Bonjour tout le monde,
 
Je fais appel à vous car j'ai un souci qui pourrait s'avérer dangereux: je n'ai plus de feux stop... J'ai vérifier le fusible, il semble OK. D'où peut provenir la panne?
 
Merci d'avance.

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Ohh la crise!!

salut tomtom406!
 
tes ampoules sont bonnes? sur le scénic de ma femme, on dirait que ce filament est mort, car les phares fontionnent... va falloir que je regarde ça demain!
 
sinon, vois du côté du contacteur de la pédale.
 
bon courage!

Je suppose que les ampoules sont bonnes... Les trois feux stop grillés d'un coup, ca serait bizarre quand même. Je vais jeteer un oeil au contacteur... Merci

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Ohh la crise!!

tiens nous au courrant...

bonjour,
 
j'ai eu ce soucis avec la 106 de ma fille,
 
j'ai testé l'interrupteur à la pédale OK  
je le remet dans son logement ok 2 à 3 fois et ensuite rebelote
 
je l'ai changé pour 10 €
et depuis plus de problème

10 € c'est le prix de la piéce , sans main d'oeuvre ,
car fait par mes soins

pour les ampoules qui grillent toutes en même temps, ça peut arriver si elles ont toutes été changées en même temps!
ça m'est arrivé sur ma 21: les deux ampoules mortes, plus de feux de croisement ou de pleins phares! au début je pensais que c'était un fusible car ça m'étonnait que ça ait claqué comme ça d'un coup....

sur la 406 phase 2, l'interupteur du coffre n'est pas le bouton qui s'enfonce au niveau du crochet de fermeture. comme lu plus haut, ce doit être une bille qui fait interupteur au niveau de la serrure (car on entand un petit truc qui se ballade et qui allume et étein la lumière dès qu'il bouge...)

Je parle des feux stop... Je ne comprend donc pas le sens de ton message...  
Quelqu'un peut me dire ou se trouve le contacteur?? Hier, vers 18h30, tombé de la nuit et à moitié sous la pluie, je ne me suis pas trop attardé à le chercher!!lol

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Ohh la crise!!

dsl, me suis trompé de topic...
Sinon moi je ne peux pas trop t'aider là... As tu regardé dans le manuel de la voiture ?

Oui, mais à part le fusible, que j'ai vérifié en premier, iln'ya pas d'autre indication...

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Ohh la crise!!

Berline ou break ?
Si voiture avec hayon, vérifie le contacteur de verrouillage de coffre. Certains contacts électriques peuvent se faire par là. Sur une Ford Escort, son encrassement coupait l'essuie-glace arrière.
Vérifie les ampoules tout de même, une surtension a pu te griller les 3 en même temps, mais ce serait assez étonnant.
Sinon, le contacteur à la pédale de frein.  
 
Vérifie également le câblage électrique du stop côté gauche. C'est celui qui fournit le courant aux autres généralement.

salut,
 
Le multimètre aurait toute son utilité ici car avant de tester le contacteur etc... le plus simple serait de partir du feu stop (bien sûr, faut coincer la pédale de frein avant) et de remonter jusqu'au contacteur    
Sur les Laguna2, le connecteur derrière les feux arrioèers avaient tendance à fondre et à foutre le bazard dans les feu    
 
@+!

Bonjour , j'ai le meme pb sur ma 206 ! , et j'ai tout testé . fusible moteur et habitacle, contacteur stop , ampoule,  continuité contacteur fusible  histoire de fou !  .

Bonjour à tous,
 
Le problème est réglé!!! C'était bien le contacteur... Visite chez PEUGEOT, Après 10 minutes et 20 euros, tout était rentré dans l'ordre...
Merci de votre aide.
 
Thomas

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Ohh la crise!!

bonjour, j'ai lu sur le forum que tu avais des soucis avec tes feus stops j'ai le meme probleme j'ai tout verifier tout est bon mais je n'est pas courrant  au fil qui allimente le contacteur si tu pouvais m'aider merci  

Bonjour,
Malheureusement, c'est PEUGEOT qui s'est chargé de résoudre le problème... Je ne peux donc pas te venir en aide.

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Ohh la crise!!