la bva 4 de peugeot est elle fiable pour tracter

[Invité §ste443RJ]

la bva 4 de peugeot est elle fiable pour tracter

[Invité §fre688Hx]

[Invité §fre688Hx]

Je n'avais pas vu le post associé (je nuance un peu ma reponse)

Par contre tu ne précises pas la motorisation associée, aujourd'hui en bva4 c'est du 2.0 ou 2.2 essence mais je ne sais pas si ca a toujours été le cas.

Pour l'essence Peugeot ne modifie pas la charge maxi en fonction de la boite, vu le couple c'est compréhensible... (200 comparé au 320 du hdi)

D'apres le site http://www.whattowcar.com/index.php en 2.0bva ca fonctionne pas mal, tout dépend aussi de ta remorque ou caravane, en montagne évidement c'est pas le top mais ca à l'air correct. Le site n'est pas en français mais relativement compréhensible, tu peux "tester" les voitures et en comparer 2 avec la meme caravane...

Pour ce qui est de la fiabilité de la bva, le probleme c'est que peu de garagistes (surtout de modeles francais) savent les reparer et preferent les replacer au premier signe de faiblesse.

[Invité §ste443RJ]

Monsieur,

 

Je vous remercie d'avoir répondu à mon message.

 

Voici quelques indications sur ce qui m'est arrivé. Mon véhicule est une 407 SW HDI 2 litres 136 CV boîte auto BV4 de 2005, 82000 kms.

Nous étions sur la route du départ des vacances sur la RN Brest-Quimper, véhicule + caravane star année 1974 (4 m - 1 t) lorsque après environ 1/2 heure de route, et ce dans une bosse, l'ordinateur du véhicule nous indique TEMPERATURE EXCESSIVE, STOP ! Nous avons appelé un dépanneur qui a tracté la voiture et la caravane jusqu'à son garage. La voiture est restée au garage, et la caravane a été tractée par un autre véhicule jusqu'à notre camping. Au bout d'environ une semaine, et après avoir effectué tous les tests, le garagiste nous annonce qu'il s'agit du calanstat, sans être sur de lui, cette pièce étant difficelement contrôlable. D'après le garagiste le calanstat se bloquerait une fois de temps en temps. Par sécurité, il change cette pièce. Les vacances terminées, nous reprenons la route voiture + caravane. Nous nous trouvons à nouveau sur la route Quimper-Brest, et au bout d'une 1/2 heure de trajet, et ce toujours dans une bosse, l'aiguille de température d'eau monte dans le rouge. Nous retournons donc dans le même garage. Le garagiste essaye le véhicule + caravane et roule à 70 km/h dans les bosses contre 90 km/h pour moi. Il pense que le problème vient de ma façon de conduire, que la caravane est trop vieille et trop lourde, et que la boîte automatique est sensible au tractage.

 

Pouvez-vous m'éclairer à ce sujet ou avez-vous entendu parler d'un cas similaire ?

 

Merci de votre réponse.

 

 

[Invité §fre688Hx]

Je te donne un lien en Mp où tu pourras poser tes questions.

J'ai deja entendu parlé d'un cas similaire mais je ne me souviens plus si la personne avait une BVA.

Elle me disait avoir le meme probleme de temperature en cote et c'etait en Italie en plein été, donc ca suppose qu'il faisait tres chaud dehors.

Pour ma part, rien de similaire en boite manuelle avec une caravane d'1T300, je tiens le 130 sur autoroute sans soucis au regulateur, mais j'abuse pas ca consomme de trop...

[Invité §fre470Bi]

Bonjour a tous,

pour les possesseurs de 407 HDI ( manuelle), es ce qu'il y a des personnes qui tracte des caravane? j'aimerais des avis entre le 110 et le 136 cv, comportement routier, consommation....si quelqu'un a deja rencontrer des problemes particuliers en tractant,

merci de vos reponses.

[Invité §fre470Bi]

Personnes ???

[Invité §fre688Hx]

Oups j'ai osé passer à côté...si moi je tracte...

Avec une 136 tout va bien, de mémoire la 110 tracte moins lourd 1000kg contre 1600kg (1300 sans permis E).

Après tout dépend ce que tu as comme caravane, perso j'ai une Hobby de 1300kg de ptac et ce n'est que du bonheur j'ai des amis avec des caravanes de 1T500 et ca va aussi bien

Le probleme est de savoir lever le pied sinon c'est super agréable à conduire, je me suis tapé un démarrage en côte (dans les Vosges) dans la neige pour Pâques, des camions s'étaient mis en travers et bloquaient la route, je suis reparti sans soucis.

Maintenant je ne peux comparer avec une 110

Le soucis de la 407 c'est la hauteur de la caisse, pour un peu que les terrains soient étroits et avec du relief, mais c'est un soucis avec beaucoup de berlines, en rajoutant aussi le porte à faux de l'avant pour les manœuvres.

[Invité §fre470Bi]

salut et merci pour tes reponses, ma caravane fais 1000kg, je pensais plus m'orienter vers la 136 cv, pour avoir une reserve.

et point de vue consommation avec tes 1300 kg?

[Invité §fre470Bi]

voici l'attelage actuel, je souhaiterais remplacé le picasso par la 407

[Invité §fre688Hx]

Je pense que tu retrouveras les mêmes performances avec ton Picasso qu'avec une 407 110cv.

Pour la conso, sur autoroute, avec régulateur le plus souvent, ça varie de 9.5l/100 à 90km/h, jusqu'à 13-15l/100 à 110-120 sur des longues distances 800-900km.

[Invité §Nic281gV]

Fait gaffe car l'embrayage est pourri sur le 2.0 HDI 136 CV de la 407, sans tracter... Alors si tu tractes, prend une extension de garantie !! ou achète des embrayages en plus !

[Invité §fre470Bi]

Fait gaffe car l'embrayage est pourri sur le 2.0 HDI 136 CV de la 407, sans tracter... Alors si tu tractes, prend une extension de garantie !! ou achète des embrayages en plus !

 

ok merci bon a savoir!

[Invité §fre688Hx]

si tu tractes, prend une extension de garantie !!

Rectification, si tu achètes une Peugeot prends une extension de garantie

Ca paraissait tellement logique que je ne l'ai pas rappelé j'achète toujours une Peugeot qui peut avoir une extension de garantie, neuve ou occasion de - d'un an

 

[Invité §fre470Bi]

oui mais sur le long terme, je vais pas changer un embrayage par an

[Invité §fre688Hx]

Il n'y a pas que l'embrayage qui peut être pris en charge par les extensions de garantie, il faut aussi savoir combien de temps tu gardes tes voitures.

[Invité §mat821yh]

salut je tracte ma 205 (1200kg) sur plateau avec 407sw 136 et ca roule nickel

[Invité §fre470Bi]

Il n'y a pas que l'embrayage qui peut être pris en charge par les extensions de garantie, il faut aussi savoir combien de temps tu gardes tes voitures.

 

chaque fois que je change de voiture je me dis c'est la derniere! mais au bout d'un an ou deux, j'en ai marre! si je peux je change

[Invité §fre688Hx]

Tant que tu changes encore sous garantie constructeur ou à la limite, pas la peine de prendre un contrat. Après il faut être sur de son coup...

[Ziria]

Elle est bien lourde ta 205 matf2000, ou bien c'est le poid du plateau inclus.

[Invité §fre688Hx]

C'est une GTI, elle colle à la route .... oupss désolé

J'imagine que c'est avec le porte voiture quand meme

[Invité §fre470Bi]

Tant que tu changes encore sous garantie constructeur ou à la limite, pas la peine de prendre un contrat. Après il faut être sur de son coup...

 

 

les problemes d'embrayage sont connus et recurrent?

sur le picasso c'est le volant moteur!

[Invité §fre688Hx]

Sur les 2.0hdi en 2005 c'est sur, maintenant si tu achètes une neuve...je doute qu'ils aient encore les soucis.

Les soucis de VM sur le 2.0 et 1.6 HDI 110 sont connus aussi sur 307.

[Invité §fre470Bi]

pas une neuve ce qui est abordable pour moi cd'est les modeles 2006

[Invité §fre688Hx]

Tu veux pas une 2005 La mienne est quasi neuve avec ce qu'ils ont déjà changé

En plus elle a déjà l'attelage

[Invité §fre470Bi]

Tu veux pas une 2005 La mienne est quasi neuve avec ce qu'ils ont déjà changé

En plus elle a déjà l'attelage

 

 

C'est vachement rassurant tout ca!

je pense apres avoir lu les forums, que ce moteurs n'est pas fiable du tout!

 

[Invité §fre688Hx]

Le moteur n'a pas de soucis en lui même, tout comme l'électronique souvent mis en cause à tort, après il faut relativiser, le 2.0 est le plus vendu donc le nombre de retours est plus important. Les 2.2hdi semblent malgré tout beaucoup plus fiable.

[Invité §fre470Bi]

il y a des 2,2L sur 407?

[Invité §fre688Hx]

Bien sur, le 2.2HDI 170 cv biturbo.

[Invité §fre470Bi]

ca change 10 cv fisc. question assurance

[Invité §fre688Hx]

Fais une simulation sur assurland, tu verras bien, mais ca ne doit pas etre énorme.

EDIT : dans mon cas chez mon assureur actuel une 407 SW 140 : 447€ /an tous risques, la même en version 2.2hdi 493€, ça ne fait que 5€/mois