Bonjour,
 
Question qui ne se veut pas provocatrice, je me demande juste si vous avez acheté ça alors que vous recherchiez un monospace ou un break en fait. Perso je cherche une voiture familiale et j'essaie de me rendre mieux compte du positionnement de la 308 SW... Toute aide (et toute réponse détaillée) est la bienvenue!

Disons qu'il faut aimer les voitures très laides, quoi....

salut, déso mais les gouts et les couleurs ca se discute pas... la finition interieur de cette voiture est top et bien équipé, moi je possède une feline et je peux vous dire que beaucoup de onde vienne l'admirer car y en a pas beaucoup dans ma ville et alentour... dison que le cul de la voiture est un peu special mais de coté et de face cette voiture est top!

Bonjour, voiture a placer entre un monospace et un break classique.  
On y trouve l'avantage du monospace (siège arrière totalement indépendant). Et aussi la possibilité lorsque l'on est au place arrière de glisser les pied sous les sièges de devant (chose que l'on peut faire dans un break et une berline mais dans une moindre mesure).
 
Et il faut aimer la position de conduite qui se trouve entre les 2. Personnellement je n'arrive pas a mis faire. Car l'on se retrouve avec les jambe a moitié allongé (inconfortable sur long trajet).

Je vais donner mon avis même si je n'ai pas de 308SW, j'ai eu une 307SW.  
En gros à part la forme du coffre    le raisonnement est le même...pour la modularité des siège je ne sais pas comment c'est géré, en 307 il y avait la break pour la finition classique.
Je précise qu'avant j'avais une 307 berline. Mon fils avait 3 ans, toujours une poussette qui prenait de la place dans la 5 portes, le break me paraissait la solution, le monospace trop grand pour mon usage, si j'avais 2 ou 3 ados pourquoi pas...mais non quand meme...  
On se promenait (toujours maintenant) souvent (25 000km/an) et souvent avec un autre adulte (ma belle mere), la berline etait juste avec les bagages.
Voila pour les différences avec une berline.
A noter que les 307-308 sont un poil plus haute que les concurrentes, ca permet toujours d'avoir un peu plus de volume sans rentrer dans l'utilitaire.
Les différents ancrages permettent de modifier la configuration, chose qu'on ne peut pas faire si on achète pas un 7 places, on dira toujours que les places arrieres sont anecdotiques et qu'il n'y a plus de coffre en 7 places, mais pour les loisirs ca sert souvent de décaler un siege pour avoir de la place en longueur..
Maintenant question "gouts et couleurs":
les camionnettes c'est bien pour le boulot, ah non pardon les monospaces ...c'est pareil pour moi  
je préfère la ligne des breaks comparé aux berlines et monospaces.
A l'époque j'avais surtout craqué pour le toit panoramique et la modularité des sièges, maintenant les Scenic existent avec toit pano ouvrant donc c'est mieux dommage que Peugeot ne souhaite pas evoluer dans ce sens à priori.

 
Ah oui, bien sûr, je ne parlais pas de l'intérieur, qui a l'air très bien fini... Juste de l'extérieur! Par contre, désolé, pour moi, qu'elle soit de derrière, de profil, ou de face, même combat... Même si le pire reste l'arrière (mais qui du coup se voit aussi de profil...).

 
Je suis exactement comme toi, je préfère de loin les breaks. Mais là.... Pas moyen. Bon, j'aimais pas trop la 307 SW déjà, faut dire (bien que le restylage ait pas mal amélioré les choses). Par contre la 407 SW est très jolie. Peu pratique, mais jolie. Moi j'ai une 406 break, je ne trouve pas que c'est la plus jolie, mais je la trouve équilibrée, et je la préfère à la berline. Peut-être le dessin des feux arrières n'est-il pas des plus heureux, mais sinon ça va.

Ah elle est à vendre? Hé hé...
En fait la 407 a tout simplement un petit coffre... De ce côté, la 406 est bien plus pratique, le coffre fait le double!!! Bon, j'exagère un peu. Je ne sais pas ce qu'il en est de la 308 SW par rapport à la 307.

kikou,
 
celui de la 307 parrait plus grand mais détrompez vous, on sais mettre beaucoup dans la 308sw.. d'ailleur voyez la différence entre une 308sw et une 407sw
 
http://www.forum-peugeot.com/Forum [...] _803_1.htm

et oui c'est pareil

J'ai pas vu qu'il y avait les cassettes homologuées SW  
Plus sérieusement, si tu n'en mets pas plus dans une 307SW-308SW que dans une 407SW c'est parce que tu ne te sers pas de la hauteur.
Sur la 307SW c'est un cache bagage du genre store à enrouleur, plus pratique que la tablette de la 308 à priori.

moi j'ai un store enrouleur, 'ailleur le store est pour sw et le break 307 que j'avais avant à la tablette...

Je n'avais vu que la partie rigide, relativement imposante comparé à la 307, mais si c'est plus solide dans le temps (quoique je n'ai jamais entendu de problème du cote là) et si ce n'est pas trop imposant lors des remplissages volumineux...

Je vous ferais biento un topic dédié à ma SW les amis ca franchement c'est une tres bonne voiture enfin perso quoi..

J'ai gardé un bon souvenir de ma 307SW, pour la partie modularité, agrément de conduite etc...dommage pour l'abonnement au garage...