Reprise du message précédent :
Juste avant, le dégazage du carter est sur tous les modèles mais seuls le traitement des gazs et le recyclage sont sur les moteurs DJZ/DHY. Et quand je lis la haynes ( c'est compliqué pour un noéphyte ) c'est le même principe que l'egr (= la haynes parle d'un clapet d'electrovanne), donc la 405 a aussi cette vanne mais je ne vois pas où ?
En tout ma 405 td d e96 n'est pas catalysée, pas comme les DW8/DHY/DZJ.
Sur le moteur DHY, il y a en plus un correcteur de pression athmosphérique.
Donc il y a bien un systeme egr, un vanne egr sur les 405, mais ou ? Là est la question.....
 
je pense avoir ce système, mais pas le temps d'aller chercher en visu d'ou ma question première.

Faudrait que Sido passe par là...

Sido ?
 
Tu vois, c'est ça qui me gonfle un peu, quand tu parles de vitesses, des trucs bateaux, y'a plein de post HS mais des que c'est mécanique....... nada
 
je vais l'emmener chez peugeot (un agent qui prendra le temps de voir) car je pense que ma caisse est l'une des rares à avoir l'egr, et pas le catalyseur.j'ai vu plusieurs système sur le même modèle, dans la même année.

C'est très juste ce que tu dis, parce que sur la mécanique il faut des compétences réelles, s'être mis dessous/dedans les voitures en vrai y avoir mis les mains.... Sido est mécano Peugeot.
 
Il y a des gens qui l'ont fait sur leur(s) auto(s), mais pour en savoir plus faut aller chez l'homme de l'art. Et encore, la 405 étant un peu ancienne, il faut trouver un mécano qui en ait vu pas mal.
 
Faut aller chez Peugeot effectivement. Et effectivement, sur un même millésime tu peux avoir plusieurs trucs différents, très peugeot ça. Probablement une façon d'expérimenter sur les modèles éprouvés des solutions qui seront reprises sur les futurs modèles.

 
salut je suis un tout nouveau inscrit et un immense fan de peugeot, notament la 405 que je possede!  
alors salut a tous!

salut a tous! j'ai un kit amortisseurs sports pour peugeot 405, de marque jr sport, encore dans l'emballage, rabaissement -35. (av et ar)
valeur réelle 450 euros.
si quelqu'un est interressé je le laisse pour 250 euros, me contacter sur
johan.gauge@live.fr

 
C'est tout a fait ça en fait, les dernieres peugeot ont servis de bases pour les peugeot futures ( 406 phase 1 ) et pour les xsara (avec le succés que l'on sait pour les recyclages de gaz sur dhy/dw/djt)   . les banques d'organes communes, ça a du bon quand ça marche et c'est fiabilisé. Heureusement les aléas des 306/xsara/peugeot partner n(ont pas entaché la réputation du bloc XUD9TE/L ( LE L est très important )
 
XUD9  65 PS (64 hp/47 kW)  Diesel
XUD9 A  71 PS (70 hp/52 kW)  Diesel
XUD9 TE/L  92 PS (90 hp/67 kW)  Diesel turbo with intercooler ( sans catalyseur ), plus avantageux, meilleures reprises, moins de conso, plus fiable
XUD9 TE/Y  90 PS (88 hp/66 kW)  Diesel turbo catalyst
XUD9/Z  68 PS (67 hp/49 kW)  Diesel catalyst

 
C'est quoi ça    

Eh bien c'est une 405 avec un bouclier type Peugeot années 2005/2010.  
 
Marrant !
 
je serais curieux de voir la voiture en entier.

 
Pas moi    

Moi si pour le fun

ça rend pas mal du tout, je trouve !

Quelle horreur...

Il a peut-être peur de la montrer, la voiture en entier : il aura voulu tater le terrain en montrant que l'avant, et vu la 1ère réaction il est reparti, déçus…  
 
Reviens, le nouveau, on va pas te manger !!!!!!    
 
Et montre-la nous donc en entier, qu'on voit un peu si elle en jète !  

Idem

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C5 II 1.6 HDI confort 2008
T'inquiéte paupiétte  
Ti va mouké t'in nez

C'est une horreur ... une 405 c'est fait pour resté une 405, sinon on achète une 406 ou une 407.
D'ailleurs un fan de 405 ne la bousillerait pas comme ça.
 
Hein Jacky ?

Un fan de 405 ne la bousillerait pas tout court !    
 
MDR    
 
Sérieux, c'est toi qui dit ça alors que tu abandonnes les 405 pour une Golf, UNE GOLF !!!!  

Moi, j'ai rien dit, hein !!

C'est bon DJ, t'es habillé pour l'hiver !

Bah j'ai plus de 405 et j'ai pas l'argent pour en racheter une, mon assurance fait des siennes (comme toute les assurances) et qu'est ce qu'il me reste dans mon garage ? Une Golf ... j'vais pas la laisser pourrir hein

Tu peux rester ici, on y mange bien !

Je regretterais toujours ma STI, mais bon faut se faire une raison, il n'en existe plus beaucoup et sachant que je l'ai reçue, je ne pourrais pas en racheter une, surtout pas dans l'état ou elle était.

des que j'ai pris de nouvelles photos je les mets pour la montrer en entier.
mais j'ai pas encore fini la totalité, il me reste pas mal de taf, surtout les cotés au niveau des bas de caisse.
au fait dj, chacun son delir, on aime ou on aime pas, et perso j'aime la 405 sous toutes les formes, on peut pas en dire autant des golf!!!
 
a bientot tout le monde pour les photos!

prochain delire, c l'achat d'une 405 break pour y poser un ptit kit carrosserie fais maison! j'ai hate de voir se que ça va donner, les grosses audi break n'ont qu'a bien se tenir, ça va faire mal!

Les Golf ont leur charmes comme les 405 ont le leur ... autant j'aime pas une 405 tuning, autant j'aime pas une Golf tuning.
Je trouve que ça dénature la voiture que de la modifier, sauf petit rajout soft mais bon là on en est loin. Mais comme tu dis, chacun son truc.

Le tuninge, je suis très indulgent car ce sont souvent des gens passionnés. Et il ya de fort belles réalisations.

 
Et aussi d'énormes merdes.    

Vrai aussi.

J'ai jamais compris pourquoi faire semblant qu'une Clio ressemble à une Ferrarri et pourquoi est-ce important de faire faire un infarctus à tout les gens dans la rue avec ses 5 subwoofer Xtra Bass.

Dans tous les domaines il y aura toujours des gens pour dire qu'une telle chose est une merde, mais pour d'autres, cette même chose sera une prouesse magnifique !!!! :|
 
Donc de toute façon c'est subjectif.
 
Contrairement à la qualité de la réalisation… Mais encore une fois, dans ce cas c'est la mauvaise fois qui chez certain entre en jeu : un tuning d'excellente qualité sera considéré comme une sous merde par un anti-tuning !
 
Tout comme certains se pavannent à acclamer Sarko quelques soient les décisions qu'il prend… que s'en soit une ou bien son inverse…
La mauvaise fois, cela s'appelle !
 
Moi concernant le “Tuning”, je ne m'intéresse qu'aux améliorations utile de la voiture. Par exemple j'ai mit un petit mano de P° turbo, je compte faire de même pour l'huile, ainsi que pour sa T° (toujours utile à connaitre). Et puis, vu la qualité de mes enceinte, mettre un petit sub, comme mon autoradio le permet sans avoir besoin de l'ajout d'un ampli, pourquoi pas, et même j'y compte !
Mais teinter les vitres pour le “Staïle”, ou mettre des néons sous la caisse, ou encore un gros pot pour le bruit, c'est pas mon truc… Par contre un petit KAD pour augmenter le rendement, là c'est prévus !  

 
Entièrement d'accord    

 
C'est pas mal, mais un mano de pression d'huile serait bien plus utile!

Et sinon teinter les vitres, ça peut être utile aussi. Notamment quand on a des enfants qui voyagent derrière, c'est plus confortable pour eux.... Après ça ne va pas sur toutes les voitures, parfois ça fait... Moche...

 
exact, même si mes enfants ne seraient plus gêné pas les lumières du soleil, je l'aurais quand même fait ... je trouve que cela "finit" la voiture ... je me tâte à la faire faire sur ma deuxième ... mais là, je sais pas trop si je vais la garder longtemps ou pas ... alors ...
 
Par contre, hormis des couleurs spécifiques (bleu, rose, violet, etc) et hormis ceux (les filtres surteintés) qui ont été posés à l'arrache, moi, j'ai vu aucune voiture ainsi équipée ouù cela fait moche ...
 

Oui mais bon, la plupart du temps c'est pas sur une 505 ou une 405 qu'on voit ça, mais sur des 4x4, Audi ou des Clio Sport toute option… le but 1er n'est donc pas celui de protèger ses enfants !  
 
Si c'est vrai que ça lutte contre la chaleur, c'est une bonne chose, mais la plupart du temps, ce n'est pas un but pratique ou utile qui est rechercher en 1er, mais pour le “style” ou la “classe”…  
 
Bref, on dévit des 405, là !

 
Voilà c'est ce que je voulais dire, ça va bien sur une voiture plutôt haut de gamme, mais pas toutes... Une 205 XAD avec un glastint, ça fait naze. Et même une 405, je trouve pas ça terrible non plus. Par contre c'est clair qu'un break récent, de préférence noir, que ça soit 407, série 3, merco etc... Là ça passe bien.