Bonjour à tous,
 
je désirerais avoir votre avis sur le peugeot 607 2.0 HDI.
Est-ce que vous avez des témoignages sur cette voiture, sa fiabilité, son confort, la qualité, la consommation,....?
 
Merci pour vos réactions.
 
Cyber bob

De quelle 607 parle tu?  
La phase 1 ou 2?
Sur la phase 1 le 2.0 HDI est une verion entreprise de 110 ch est 7 ch fiscaux.
Sur la phase 2 ces un moteur revue, 2.0 hdi 136 ch qui equipe les 407.
 
Je ne connait aucun des 2 moteurs.
Mon pére a une 607 2l2 hdi 136 ch.
La consomation est de 7L/100. La fiablilité a priorie ces fiable, pour ma part aucun probléme.
Son confort, ces le point fort de cette voiture, quelle habitabilité. Ces un palace rolant sur autoroute.  
Tres bien équipé deja en finitio de base.

je parle de la 607 2.0 HDI de 136 chevaux

Ok, ces donc la phase 2.
Tu vise un model d'occas ou neuf?
Quelle finition?
Sinon tu peut poster sur le topic officiel de la 607 en section general tu aura plus de reponse.

je vise plutôt un modèle d'occasion aux alentours de 12000 euros.

12000 euros une phase 2.
A ce prix la ces une phase 1 avec le 2.2 HDI 136. Ce moteur est le meme que le 2.0 HDI sauf de conception plus anciene. Mais en terme de conso ces légérement plus pour le 2L2 HDI. A partir de 2003 ou 2002 il y'a la boite 6 qu'est apparue.

Oulà
Sachant que le 2.0 HDi 16V est sorti l'année dernière et que ça côte +20000€, ça va être dur.
A ce prix la, du 2.2 HDi de 2002 devrait ce trouver.

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Tout flatteur vit au dépend de celui qui l'écoute©
Pigeotiste Citroeniste à vie.
Un juriste c'est un obsédé textuel.

des 2.0 HDI 136 chevaux se trouvent relativement facilement pour 12000 ou 13000 euros. En tout cas en Belgique.

13000 euros une phase 2.    
 
Une voiture de 2 ans, avec quelle kilométrage, ces intéressant a savoir.
Quelle équipement recherche tu?

sorry, erreur de ma part, ce sont des 2.0 HDI de 107 chevaux ou alors des 2.2 HDI de136 chevaux.
Au niveau équipement je ne recherche pas spécialement quelque chose de super équipé.

Ha d'accord, ces des version entreprise pour une question de taxe je suppose.
De quelle anné sont t'elle a ce prix?.

de 2001 à 2003. Va voir sur www.autoscout24.be

Ces donc une phase 1.
A 12000 euros tu peut avoir un model de 2002 avec 120000 km environ. Vérifie que l'entretien est fait.
Mais tu veux absolument une 2.0 HDI, une 2.2 HDi dans ces prix la ta largement le choix.  
Tu peut meme avoir une pack avec le cuir et gsp.  
Y'a 3 semaine environ j'en ai vu une avec le cuir, mais pas de gps de 2001 avec 125000 km pour 11000 euros

bonjour, je souhaite intervenir pour 2 raisons,  
La première raison pour vous dire que la 607 2.2 HDI 136 cv une voiture spacieuse, silencieuse, très agréable à conduire et extrèmement confortable. Son moteur est plein de couple, il se conduit très coolé sans grosse montée en régime, ce qui permet d'ailleurs de limiter la consommation, (7l/100kms sur route et 7.8l en ville) et l'usure des pneus également. C'est un véhicule très fiable, plus que ce que l'on peut entendre à droite ou à gauche... Outre l'aspect extérieur qui a mon avis est une réussite, l'intérieur de ce véhicule est très chouette, j'allais dire très chic, avec insert en ronce de noyer ou imitation mais tellement bien imité alors. Le coffre est extraordinairement profond, très pratique... C'est un véhicule que j'ai acheté en 2004 à un ami qui lui l'avait achetée neuve et avait souscrit une extension de garantie qui lui permettait de n'avoir que le changement de pneus à payer.... c'est pourquoi, au vu des différentes factures qu'il m'a transmise, j'aurai pu lui acheter les yeux fermés...mais qui peut prétendre n'avoir jamais eu aucun problème avec quelque véhicule que ce soit??? pour ma part, j'ai du changer le mécanisme d'un lève vitre, côté passager, celui qui sert le moins??? à 80000kms. Je viens également de changer le démarreur??? mais c'est comme cela, on est à l'abri de rien... et c'est valable pour n'importe quelle marque et n'importe quel modèle... Ma femme a une 106 essence de 205000kms sur laquelle rien n'a été fait en dehors de l'entretien normal comme les vidanges etc... alors...?
La deuxième raison est que je je viens de la mettre en vente sur les différents sites spécialisés, elle est du 06/07/2000, a 122000kms et côte via la centrale des particuliers, 11440€, je l'annonce moi à 12000€ au vu de son très bon état général... carosserie très propre etc... Si vous désirez plus d'infos, je vous propose de m'appeler au 06.20.68.48.25     (je peux vous envoyer des photos sur demande)
à bientôt
 

bonjour,
 
possédant une 607 je vous conseille le 2.2HDI le plus fiable, et oui au vu de l'auto que c'est la conso ça va
 
acheté en ocyabre au prix de 9500 euros avec 135000 kms de 12/2001
 
donc à ton prix tu trouveras de bonne affaire
 
amicalement

607 que des problemes , peugeot ? jamais plus , traumatisé par tout les soucis qu'elle m'a causée .
Moteur HS  a 130000 km . moteurs vitres avant droit et avant gauche changés 2 fois et a 220000 km  
rebelotte le moteur relache une 2eme fois ca m'a couté 2800euros je precise comme meme que c'est un  
vehicule entretenu depuis le debut par peugeot '   je vien de m'endebarassé pour  5300 euros pour la roumanie  
c'est bien dommage que peugeot ne reconnaissent pas ces defauts car elle est tres belle et tres confortale

 
607 voiture tres confortable , tres jolie mais a fuire  

C'est pas la peine de faire un déterrage pour dire du mal de la 607 sans argumenter.
 
Moteur cassé a 130 000 et a 220 000 c'est pas normal, il faut se poser des questions sur la façons dont on mène une voiture dans ce genre de cas avant de critiquer.

moi je te conseille le 2.2hdi 136   car le 2.0 hdi 136  a plusieurs sousis et n'a pas du tout bone réputation
et pour répondre a invitjskjsk88 pourquoi enterre tu la 607 de cette façon ces une très bonne voiture tu n'est juste pas tombé sur le bon modéle bref arrète de foutre en laire sa réputation

bonsoir
je confirme la 607 hdi est un véhicule A FUIR!!!!!
je me suis séparé de la mienne par la force des choses en 2006 a 100000km elle a pris feu!! le moteur avait rendu l'âme à 50000km suite à une rupture d'injecteur, sinon c'était une suite de pannes électroniques, de moteurs de lève-vitres, de démarreur, je l'ai gardée 3 ans, j'avais environ 6000€ de factures (hors moteur changé en garantie) et que dire de la nullissimité commerciale de cette marque cette 607 était ma quinzième peugeot et grosso modo ma quinzième voiture peu ou pas fiable, j'ai eu des problèmes avec toutes. Depuis 2006, je roule en VOLVO S60 d5 Boîte séquentielle, j'ai 90000km, 3 revisions à 250€ POINT BARRE, quel merveilleux mariage que le 5 cylindres et la boite séquentielle.Quel bonheur que de ne plus être emmerdé par sa voiture.......sauf qu'il reste la 206cc de ma femme 65000km, pleine de fuites, de grincements et bruits parasites, pleine de pannes : 3 DEPUIS LE DEBUT DE L'ANNEE!!+changement du système d'ouverture du toit en 2007 coût 850€.......TOUT EST NORMAL C'EST PEUGEOT
PEUGEOT PLUS JAMAIS JAMAIS JAMAIS JAMAIS JAMAIS
BON COURAGE AUX IRREDUCTIBLES

Pour revenir sur l'intervention de jmt50, je possède un 607 griff v6, et je peux dire, que j'ai que des problèmes avec, jl'ai depuis 2ans, et elle a passé la moitié du temps chez peugeot... DONC JE DECONSEILLE DE PRENDRE UN PEUGEOT, cest malheureux, mais il ne faut pas acheter PEUGEOT

Bonjour,
 
Je possède une 607 HDI136cv BAa modèle 2004 et j'en suis extrêmement satisfait! Silence, confort, c'est un véhicule que j'ai acheté d'occasion à 20 000Km pour la modique somme de 24 000€ chez un concessionnaire et j'en suis à 82 000Km sans le moindre soucis. j'ai changé le pneus michelin à 60000Km à l'avant et 76000Km à l'arrière. Je consomme 6,2L/100 sur l'autoroute à 130Km/h chargé avec 4 personnes à bord plus baguages sur des trajets plats tels que Aix-en-provence ->Montpellier et 8.2L/100 en ville ou sur petite route tortueuse.
J'ai bien entendu parlé de problèmes sur les premières versions mais pas sur les dernières. Pour moi les 607 d'occasion sont de bonnes affaires.

 
Je connais une personne qui a revendu sa 607 2L2 hdi 136ch, elle avait 280000km et pas de soucis majeur. Le moteur marchait nickel
 
 Il sortait d'une mercedes qu'il trouvait moins confortable, avec laquelle il avait pas mal de problèmes d'électronique.
Comme quoi tous les constructeurs ont leur lot de problèmes...