures dans le commerce...

oui, mais sur la majorité des voitures, il tient un minimum ... là, il ne faut vraiment pas grand chose pour qu'il viennent.

J'ai acheter une 107 en octobre 2007 elle n'avait meme pas 2 ans et un jour je me suis rendue compte que ca sentait tres mauvais (moisi) dans la voiture. J'ai chercher un peu et puis je me suis renfu compte kel prenai l'eau coter AVG et dans le coffre a bloc!!! Il y avait un defaut du joint de porte coter gauche et du feux ARG ainsi que du joint de coffre on ma tout changer meme les feutrines (sol) et tout vas bien maintenant heureusement kel etait tjrs sous garantie lorsque ce probleme est survenue. Par contre pour ceux ki on de l'eau ki entre par les portes faite verifier la feuille etanche ki est dans la porte si elle est dechirer suite a l'echange d'un leve vitre par exemple ou decoller l'eau va entrer... voila

 
je n'ai plus cette "feuille" suite à un démontage pour "peinture" : ma voiture ne prend pas l'eau pour autant.

Bonjour,
 
J'ai une aygo de novembre 2005, depuis février 2007 j'ai un problème d'infiltration d'eau dans la voiture. Je l'ai emmené au moins une dizaine de fois au garage. Ils ont commencés par bidouillé les events arrière puis ils m'ont changé tous les joints de portes (en 3 fois...) et ils m'ont ajoutés des bourrelets d'étanchéité sur les portes (en 2 fois)... Je pensai enfin mon problème résolu et bien non, elle fuit encore et  au même endroit AVD... Je la ramène au garage vendredi 30 janvier... En +,elle n'est plus sous garantie depuis la dernière opération, j'ai dc envoyé un recommandé à Toyota car la secrétaire du garage m'a déjà dit que si ils font des travaux ce sera de ma poche! RAS LE BOL!!!!
 
Si quelqu'un à une idée d'où peut venir mon problème il est le bienvenu!
 
Merci d'avance,

De ta poche c'est une blague, c'est garantis, le problème est existant avant la fin de la garantie et pas résolu.
 
Et quand bien même les vices cachés n'ont pas de limite dans le temps.

Achetée en mars 2008, ma 107 à commencé à prendre l'eau en octobre 2008 (2 portes conducteurs et passagers flaque d'eau importantes au sol).
Emmenée à la révision des 15.000km en novembre 2008 j'ai signalé ce problème d'infiltration, on me propose ce que j'appelle des "visites de courtoisies" pour des réglages de portières ou vérification des joints...j'ai contacté par mail la personne qui m'a vendu le véhicule, je n'ai plus de réponse à partir du moment où j'ai commencé à dire qu'il ne fallait pas me "berner" pour m'emmener à terme de la garantie! bizarre non? ...
je suis furax!!!!!  

 
Il faut juste s'assurer que le problème était mentionné sur un des ordres de réparation d'une de tes interventions. Et ils sont alors obligés d'appliquer la garantie puisqu'ils avaient ordre de regarder le problème bien avant la fin de la garantie.
 
jr

J'ai trouvé!!!!!
 
Le troisiéme stop!! C'est a cause de son joint!!!!!! P'tain j'avais toujours le coffre plein d'eau, j'en pouvais plus. L'autre jour, je commence a toucher le joint du coffre de tous les cotés et par hazard ma main passe sur la plafoniére: COMPLETEMENT TREMPéE!
Le joint du troisiéme stop prend l'eau sevére et pourtant j'y ai jamais toucher.
Gros coup de silicone et hop plus aucun probléme!