Bonjour,
 
Je viens vers vous car je suis un peu paumée.
 
Voilà je pense à changer ma 106 (qui m'a déjà couté au moins 1000 euros en réparation en 2 ans et dont le joint de culasse rend l'âme), pour une 206.
 
Seulement je ne sais pas du tout laquelle choisir.
Effectivement j'aimerai opter pour un diesel car je passe à la pompe presque toutes les semaines en roulant en moyenne 25000 km par ans, après vous pourrez dire tout se que vous voulez pour me convaincre de prendre une essence, mais j'averti, je suis têtue ^^
 
Après la question que je me pose, c'est pour quelle motorisation opter. Je vis en ville mais mon quotidien se fait surtout de trajet sur route nationale et de montagne, sans oublier les autoroutes et un peu de ville. Globalement je roule mixte mais souvent au dessus de 90/100 km/h.
 
Quand à mon style de conduite, j'aime la vitesse et la puissance. Je recherche une voiture qui accélère vraiment car j'ai un type de conduite nerveuse et sportive. J'aime rouler tranquillement mais dès que quelque chose me gonfle j'aime pouvoir accélérer vivement et laisser ce qui m'énerve dérrière moi et non plus devant.
 
Concernant la consommation, je ne souhaite pas que la voiture soit un gouffre et dépasse trop souvent les 6L au 100.
 
Merci pour votre aide

En motorisation diesel sur 206, tu as le choix entre l'antique (et indestructible) 1.9d, le 1.4 HDI 70, le 2.0 HDI 90 et le 1.6 HDI 110.
 

Salut.
 
Aprés a voir lu le romans, y te faut un 1.6 hdi
Aprés la finition à toi de voir
3 ou 5 portes.

oui le 1.6 hdi 110 sera bien pour toi

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[FA] =>"206 2.0 HDI QUIKSIVLER"<=  [FA] la hiérarchie c'est comme une étagére plus c'est haut moin ça sert

Pour quelqu'un qui cherche de la sportiviter et de l'acceleration, tu ne devrais pas prendre de diesel
Prend toi une 1.4L 16S ou 1.6L 16S, la tu aura de la sportivité et de la nervosité.
Et niveau consommation, tu sera identique qu'avec un mazout car quand tu roule fort avec un diesel tu consomme presque autant qu' avec une essence pour avoir la meme puissance.

euh pas sur jaime dépasser avec ma voiture méme trés trés souvent et ma consommation est de 6.2litre au cent a ce jour avec un 2.0hdi 90.sachant que le 1.6 et plus économique donc vers 6.0litre au cent en poussant les rapports pour doubler.je ne pense pas qu'avec un essence il ateindra c'est perf la

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[FA] =>"206 2.0 HDI QUIKSIVLER"<=  [FA] la hiérarchie c'est comme une étagére plus c'est haut moin ça sert

Moi en doublant quand j'ai envie donc tres souvent, je suis a 6.5L/100Km donc voila.
Apres ce que je veut dire c'est qu'une diesel n'est pas nerveuse et vu qu'il recherche de la nervosité je pense mieu une essence.

Bonsoir,
Je te conseille le 1.6 HDi 16s, je l'ai elle ne consomme pas bcp environ 5,1L/100Km en conduite mixte.
Sache que la conduite est différente d’une essence mais avec le couple d'un diesel c'est très plaisant.
De plus, ce moteur dispose d'un overboost qui augment je crois de 20N/m ton couple.
 
Cependant renseigne toi sur ce moteur il y a quelques petit problèmes (volant moteur, turbo, ...).
 
Sinon c'est super !!!

tu as déja ésséyé une 1.6 hdi?

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[FA] =>"206 2.0 HDI QUIKSIVLER"<=  [FA] la hiérarchie c'est comme une étagére plus c'est haut moin ça sert

en diesel j'ai deja conduit une A3 1.9 TDI, c'est vrai que sa marche tres bien, mais c'est pas nerveu comme une essence.

Une A3 c'est pas comparable a une 206
 
La A3 est pas loin des 1.5t alors que la 206 est a 1.1t
Donc forcement

parce que je vois pas trop se que tu appel nerveu parce que rien que la 2.0hdi 90 que j'ai je trouve déja bien nerveu quand j'ai eu l'ocasion il n'y a pas lontemp de conduire la 1.6 hdi 110 je peu te dire que c'est nerveu comparable a un essence a^rés c'est sur le bruit sa n'a rien a voir sa vaut pas celui d'essence

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C'est vrai que les essences sont plus nerveuses maintenant si t'aimes rouler fort il te faut plutot un essence alors que si tu pousses legerement les rapports pour doubler et que tu a peur de consommer il te faut un diesel maintenant si tu prends les premieres 206 1.6 HDi 110 il y'a des problèmes sur le volant moteur et l'embrayage qui est un bi disque maintenant si t'en prends une d'aprés 2005 les embrayages ont été rectifié et n'ont plus de problèmes. Sinon en moteur essence je te conseille le 1.6 qui même en accélérant un peu dépasse rarement les 7.5l ou même le bloc 1.4 16 qui est encore plus économique et qui avec ses 90 CH marche pas mal.

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Membres de la BAGcA  
Heureux possesseur d'une Mégane avaleuse de GTI MIAM.
ECOLO  
 

je rejoind un peu misterkardy

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+1, c'est ce que je pense sauf que la c'est tout bien expliqué.

Merci pour vos avis et conseil.
 
Je suis allé essayer une 1.6 HDi aujourd'hui et franchement j'aime beaucoup.
 
Vu qu'elle est de 2006 je pense qu'elle doit pas avoir trop de souci

Essaie d'aller essayer une essence pour te faire ton avis.
Il ne faudrait oas que tu ai de regret apres l'avoir acheté.

un conseil reste sur le hdi 16s
je trouve le gros avantage avec celui ci c'est que selon tes humeurs il repond toujours present
quand tu veux rouler cool il est economique  
et quand t'appuie il repond tout de suite sans etre oblige de monté a 3000 tours

Pour un véhicule 1.6 HDi 110, est ce que ça vaut le coup de mettre 11900 €, sachant qu'elle a 63000 km, elle est de 2006, c'est une trendy 5 portes.
Précision, je n'ai pas vraiment le temps de chercher une occasion de particulier donc je passe par un concessionnaire

Salut!
 
Ne te borne pas à une seule 206 HDI 110.
Celle que tu cite fait parti des diésels qui ont pas mal roulé (ce qui pour une fois est intelligent). Je pense qu'en modèle 2006 tu dois pouvoir en trouver des moins kilométrées pour un prix comparable.
Surtout que la trendy 5 porte n'a pas le chassis S16 ni le cuir/alcantara et peut être pas l'ESP...
Sinon j'ai une trendy HDI 110 fap 3 portes (avec chassis S16 jantes 16 pouces et ESP) de novembre 2006 qui a déjà 72000km et aucun soucis niveau fiabilité...