Bonjour à tous,
 
je désirerais avoir votre avis sur le peugeot 607 2.0 HDI.
Est-ce que vous avez des témoignages sur cette voiture, sa fiabilité, son confort, la qualité, la consommation,....?
 
Merci pour vos réactions.
 
Cyber bob

De quelle 607 parle tu?  
La phase 1 ou 2?
Sur la phase 1 le 2.0 HDI est une verion entreprise de 110 ch est 7 ch fiscaux.
Sur la phase 2 ces un moteur revue, 2.0 hdi 136 ch qui equipe les 407.
 
Je ne connait aucun des 2 moteurs.
Mon pére a une 607 2l2 hdi 136 ch.
La consomation est de 7L/100. La fiablilité a priorie ces fiable, pour ma part aucun probléme.
Son confort, ces le point fort de cette voiture, quelle habitabilité. Ces un palace rolant sur autoroute.  
Tres bien équipé deja en finitio de base.

je parle de la 607 2.0 HDI de 136 chevaux

Ok, ces donc la phase 2.
Tu vise un model d'occas ou neuf?
Quelle finition?
Sinon tu peut poster sur le topic officiel de la 607 en section general tu aura plus de reponse.

je vise plutôt un modèle d'occasion aux alentours de 12000 euros.

12000 euros une phase 2.
A ce prix la ces une phase 1 avec le 2.2 HDI 136. Ce moteur est le meme que le 2.0 HDI sauf de conception plus anciene. Mais en terme de conso ces légérement plus pour le 2L2 HDI. A partir de 2003 ou 2002 il y'a la boite 6 qu'est apparue.

Oulà
Sachant que le 2.0 HDi 16V est sorti l'année dernière et que ça côte +20000€, ça va être dur.
A ce prix la, du 2.2 HDi de 2002 devrait ce trouver.

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La 206 : un succès mondial
Dieu pardonne... moi pas !  
B.Spencer & T.Hill Addict

des 2.0 HDI 136 chevaux se trouvent relativement facilement pour 12000 ou 13000 euros. En tout cas en Belgique.

13000 euros une phase 2.    
 
Une voiture de 2 ans, avec quelle kilométrage, ces intéressant a savoir.
Quelle équipement recherche tu?

sorry, erreur de ma part, ce sont des 2.0 HDI de 107 chevaux ou alors des 2.2 HDI de136 chevaux.
Au niveau équipement je ne recherche pas spécialement quelque chose de super équipé.

Ha d'accord, ces des version entreprise pour une question de taxe je suppose.
De quelle anné sont t'elle a ce prix?.

de 2001 à 2003. Va voir sur www.autoscout24.be

Ces donc une phase 1.
A 12000 euros tu peut avoir un model de 2002 avec 120000 km environ. Vérifie que l'entretien est fait.
Mais tu veux absolument une 2.0 HDI, une 2.2 HDi dans ces prix la ta largement le choix.  
Tu peut meme avoir une pack avec le cuir et gsp.  
Y'a 3 semaine environ j'en ai vu une avec le cuir, mais pas de gps de 2001 avec 125000 km pour 11000 euros

bonjour, je souhaite intervenir pour 2 raisons,  
La première raison pour vous dire que la 607 2.2 HDI 136 cv une voiture spacieuse, silencieuse, très agréable à conduire et extrèmement confortable. Son moteur est plein de couple, il se conduit très coolé sans grosse montée en régime, ce qui permet d'ailleurs de limiter la consommation, (7l/100kms sur route et 7.8l en ville) et l'usure des pneus également. C'est un véhicule très fiable, plus que ce que l'on peut entendre à droite ou à gauche... Outre l'aspect extérieur qui a mon avis est une réussite, l'intérieur de ce véhicule est très chouette, j'allais dire très chic, avec insert en ronce de noyer ou imitation mais tellement bien imité alors. Le coffre est extraordinairement profond, très pratique... C'est un véhicule que j'ai acheté en 2004 à un ami qui lui l'avait achetée neuve et avait souscrit une extension de garantie qui lui permettait de n'avoir que le changement de pneus à payer.... c'est pourquoi, au vu des différentes factures qu'il m'a transmise, j'aurai pu lui acheter les yeux fermés...mais qui peut prétendre n'avoir jamais eu aucun problème avec quelque véhicule que ce soit??? pour ma part, j'ai du changer le mécanisme d'un lève vitre, côté passager, celui qui sert le moins??? à 80000kms. Je viens également de changer le démarreur??? mais c'est comme cela, on est à l'abri de rien... et c'est valable pour n'importe quelle marque et n'importe quel modèle... Ma femme a une 106 essence de 205000kms sur laquelle rien n'a été fait en dehors de l'entretien normal comme les vidanges etc... alors...?
La deuxième raison est que je je viens de la mettre en vente sur les différents sites spécialisés, elle est du 06/07/2000, a 122000kms et côte via la centrale des particuliers, 11440€, je l'annonce moi à 12000€ au vu de son très bon état général... carosserie très propre etc... Si vous désirez plus d'infos, je vous propose de m'appeler au 06.20.68.48.25     (je peux vous envoyer des photos sur demande)
à bientôt
 

bonjour,
 
possédant une 607 je vous conseille le 2.2HDI le plus fiable, et oui au vu de l'auto que c'est la conso ça va
 
acheté en ocyabre au prix de 9500 euros avec 135000 kms de 12/2001
 
donc à ton prix tu trouveras de bonne affaire
 
amicalement

607 que des problemes , peugeot ? jamais plus , traumatisé par tout les soucis qu'elle m'a causée .
Moteur HS  a 130000 km . moteurs vitres avant droit et avant gauche changés 2 fois et a 220000 km  
rebelotte le moteur relache une 2eme fois ca m'a couté 2800euros je precise comme meme que c'est un  
vehicule entretenu depuis le debut par peugeot '   je vien de m'endebarassé pour  5300 euros pour la roumanie  
c'est bien dommage que peugeot ne reconnaissent pas ces defauts car elle est tres belle et tres confortale

 
607 voiture tres confortable , tres jolie mais a fuire  

C'est pas la peine de faire un déterrage pour dire du mal de la 607 sans argumenter.
 
Moteur cassé a 130 000 et a 220 000 c'est pas normal, il faut se poser des questions sur la façons dont on mène une voiture dans ce genre de cas avant de critiquer.

moi je te conseille le 2.2hdi 136   car le 2.0 hdi 136  a plusieurs sousis et n'a pas du tout bone réputation
et pour répondre a invitjskjsk88 pourquoi enterre tu la 607 de cette façon ces une très bonne voiture tu n'est juste pas tombé sur le bon modéle bref arrète de foutre en laire sa réputation

bonsoir
je confirme la 607 hdi est un véhicule A FUIR!!!!!
je me suis séparé de la mienne par la force des choses en 2006 a 100000km elle a pris feu!! le moteur avait rendu l'âme à 50000km suite à une rupture d'injecteur, sinon c'était une suite de pannes électroniques, de moteurs de lève-vitres, de démarreur, je l'ai gardée 3 ans, j'avais environ 6000€ de factures (hors moteur changé en garantie) et que dire de la nullissimité commerciale de cette marque cette 607 était ma quinzième peugeot et grosso modo ma quinzième voiture peu ou pas fiable, j'ai eu des problèmes avec toutes. Depuis 2006, je roule en VOLVO S60 d5 Boîte séquentielle, j'ai 90000km, 3 revisions à 250€ POINT BARRE, quel merveilleux mariage que le 5 cylindres et la boite séquentielle.Quel bonheur que de ne plus être emmerdé par sa voiture.......sauf qu'il reste la 206cc de ma femme 65000km, pleine de fuites, de grincements et bruits parasites, pleine de pannes : 3 DEPUIS LE DEBUT DE L'ANNEE!!+changement du système d'ouverture du toit en 2007 coût 850€.......TOUT EST NORMAL C'EST PEUGEOT
PEUGEOT PLUS JAMAIS JAMAIS JAMAIS JAMAIS JAMAIS
BON COURAGE AUX IRREDUCTIBLES

Pour revenir sur l'intervention de jmt50, je possède un 607 griff v6, et je peux dire, que j'ai que des problèmes avec, jl'ai depuis 2ans, et elle a passé la moitié du temps chez peugeot... DONC JE DECONSEILLE DE PRENDRE UN PEUGEOT, cest malheureux, mais il ne faut pas acheter PEUGEOT

Bonjour,
 
Je possède une 607 HDI136cv BAa modèle 2004 et j'en suis extrêmement satisfait! Silence, confort, c'est un véhicule que j'ai acheté d'occasion à 20 000Km pour la modique somme de 24 000€ chez un concessionnaire et j'en suis à 82 000Km sans le moindre soucis. j'ai changé le pneus michelin à 60000Km à l'avant et 76000Km à l'arrière. Je consomme 6,2L/100 sur l'autoroute à 130Km/h chargé avec 4 personnes à bord plus baguages sur des trajets plats tels que Aix-en-provence ->Montpellier et 8.2L/100 en ville ou sur petite route tortueuse.
J'ai bien entendu parlé de problèmes sur les premières versions mais pas sur les dernières. Pour moi les 607 d'occasion sont de bonnes affaires.

 
Je connais une personne qui a revendu sa 607 2L2 hdi 136ch, elle avait 280000km et pas de soucis majeur. Le moteur marchait nickel
 
 Il sortait d'une mercedes qu'il trouvait moins confortable, avec laquelle il avait pas mal de problèmes d'électronique.
Comme quoi tous les constructeurs ont leur lot de problèmes...

bonsoir
changer une Mercédès pour une peugeot........Mouais...comprends pas bien
soit le mec est maso, ou il a un problème de fric....
6.2L à 130 sur autoroute c'est pas terrible
avec un 2.5l de 170cv 5 cylindres à 130kmh sur autoroute : 5.8L ...PAS MAL
les peugeot n'ont jamais été sobres.
Sinon, j'ai eu beacuoup de plaisir avec ma 607, .......MAIS BEAUCOUP D'EM... AUSSI
pourquoi chez les constructeurs francais, même si la voiture est belle, il y a toujours un truc qui gâche tout?
A+

pour ma part aucun souci avec ma 607 , pourtant je fait énormément de kilomètres par .. cote conso super a peine 1 litres de plus au cent qu'une simple 206. sa les vaut bien.. soit 7l5 sur autoroute au régulateur a 130 km/h avec un v6 hdi.. cote commercial pas de souci avec peugeot il suffi d'avoir affaire a une bonne concession , ok toute ne sont pas clean mais comme toute marque .. toute marque a ces problème . exemple on a 2 clio dci l'une a 200 000 kms et pas un souci avec pendant ces 5 ans que des pneus et vidange de fait , l'autre 100 000 kilomètres que des problèmes (injecteur pompe a gasoil , défaillance électronique etc.. ) donc sa ne veux rien dire ...   après sil faut aussi voir l'utilisation faite du véhicule ..

bonsoir
vraiment dommage que les marques françaises ne sachent pas faire des moteurs performants.
Le V6 HDI n'est pas moderne,il consomme : 7.5l à 130kmh c'est beaucoup, et il est peu puissant au regard des motorisations allemandes et autres.MAGNUM, Ta 607 avec un moteur BMW 3L diesel, cela ferait une voiture exceptionnelle........mais je rêve!!
je suis entièrement d'accord avec toi pour dire que le service commercial de Peugeot est pas mal, surtout si on a en + une bonne concession.
J'ai une Volvo S60, super voiture, mais service commercial et concession en dessous de tout, voire minable, (à CHERBOURG) aucun arrangement possible, ils ne pensent qu'à plumer le client, à tel point que je ne fais plus entretenir ma voiture chez eux!!!
A+

Regarde le V6 TDI 2L7 audi sorti peut après il fait 180cv...

Faut pas généraliser, 2L7 204cv c'est pas mal...

faut penser qu'il est sorti en 2005 hein, là on BMW faisait le L6 3L0 à.... 204cv

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Xsara VTS XU10J4RS 167 Jaune Naissant
C5 2L0 16V SX
Papa de Léo

 
il est chauffeur de taxi et change de marque à chaque changement de véhicule.  
 
Il ne s'arrête pas sur des absurdités qui concistent à dire que les françaises c'est de la merde ou pour ceux qui n'ont pas de fric, alors que tout ce qui a une étoile sur le capot c'est le top et une garantie de ne pas avoir de pannes.
 
Il faut arriver à concevoir qu'on puisse acheter une voiture qui nous plait, et pas pour en mettre plein la vue à son voisin...

bonsoir allergique
pourquoi te faches tu comme cela?
Où as tu lu que les voitures françaises sont de la merde, etc....
Non il y a de belles voitures françaises, mais au niveau motorisation c'est bof...
Où as tu lu sur ce forum que l'étoile est la garantie anti-pannes?
Je disais simplement que prendre une peugeot après une mercédès, je ne comprends pas, parce que mercédès c'est le niveau au dessus de peugeot, c'est une certitude incontestable, même si il y a aussi des problèmes. Il y a aussi des mecs qui achètent une mercédès parce qu'elle leur plaît, sans vouloir épater la galerie.
Il faut être tolérant.
Je ne parle pas pour moi je n'ai jamais eu de mercédès, mais j'ai beaucoup aimé peugeot à une époque j'en ai eu 15 entre 1978 et 2005
je peux te dire que j'ai eu ENORMEMENT D'EMMERDEMENTS
J'aime toujours cette marque, c'est la marque française que je préfère, mais ... J'en veux plus!!!!

Mais une voiture ne fait pas l'autre.

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La prochaine:XSARA PICASSO 1.6 HDi,ou C5 HDi ph1..
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"XM 2.1 TD12,271 000 kms,CT OK 2011,que du bonheur!".

En meme temps,en peugeot et que des problemes,ca manque de credibilité,meme si je suis taliban,je jouerais pas a ca...

 
  Bonjour,
 
Le jour où Peugeot sera capable de tutuyer BMW en matière de motorisation n'est pas prêt d'arriver ! ! !
 
D'abord en 2005, le 6 en ligne de BMW développe 231 ch sur une 530d et plus de 500 N.m de couple ! ! ! Bye le 2.7 hdi ! ! !    
 
Est sorti cette année la le 3.0 bi-turbo (535d) qui sort ............. 276 ch et 570 N.m...... maintenant c'est 285 ! ! ! Ce ne fait que 80 de plus que le 2.7 hdi ! ! !    
 
Aussi en 1998 une 530d E39 avait 184 cv alors qu'une..... 605 devait s'en contenter de 130 ! ! ! Et on ne parle pas du rendement de ce moteur... fidèle à la tradition des Indénor ! ! !    
 
On peut aimer Peugeot, pas de soucis, mais il y a des points sur lesquels............

Correction, il est sorti en 2004 le 2L7HDI
 
Tu aime te la péter avec les moulin bavarois
 
Bah c'est bien

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Xsara VTS XU10J4RS 167 Jaune Naissant
C5 2L0 16V SX
Papa de Léo