Reprise du message précédent :
Bonjour
J'ai le même problème ,dans ma cour qui est parsemé de cailloux quand je recule, il m'indique 0,7 m et sitôt que j'arrive sur la route , plus rien , celà est dû a la reverbération du revêtement qui fait que les ondes reviennent ou pas vers les capteurs. Peut-etre revoir la verticalité des capteurs par rapport a la route? Mais quand on le sait, bon  

 
Ben je sais pas trop en fait... Je sais juste comment ça marche au niveau des bips de détection d'obstacle, pour le reste je sais pas...  
 

 
Justement il y'a bien 3-4 bips quand on enclenche la marche arrière à la mise en route du système, mais pour les bips réguliers ça je ne savais pas! Quelqu'un peut confirmer que le détecteur de recul à bande magnétique vendu par Peugeot (réf: 96718E) fonctionne comme Fred57407 le dit?  
 

 
Ah c'est une piste intéressante ce que tu me dit là! J'y avais déja un peu pensé au fait que les ondes devaient rebondir sur le revêtement du sol, mais je ne savais pas si je pensais juste ou pas...
 
En fait je n'ai pas de capteurs mais une bande magnétique, donc je ne sais pas trop si ça "réagi" pareil...  

 
Bon, après test je reviens là-dessus pour dire qu'il n'y a pas de bips réguliers après les bips d'activation du système. Mais j'ai remarqué que c'était souvent quand j'étais dans une pente (même petite) que ça bippait, donc ça doit bien être une réflexion des ondes sur le sol qui fait bipper le bazar à priori...

Re-salut!
 
Bon après quelques temps d'utilisation, je regrette un peu d'avoir fait monter ce truc ça BIP pour rien, surtout quand il pleut ou que le temps est humide, ce qui est vraiment chiant à force!  Je me demande si ça ferait pareil avec des capteurs "classique"?...  
 
Bref, une belle merde le détecteur de recul Peugeot avec le bandeau collé derrière le pare-choc!!!