Reprise du message précédent :

wiloskill a écrit :   daccord mais ce que je di c'est que les cv "dynamiques" sont les cv en sorti de roue comme tu di avec echappement etc (voiture fini de monté et testée sur banc de performance) justement c'est là que je suis daccord avec toi mais ces cv Deutsch Industrie Normen doivent être les cv réel du véhicul que moi je qualifie de cv dynamique (pour les différencier avec les cv fiscaux qui ont rien à voir) Je pense que tu doit connaitre la corespondance du Kw et du cv qui est de 1Kw pour 1.35cv??!!

Ce qui revient donc au sujet que les 405 1L9 injection qui font 89Kw font réellement 121cv et non pas 125cv comme c'est soit disant affirmé(j'avais une 405 SRi)

125 ch DIN, nom de dieu !

tu sais calculer??
1kw CEE = 1.3592cv DIN

 
1 kW CEE = 1.36 ch CEE
 
ch CEE =/= cd DIN
 
ça y en a clair ?

Détuning-man a écrit :     1 kW CEE = 1.36 ch CEE   ch CEE =/= cd DIN   ça y en a clair ?

cherche sur internet tu vera par toi même (j'ai fai des etude en conception mecanique et on devai  faire un resultat en cv mais les calculs sont en kw!

Et bien moi, une 405 GR 1580 cm3 de 1991, avec 130 000 km...
Nickel, avec le double corps, bonne accélération, et tenue de route : top!
 
Sinon, j'ai le pack electrique : vitres et fermeture centralisé.
Mais bon, le plip est mort; dommage !
 
 
Vraiment super bagnole...

 

Dadaz a écrit :   Et bien moi, une 405 GR 1580 cm3 de 1991, avec 130 000 km... Nickel, avec le double corps, bonne accélération, et tenue de route : top!   Sinon, j'ai le pack electrique : vitres et fermeture centralisé. Mais bon, le plip est mort; dommage !     Vraiment super bagnole...

moi j'avai une SRi ca marchait fort cette tite bebete mais elle a fini sur le toi

Léger nettoyage suite à un post provocateur d'un membre, du coup parti chez les TT. Merci de ne pas prendre en compte son intervention

thedjfou a écrit :   Léger nettoyage suite à un post provocateur d'un membre, du coup parti chez les TT. Merci de ne pas prendre en compte son intervention

ok ok

les plips sont un gros pbe chez Peugeot moi il ne marche n'y sur ma STYLE et sur ma GRD Turbo il y était pas

moi il marchait tres bien mais quand j'avais fait une bielle ba je l'ai explosé par terre! pas cool mais c'est la vie!

c'était un de phase 1 ou 2?

Moi mon père avait ( et as toujour ) le plip sur la 405 il marchait très bien. Mais il ne s'en est jamais vraiment servit parcequ'il avait peut de laisser la voiture ouverte.
Même avec la Golf 4 il n'as pas pris le plip...

beh moi sur ma STYLE ya la télécommande j'ai essayé de refaire les soudures et ça marche toujours pas.

moi idem le plip marche super bien
1992 phase 1

J'adore Ma 405, C'est un 1.9D Qui totalise 150 000 km, elle est toujours propre, bien entretenue,aucun problème avec, Moteur Robuste.
Elle monte a 180km/h, sans trop de difficulté, Jai Réglé la pompe à gazoil pour recupéré un peu d'accelération, C'est une très bonne voiture.. Elle consomme rien en plus, pour une 2ieme voiture, elle est très bien

[img]
 
Desolé, Je Suis Tout Nouveau, Donc Jai Un Peu De Mal, voila Les Photo De MA voiture

KiLeCoN a écrit :   [img]   Desolé, Je Suis Tout Nouveau, Donc Jai Un Peu De Mal, voila Les Photo De MA voiture

tres jolie, tres propres et je suppose que l'avance de la pompe à injection ne doit pas etre de vraiment beaucoup sinon c'est fumé garantie

KiLeCoN a écrit :   [img]   Desolé, Je Suis Tout Nouveau, Donc Jai Un Peu De Mal, voila Les Photo De MA voiture

 
Ta gld est très belle, félicitation pour son état impeccable!!
 
Toutefois, si c'était la mienne, je placerais un aileron de coffre d'origine
 
A+
 
MArcel  

et je virerais les grosses jantes de kéké pour remettre du 14"...

chacun ses gouts moi je trouve ca mais c'est vrai que le becquet je mettrais un becquet taille haute!

j'aime pas le jackysme, désolé

c'est vrai qu'elle est magnifique mais moi aussi comme DTM j'aime pas beaucoup le tuning je préfère l'origine. En plus, les jantes d'origine de 405 étaient si belles.......

voila la mienne!!
 
Break de 92 avec +de305000KM au compteur.
 

 

 
elle est toutes options sauf cuir et clim.

bonjour a tous  
 
voila fan de 405 depuis ma gr 1.6 litre que j'avais monter en kit caisse mi16 j'ai pu enfin realiser mon rêve avec la T16 et oui la fameuse voila j'espère avoir quelques échanges de propos sur cette super voiture
 
voici quelques photos de mon bijou :

Ouah la chance que tu as une T16...... Et elle a combien de kilomètres? Tu en ai content? Tu es monté jusqu'à combien? a +

elle a actuellement 144000 kilometres j'en suis plus que plus content et je suis monte a plus de 250 car compteur bloqué (donc impossible de savoir jusqu'ou).
 
je suis toujours plus que satisfait au volant et les sensations sont toujours aux rendez vous dès la pédale de droite appuyé.
 
j'appréhende juste le jour ou je vais m'en séparer car un projet est bientot en réalisation, voila tout.
 

 

niconeo a écrit :   elle a actuellement 144000 kilometres j'en suis plus que plus content et je suis monte a plus de 250 car compteur bloqué (donc impossible de savoir jusqu'ou).   je suis toujours plus que satisfait au volant et les sensations sont toujours aux rendez vous dès la pédale de droite appuyé.   j'appréhende juste le jour ou je vais m'en séparer car un projet est bientot en réalisation, voila tout.

 
Pas mal ta t16, belle couleur que ce vert sorrento...
 
Au fait, as-tu déjà rencontré des problèmes de capteurs de suspension arrière?

oui tout a fait du coup maintenant c'est manuel car impossible de me renseigner pour ca
mais bon vu l'utilité de la chose ...
sinon tu parles du bouton dans le coffre je me demande pourquoi ils l'ont mis dans le coffre et pas dans l'habitacle
 
encore un mystère peugeot
 
sinon que peux tu me dire si je te dis durite de turbo ? juste pour voir ...

pour durite de turbo, pas encore ce problème mais pour le bouton dans le coffre, j'ai mon idée : c'est pour être sur de ne pas enclencher ce truc lorsque tu roules à grande vitesse...

KiLeCoN a écrit :   [img]   Desolé, Je Suis Tout Nouveau, Donc Jai Un Peu De Mal, voila Les Photo De MA voiture

 
elle est belle
 
pour les jantes, c'est des peugeot ?

 
Et il sert à quoi ce capteur, et ce bouton dans le coffre ????
Désolé mais je ne savais pas que la T16 en dispose...

turbojuju a écrit :   elle est belle   pour les jantes, c'est des peugeot ?

 
C'est des jantes de 307! 205/55 R16!

Magnifique 405 T16!!!! Si tu pense t'en débarrassé ça pourrais m'intéresser donc on sait jamais. Sinon tu as eu beaucoup de problème avec ta T16? a+

 
C'est un capteur qui corrige la hauteur de caisse en fonction de la charge. Le bouton sert à monter l'arrière de la voiture en position haute exceptionnelle (pour changer une roue, ou pour passer un obstacle, en vitesse très basse, enfin j'ai jamais essayé...).

un T16, c'est mitique, magnifique, performant j'adore trop cette voiture!