Bonjour,
 
je suis déjà venu sur le topic, possesseur d'une 407 sport pack 2.2l d aout 2004, mes questions sont les suivantes (hélas il y en a plein ...)  :  
 
- l'ordinateur de bord m' a indiqué qu'une ampoule était "grillée" soi disant, j'ai inspecté tt la voiture, tout fonctionne normalement, je ne comprends rien,
 
 - j'ai eu aussi un message d'alerte que les capteurs de sous gonflage étaient en panne, là aussi incompréhension totale, les pressions des pneus étaient correctes,
 
- je trouve que depuis quelque temps la jauge de température de refroidissement dépasse trop souvent les 90° et ne redescend que difficilement, parait il que l'on ne purge plus le circuit, dixit peugeot, alors que pourrait il se passer ?
 
 - enfin les freins ........... grrrrrrrrr, toujours ces f........ freins, qui grincent tt le temps dans les petits freinages, dans les descentes, mais qui paradoxalement n'ont émis AUCUN BRUIT lors de mes vacances en Corse pendant 3 semaines, et dieu sait que les routes là bas sont particulièrement sinueuses, étroites, pentues et mal entretenues des fois ( un mécano de Peugeot m'avait suggéré de faire "chauffer"!!! mes freins pour qu'ils aient une meilleure éfficacité, je me voyais mal le matin jouer les pilotes de F1 en ville pour aller au travail ...)et dès mon retour, se sont a nouveau manifester, j'en ai ma claque de ces problèmes, mais ce mécano avait surement raison car l'exposition de ma voiture toute la journée en plein soleil ( au moins 50°) devaient tiédir et les disques et les plaquettes d'où plus aucun bruit, va savoir?, tirée par les cheveux l'explication mais pourquoi pas, sauf que je vis en région parisienne et le soleil je le revois, si tt va bien au mois de juillet 2009 !!
 
voilà tous mes tracas, je suis tout ouïe pour que quelqu'un me donne des explications,
 
merci
 
 

   
 
92 visites et aucune réponse .....
 
merci

les divers problemes ressemblent a des "default fugitif" (c'est le therme exact si tu veux en parler avec mr pigeot)
 
une question: est-ce que ces default sont tout le temps indiqué?

Bsr mac,
 
ben non, les défauts "fugitifs" ne me sont plus apparus, en fait ce sont malgré tout des alertes minimes qui ne mettent pas en question la sécurité de ma voiture, mais ça pourrait être tout à fait autre chose plus grave (esp, abs, etc .), quand je vais effectivement en parler à mr pigeot, je sais ce qu'il va faire, me reprogrammer le BSI et basta, je n'aurais pas d'explications, j'ai rendez vous le 16 septembre, je vous en reparlerais après, merci Mac.  

Coucou, c'est encore moi, un dernier petit avatar aujourd'hui, the last but not the least ... :
 
       à l'ouverture de mon véhicule, par la télécommande, un double balayage des essuie glaces, ça surprend et çà m'inquiète tout autant, que va t il m'arriver encore d'ici mardi prochain.
 
Voili voilou

 
 
Salut, ça c'est hyper connu sur 407, rien de méchant si tu ne vis pas à la montagne (neige sur pare-brise). A ma connaissance il n'y à rien à faire.

Merci Eagle, je m'en vais rassuré    

bon voilà :
 
après visite chez mr Peugeot le 16 septembre, voici le diagnostique :
 
         reprogrammation de l'ordi de bord,  
 
         changement d'une sonde pour mon refroidissement
 
         changement ( enfin !!!) des  plaquettes arrière ce qui solutionnerait parait il mes pbs de grincement de     freins ( je rappelle simplement que c'est la 5ème visite chez peugeot de l'année 2008 ...)
 
          et j'ai gardé le meilleur pour la fin, mes balais d'essuie glace : air embarrassé du chef d'atelier qui concède difficilement que " oui, c'est vrai, j'en ai déjà entendu parler, mais c'est très rare"     . En fait, il y a 2 moteurs, un maître et un esclave   , et que par précaution, il faudra m'en remplacer un, pour moi sous garantie, heureusement parceque sinon j'avais à débourser environ 300.00€ TTC, voilà je récupère ma voiture ce soir, je vous en reparlerais,
 
bonne journée

Bonjour,
 
ça y est, j'ai donc récupéré mon véhicule jeudi soir, travaux effectués :
 
        - contrôle de l'ordi de bord avec la valise diag, les défauts identifiés, re initialisés mais qui ne nécessitent  
          pas de changement de pièces
        - changement d'une sonde (13.00€ la pièce, 44.00€ de main d'oeuvre !!!  )  
        - idem pour les plaquettes arrière (66.00€ + 66.20€ de main d'oeuvre ... )
 
         TOTAL : 342.00€ tout compris, pièces, main d'oeuvre, diag (77.00€) , TVA.  
 
         - et le remplacement d'un des deux moteurs d'essuie glace que Peugeot ne veut pas prendre en charge  
            malgré que celà figure dans les Conditions générales de garantie des véhicules ( garantie contractuelle).  
            Bien entendu, je ne cèderais pas là dessus.
 
           Ils doivent me rappeler pou confirmation, j'attends évidemment avant de reprendre un rendez vous;
 
           Affaire à suivre
 
           Bonne journée