Différencier une XSI d'une 2.0 16S 150ch ?

[Invité §alf434PG]

Hello

Je dois aller voir une 306 XSI de 1994 ce soir

D'aprés mes recherches, c'est un modèle 121 ch

Or, au tel le vendeur me dit que c'est indiqué 111 KW sur la Carte Grise , soit 150 ch

Normal, pas normal, de quel modèél peut-il donc s'agir, et comment reconnaitre un moteur d'un autre en ouvrant le capot svp ?

Pour moi le 150 ch n'est apparu qu'en 95 avec le 2.0 16V de la Le Mans nan ?

précision, le moteur a été remplacé, et je suis en Suisse, mais je pense que les modèles sont les mêmes

merci de m'éclairer, je connais pas du tout cette voiture !

[Invité §alf434PG]

Le lien de l'annonce si jamais...

 

http://www.anibis.ch/n/1995859

[Invité §max323ee]

Bonjour, je vien de regardé l'anonce de la 306 pour moi c'est une S16 BV5 2L 16S qui fait 150cv, une XSI c'est un 2L 8S de 123cv (photo). http://www.autotitre.com/fiche-technique/Peugeot/306 Voici un lien de fiche technique de 306 tu peut y voir que le 2L 16S est sorti en 1994 dans la S16 (dailleur il fesait 155cv pendant un an cherché l'erreur).

[Invité §max323ee]

Voici une photo du 2L 16V de 150cv.

[Invité §alf434PG]

merci, c'est clair qu'au vu du moteur, on peut pas se tromper, c'est marqué dessus !

 

j'espere juste que ce n'est pas une XSI avec un moteur de S16, sinon je passerai jamais le CT en Suisse avec ça...

 

enfin comme c'est précisé 111 KW sur le carton, je pense plutot a une erreur du vendeur (un garage qui achete et revend en fait, il ne connait pas l'auto il l'a rentrée hier...)

 

ptêt un bon coup, je vous tiens au jus ;-)

[Invité §alf434PG]

la différence des 155ch et 150 ch en 95/96 serait pas due à un modéle d'abord non catalysée puis catalysée par la suite ??

[Invité §max323ee]

Non, les 2 modeles sont catalisé c'est juste qui ce son aperçu qu'il avait éxagèré sur les performances de leurs moteur tout les test de journaliste l'avait dénoncé a l'époque dc il on été un peu moin optimiste l'anné d'après.

[Invité §alf434PG]

et la différence entre le XSi de 123 ch et le 2.0 16S de 150 ch se sent vraiment en reprise et bas régime...quand on connait les 2 moulins ?? ou c'est juste haut dans les tours ?

[Invité §max323ee]

Je ne peut pas te répondre, moi même je possède une 306 XSI, mais phase 2 et dans celle la il y a un 2L 16V de 135cv dedans, je n'est essayé aucune des 2 autos que tu me demande, perso j'ai essayé une 306 S16 BV6, désolé.

(petite photo de mon auto hihi)

[Invité §alf434PG]

elle est propre !!!

jolies jantes !

[Invité §max323ee]

Merci, ce sont des jantes PTS.

[Invité §alf434PG]

Je me tape 100 bornes j'arrive pile a l'heure, le mec m'avait dit de l'appeler qu'il etait à 2 mn...

je l'appelle, il me dit 10 min...

25 mn + tard il arrive, on va voir la caisse, il a pas les clés, 1/2h + tard les clés arrivent...il me dit ya un prob avec le collecteur, effectivement elle fait un bruit de WRC, il m'avait dit qu'il avait le carnet d'entretien, pas de bol l'ancien proprio a oublié de lui laisser...il m'avait dit essai possible, ha oui mais pas de plaques donc seulement sur le parking de 10m sur 5...

je vous passe la batterie à plat, les eclats de peinture, le pot soudé à la barbare, le coffre qui tient pas et j'en passe...

chuis dég :q

[blek le roc]

Ah oui, laisse tomber......

Jamais conduit ni la s16 150, ni la xsi 123 (ni 135 d'ailleurs), mais j'aimerais beaucoup! Ne serait-ce que pour comparer avec ma 1.8 16v...

[Invité §max323ee]

A ben ouai vu comme sa, c'est pas super. Et au faite c'était quoi S16 ou une XSI?

[Invité §alf434PG]

c'etait une S16

il compte l'exporter, "ca se vend bien aux jeunes en France" comme il dit ! pour 500€ ya moyen si ya un courageux...

[Invité §lou401Te]

Avec les soucis de clés, de plaques, de papiers, de batterie, de carrosserie, ... ??

 

Je penserais à fuir en voyant tout cela !