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 Sujet :

Callage des deux vilbrequin

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n°141856
powerfresh​67   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 30-08-2008 à 12:54:08  answer
 
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Bonjour.
 
Comment trouver la position du callage des deux virbrequin suite a la courroie accesoires qui a laché.
J'ai déculassé, changer les soupapes, mais je n'ai pas reperé les vilbrequin au demontage.
 
Si quelqu'un pourrais me renseigner ? :)
 
Merci a tous d'avances
 
 
 

n°141991
tchio quin​quin   profil
réfléchir avant d'agir
Profil : Membre
Posté le 31-08-2008 à 01:45:45  answer
 

Bonjour
Quels vilbrequins? quelle voiture? la courroie accessoires ou la courroie de distribution?

n°142020
powerfresh​67   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 31-08-2008 à 10:14:44  answer
 

Toutes mes escuses...
 
Donc la voiture est la 607 2.2 HDI
 
En gros la courroie accessoire a lachée, elle c'est enroulé dans la courroie de distribution qui a sauté...j'ai deculassé.
 
J'ai changé toute les soupapes...j'ai aussi changé la poulie d'arbre a came car la clavette avais lachée.
 
Maintenant je cherche comme callé les deux vilbrequins ( a chaine )
 
merci

mood
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Posté le 31-08-2008 à 10:14:44  profilanswer
 

n°142653
tchio quin​quin   profil
réfléchir avant d'agir
Profil : Membre
Posté le 02-09-2008 à 19:56:36  answer
 

Désolé mais tu me parles de deux vilbrequins a ma connaissance il n'y en a qu'un sur un moteur ? tu ne confonds pas avec des arbres d'équilibrage????
de toutes façons tu dois piger ton moteur au point mort haut ainsi que l'arbre a cames et la pompe d'injection

n°164010
ellite   profil
Profil : Membre
Avatar
Posté le 13-12-2008 à 15:13:41  answer
 

Bonjour,
 
je ne sais pas ou ils sont mais les vilbrequins vont bientôt disparaitre, les soupapes seront gérer electroniquement.
 
Sinon il y a bien deux vilbrequins sur un moteur: admission et echappement.


Message édité par ellite le 13-12-2008 à 15:14:06

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Xantia 2.0 Hdi 110cv de 1999 et 607 v6 2.7 Htdi de 2004
n°164047
guillaume2​8   profil
Profil : Membre confirmé
Avatar
Posté le 13-12-2008 à 18:56:19  answer
 

c'est des arbres à cames... reflechir avant de parler !!

mood
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Posté le 13-12-2008 à 18:56:19  profilanswer
 

n°164137
le druide ​S16   profil
Tu soude la pédale de droite !
Profil : Membre confirmé
Avatar
Posté le 14-12-2008 à 00:29:56  answer
 

salut.je veux juste dire que des fois quand je lis certain truc, heureusement que je suis assis car sinon, j'aurai un paquet de bleu au fesses. deux vilebrequins : un d'admission et un d'échappement. et pourquoi pas comme dit cauet dans sa chanson " je fais du tuning" un multi-soupapes à inversion de cylindre...  


---------------
comtois, rends toi, nenni ma foi / http://www.beuillot.com/F_frame.ht [...] illot.com/
n°166832
andyfernan​do   profil
FORDISTE
Profil : Routard
Avatar
Posté le 27-12-2008 à 02:37:51  answer
 

Tu ne fais pas la différence entre l'arbre à cames et le vilebrequin et quand même tu as déculassé ton moteur ??????????
Le seul conseil que je peux te donner il est primordial qu'un mecano termine le travail si ta déjà terminer ton moteur surtout ne le mé pas en marche avec un mauvais calage tu risque d’endommager tes soupape a nouveau.  
Et avec un serrage non contrôler et sans doute tu na pas changer les boulon qui fixe ton culasse tu risque une explosion block moteur ça arrive rarement mais pas seulement qu’aux autre si tu veux voir a quoi ça ressemble va sur google-video et tape  ''explosion engine ferrari''
 
Et surtout si tu aime la mécanique ne te décourage pas même les grand spécialiste ont déjà étaient débutant.


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