Bonjour,  
 
J'ai un probleme electrique sur ma 307 SW de 2003.  
 
1er symptome :  
Moteur tournant, au point mort, si j'appuie sur la pedale de frein le radar de recul se met en fonctionnement. Je le sais par le BIP unique relatif a sa mise en marche et par le fait que si un vehicule ou une personne s'approche de l'arriere du vehicule alors les bip signale le rapprochement.  
 
2ieme symptome :  
Dans la situation precedente (moteur tournant + point mort + pedale de frein) alors si je met le clignotant droit ce dernier se met a clignoter tres rapidement. Alors que le clignotant gauche lui fonctionne normalement.  
Vu de l'arriere du vehicule, les feux de stop clignotent en meme temps que les clignotants.  
 
3ieme symptome :  
Moteur a l'arret, marche arriere engagé, lorsque je ferme la voiture, la voiture fait le spin de noel.  
Plus precisement, si je demande la condamnation de la voiture, en tant normal juste les clignotant  
s'allume dans la voiture. Avec ma 307 c'est les clignotant, les voyants : STOP + Frein + Niveau refroidissement + ecran LCD de la clim + ecran LCD du compteur kilometrique qui se mettent a clignoter.  
 
Information complementaire en permanance le feux arriere de stop droit ne s'allume que faiblement.  
 
Cela sent tres fort le retour de masse, le faux contact. mais ou ? ?  
Quelqu'un a t'il deja entendu parlé d'un probleme similaire ?  
 
D'avance merci pour vos reponse potentiel.  
 
Malamuty

Salut,  
 
Woua, cela s'appel une voiture envoutée!!!  
 
Es tu le premier propriétaire de la voiture?
 
Est elle toujours d'origine? feux? sono?
 
Ne fumes tu pas du tabacs vert?? ;p hihi

Et non malheureusement rien de tout cela.
 
Voiture d'origine Peugeot.
Radar de recul monté d'origine.
Aucune modification, la voiture date de 2003 et j'en suis le premier proprietaire.
 
Des idées ? ?
 

Il me semble avoir lu un post sur le mauvais vieillissement des faisceaux électriques sur certaines 307, qui pourrait correspondre, d'un autre cote si c'est systematique, la masse est sans doute plus dans un boitier d'interco mais il y en a un peu partout....  
Essaie de passer en concession, voir s'ils arrivent à faire un diag, normalement si tu demandes juste un passage à la console c'est pas excessif...

N'oublies pas de venir nous dire le problème...

Voici les derniere nouvelles.
 
En soit, j'avais rien contre le fait de la laisser à Peugeot mais ces Loulou, on les connait.  :-)
 
Resultat, apres avoir laissé ma voiture, ils ont constaté le defaut.
Comment l'ont ils resolu ?
Ils ont demonté le feux arriere, Oh il est beau !
Ils ont remonté le feux arriere et ont considéré le pb resolu.
Quel professionalisme.
 
Bref, ils ont rien réglé, ils savent pas ou chercher ni quoi faire.
Je reste avec mon probleme intermittant et une facture de garage pour rien de plus.
 
Croyez vous qu'il puissent exister des garages Peugeot competent ? Je suis meme  
pret a aller a l'etranger si cela existe !
 
Affaire à suivre.

Bonjour
Apparament ce serait une mauvaise masse,celà m'est déja arrivé dans le même style, c'etait sur le circuit imprimé du feu arrière, j'ai dû faire de la soudure pour refaire la masse car l'oxydation s'était installée en dessous d'un rivet  
Bonne recherche

Donc si il essaye un n'autre feux arriere ca pourrais aller???

pourquoi pas, toutes les solutions sont bonnes du moment qu'on trouve!