Bonjour à tous,
Voilà le souci sur mon véhicule.
L'incroyable est que cela est arrivé pratiquement en même temps sur les 2 trappes de coffre des passagers arrières.
Les 2 charnières de chaque trappes ont cassé !
Un internaute aurait-il eu le même problème ?
Grand merci
CDLT
Arnaud

Bonsoir,
Personne n'a entendu parlé de ce problème ?
C'est fou ça, j'ai été tellement surpris lorsque c'est arrivé que j'ai associé ça un une faiblesse maladie connue !!!!!

 
une consultation du forum "planete citroen" section "berlingo" repondra à votre question, vous n'etes pas un cas isolé

bonjour je viens de tomber sur ton topic et je te "rassure" tu n'es pas le seul je te joint mon lien  
car j'ai ete apparement comme toi le premier a poser la question avec un peu plus de reponses
 
http://www.forum-peugeot.com/Forum [...] 1192_1.htm
 
ben voila vois avec eux

bonsoir, j'ai moi aussi 2 charnières cassées.

idem j'ai les 2 cassés faut changer tout le bloc et c'est au bas mot 150 € la piece
 
j'ai des bruits de plastique désagréable et assez bruyant sur route degradée

Bonjour yann8181,
J'ai eu le même problème que vous sur les 2 coffres passagers arrières. Je viens de résoudre le problèmes hier en réparant les charnières. Le plus dur à été de trouver comment retirer les charnières. Sur la photo vous devez enlever les 2 vis fléchées.  Puis écarter le coffre du toit en enserrant une cale de 2 cm d'épaisseur. Ensuite par les 2 trous fléchés insérer une pointe pour  faire pivoter les axes des charnières. Les axes peuvent être retiré par l'écartement de la cale. Pour réparer les charnières j'ai supprimé les ressorts des portes et consolidé les charnières avec une tringle d'aluminium de même largeur. J'ai bloqué une extrémité de la tringle au niveau de l'axe  et l'autre extrémité vissée au niveau du coffre. Le plus dur est de respecter la forme de la charnière. Pour le remontage il suffit de présenter le couvercle et de remettre l'axe, c'est a ma grande surprise assez facile..  
Si cela peut vous être utile bon courage.

Bonjour,
 
Cela concerne quelle année de sortie de véhicule ? Peut-on retrouver le problème sur le Partner Tepee ?
 
Merci pour votre réponse.

bonjour,
 
C'est un partner modèle 2002, d'après ce que j'ai vu le système de coffre n'avait pas évolué sur des modèles plus récents. Je ne sais pas l'évolution apportée sur le Tepee.
 
Au revoir

bonjour,
j ai le meme probleme sur un partner zenith de janvier 2004
grace au explication de pyc44240 j ai reusi à demonter
pour le moment je colle les charnieres a la superglue, il me reste a trouver 2 toles pour remforcer les charnieres avant de remonter

bonsoir,
J ai fabriqué des toles pour remforcer les charnieres.
Effectivement le remontage est un jeu d enfant.
De plus sans les ressorts le coffre ouvre 4 cm plus grand . donc moins de risque de le recassé.
Il me reste des toles, si sa peut dépanner quelqu un ?
 
philippe  
mcl47@neuf.fr

pour eviter que ca recasse il faut que tu suprime un ressort sur chaque coffre en effet les deux ressorts provoquent une trop forte traction sur les charnieres.J'ais deja cassé les deux et depuis que j'ais viré un ressort plus de problemes et c'est meme plus agreable  et ca ne s'ouvre plus tout seul en roulant

pourtant ses voiture réputer pour duree le plus longtemps possible charniere ? jamais entendu cassè c blindè comme un char d'assaut leclec peugeot c'est tres solide nr 1 au monde