compatibilité des jantes

[Invité §kle176Eu]

SALUT A TOUS LES PEUGEOTISTE

petite question ; l'on vien de me donner un jeu de 4 jantes OZ de mazda (beurk!).

je me demande ci je ne pourai pas , par azard , les monter sur mon PARTNER ?

quelqun peut il m'aider ?

[rocket91]

Euh, normalement non mais je me rappelle d'une époque où Mazda travaillait en étroite collaboration avec Ford, qui avait eux même le même entraxe de jantes que Peugeot.

 

Donc à tester

[Invité §kle176Eu]

Cest simpa de ta part .

Un grand MERCI !

je vais donc m'y ateller je te tiendrais au courent ( tu prefaire " alternatif " ou "continu" ) LOL .

 

 

[Invité §kle176Eu]

ci ça passe , je placerait ici une photo

[Invité §kle176Eu]

et bien , voila ,

j'ai essailler , mai ça ne passe pas

l'orifice de l'axe centrale est trop etroi , et de toutes façon il y a une tres legere diference pour les visses de fixation ( plus etroit sur la jante que sur la voiture )

domage

[Invité §vid344UY]

tu peut les monter avec une cales a modif entraxe

qui passe du 4/100 au 4/108

biensur si tes jantes sont en 4/100

 

[rocket91]

tu peut les monter avec une cales a modif entraxe

qui passe du 4/100 au 4/108

biensur si tes jantes sont en 4/100

 

 

Comme ca tes roulements te diront merci

[Invité §vid344UY]

aucun probleme puisque tu respecte l'ET origine qui est de 18 sur le partner

 

si tu passe a plus que origine oui et nique les roulement

[rocket91]

aucun probleme puisque tu respecte l'ET origine qui est de 18 sur le partner

 

si tu passe a plus que origine oui et nique les roulement

 

 

Et la cale, elle les caresse ces pauvres roulement peut-etre ?

 

Passer à un ET plus élevé ou plus faible n'est pas un problème tant que tu n'y mets pas un elargisseur. Si ce dernier n'est pas équipé d'un centreur (comme c'est le cas pour la majorité des cales), ce n'est même pas la peine d'y penser.

[Invité §vid344UY]

evidament moi je parle de vrai cales avec centreur et le top en double boulonnerie en aluminium

de marque bratex