Reprise du message précédent :

 
 
Tu peux te brosser Martine !!!        
 
Sinon moi pas de problème d'infiltartion, vas voir pour faire peut-être régler ta porte ?

Ils me montent 4 Michelin avec 50% de remise + montage gratos + contrôle // gratos . Pour rappel j'ai 30.000kms . Il y a bien une série qui doit subir des modifs ( réglage // échange amort et ressorts )mais celle ci n'entre pas dans celle qui doivent subir ces modifs . Ils me montent les pneus jeudi.

Combien ??

déja essayé?
 
pour la porte j'irais demander en concession ouaip... il me faut aussi un manuel du véhicule en français car là le coupé est importé de chez peugeot allemagne

Ca y est j'ai récupèré mon coupé 407 équipé de 4 Michelin . C'est le silence et j'apprècie de nouveau cette voiture . En fait le // n'était pas bon . J'espère ne plus avoir de problèmes . Pas de facturation de MO et 50 % sur les pneus . Je trouve celà plutôt correct .

bien alors,
 
lesquels de michelin?

réponse : C'est normal les pneux actuel ne stocke pas longtemps et donc des facettes se créer, c'est super répandu de nos jour sur toutes les voitures ....

 
 
Alors ça c'est une belle réponse à la con !!!    
 
Encore une légende urbaine !!, les pneus qui viennent juste de sortir des moules s'usent plus vite mais pas en facette, le pb vient d'ailleur !!. Je pense que tu n'as pas lu tout le topic !    

 
Les pneux j'en ai bricolé durant plusieurs mois alors avant de me dire que j'y connais rien ...
J'ai pas tout lus mais 99% viennent de la, prend ta roue fais la tourner ca se vois à l'oeuil nu..

 
Lis bon dieu lis les deux pages !!!!    

 
Personnellement, je ne vois pas en quoi un pneu tout juste sorti du moule va s'user en facettes... Par contre, sur circuit, on a déjà eu des pneus sortis du moule..... qui se déchiraient après quelques tours de piste.

---------------
Au lieu de m'appeler "206", appelez-moi Jean-Mimi
 
Ecrit par un modo : "si tu connais pas, vas te pendre, mais surtout arrêtes de te pendre à mes couilles ca m'épuise"  

 
En faite ils n'ont pas le temps de "sécher" et donc on les monte direct et quand ils roulent ils font des facettes... c'est devenus courant et on s'en rend compte a l'usure, ça faus des facettes simplement .. Je ne saurais pas te dire pourquoi mais c'est comme ça !

Et pourquoi donc un cran sur deux serait-il plus dur que l'autre ?
 
Tout ça, c'est surtout un problème de règlage de train, et surtout avec le poids des autos, et surtout un souci d'équilibrage.

---------------
Au lieu de m'appeler "206", appelez-moi Jean-Mimi
 
Ecrit par un modo : "si tu connais pas, vas te pendre, mais surtout arrêtes de te pendre à mes couilles ca m'épuise"  

 
 
+1  

 
 
Mauvaise réponse pour un mec qui écrit ça : "Les pneux j'en ai bricolé durant plusieurs mois alors avant de me dire que j'y connais rien "  

je viens de penser... toi tu dois avoir la version "pack sport" avec les jantes et les michelins d'origines en 17" non?
 
perso c'est "griffe" donc avec les 18" et les pirelli, c'est pour ça que je comprennais pas pourquoi cette monte de pneus chez toi

 
Probléme de séchage entre temps de sortie moule et de montage .. C'es comme ça, si tu n'est pas d'accord, va voir ton concesionnaire et je suis sur dans la semine il a eu un client qui se plaignait de bruit de roulment et il te montrera les belle facettes que ça fais. Aucun rapport avec l'usure a 20000 km...

 
Probléme entre sécage et montage du au délais de stock, ca t'iras !

 
Je crois que tu es en train de débattre avec toi-même, là...

---------------
Au lieu de m'appeler "206", appelez-moi Jean-Mimi
 
Ecrit par un modo : "si tu connais pas, vas te pendre, mais surtout arrêtes de te pendre à mes couilles ca m'épuise"  

 +1
 
il sait même plus à qui il cause !!  

bonjour à tous,
 
Je possède une 407 berline hdi 2L sport de septembre 2005...57000 Km.
J'ai le même souci de bruit de roulage important sur ma voiture, ce qui la rend insupportable à la longue jantes de 17 pouces, pneux pirelli d'origine à l'arrière et bridgestone potenza à l'avant
 
Est-ce que la note technique peugeot s'applique aux berlines?
Si oui et que je vais voir peugeot vont-il réagir même si la garantie est terminée?
 
merci de vos réponses

 
 
Oui mais aux "gros moteurs" (v6, 2.2), pour le 2.0l à priori elle n'en parle pas, mais je pense que le prob vient du même endroit, mais avant de faire bouger Peugeot je te souhaite bon courage !!  

Salut " y gueule fort "    
Fais super gaf avec les notes constructeur, si il te chop, t'es tres tres mal !    
 

 
 
Pourquoi ????
 
Elles sont disponibles sur le service box, donc publique. Pour  faire prendre en charge la mienne je l'ai mise sous le nez du chef d'attelier, et il s'est fait otut petit !!

Il laisse des infos comme celle-la au public !?
Si c'est vrai, y a du changement chez pigeot.

 
 
Oui elle sont sur le service box, mais la version payante.    
 
Je sais pas si ça va durer ??  

 
Donc il doit y avoir un règlement, qui protége ces documents "copyright"  

je vais essayer car vraiment le grondement devient insoutenable et sa ne vient pas des roulements!
 
Merci de cet éclairage, j'ai une 106 sport qui fait 2 fois moins de bruit! et elle a 145000 Km!

ca vient des pneux mais on s'est moqué de moi plus haut....

 
 
Oui on a compris, mais tu vas lire la note ou non ?????
 
Si Peugeot a édité une note interne pour certaine motorisation c'est que ça ne vient pas que des pneus !!!!!!  

Salut,
J'ai eu le même problème avec mon coupé 407  2.2 es d'octobre 2006.
J'étais allé chez Peugeot car je pensais avoir un roulement foutu... ils l'ont essayé et m'ont dit que c'était dû à l'usure de mes pneus AV ( des Pirelli P0 nero en 235/45/18 avec 25000km )
J'ai donc acheté un seul pneu ( la roue de secours étant neuve ) 185 € chez ALLO PNEUS au lieu de 485 € chez PEUGEOT...
 
J'ai beaucoup moins de bruit qu'auparavant mais je suppose que le bruit va s'accentuer au fur et mesure de l'usure des pneus ( 28 000 km à ce jour )
Fort de toutes ces infos, je vais profiter de la révision pour demander de vérifier si mon véhicule nécessite une remise à niveau  du parallélisme et des suspensions, à l'avant comme à l'arrière, ça promet des discussions nourries...
A suivre.

 
Imprimes la note, mais je ne sais pas si le 2.2 est  concerné ?

J'ai le même problème de bruit avec des PIRELLI P ZERO NERO EN 18"
Le bruit est apparu au fil du temps. Mes pneus ont aujourd'hui 45000 km
 
Quelqu'un sait il s'il existe des jantes en acier pour 407 coupé en 17" ?

Il y a forcement des jantes acier car ma roue de secour est une jante tole et pas alu en 215  17. j'ai une 2.2 d'octobre 2006 également mais pas de bruit (monte michelin d'origine, 16000km) j'ai demandé a la concession lors de la revision des deux ans et d'apres mon numero de serie la mienne n'est pas concernée et elle doit être tres proche de celle de invitdan26

 
 
Attention, je ne suis pas sur, mais il me semnble que sur V6 Hdi les étriers sont + gros, et les 17' risquent de ne pas passer, à vérifier !!

Le systeme de freinage du 2.2e et des V6 est le meme