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Huile de minérale ou huile de synthèse

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n°130714
fflorian   profil
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Posté le 05-08-2008 à 12:26:30  answer
 
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Salut à tous !
 
Une petite question qui me chagrine sur les huiles moteur, en ce qui concerne  les huiles minérales et les huile de synthèse.
 
J'ai une Peugeot 309 SR de 1990 avec 152000kms, je dois lui faire ça vidange car je vais partir en septembre en vacances et j'ai pas mal de route a faire (2650kms).
 
R.P. Ouest (78)à l'Orient (56) (514kms), puis l'Orient (56) à Limoges (87) (492 kms), de Limoges (87) à Orthez (64) (437 kms), Orthez (64) à Frontignan (34) (541 kms) et de Frontignan - Montpellier (34) à R.P
 
R.P. Ouest (78) (770 kms).
 
Je sais ça fait pas mal de kilomètre, mais c'est pour aller voir la famille et mes potes motards.
 
Ca fait trop longtemps que j'ai vue personnes et réellement parti en vacances.
 
Donc je voulais savoir si pour ma 309 je pouvais mettre de l'huile de synthèse au lieu de la minérale dite mieux pour les moteurs, mais comme c'est une vielle voiture, est ce qu'il y a un risque quelconque.
 
Certain me dise que non mais je vais avoir des fuites car plus fluide. :??:  :??:  
 
Merci de votre aide à tous. :ange:  :)


---------------
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n°130715
dante77   profil
aide-toi et le ciel t'aidera
Profil : Vétéran confirmé
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Posté le 05-08-2008 à 12:34:03  answer
 

Le 05-08-2008 à 12:26:30, fflorian a écrit :

Salut à tous !
 
Une petite question qui me chagrine sur les huiles moteur, en ce qui concerne  les huiles minérales et les huile de synthèse.
 
J'ai une Peugeot 309 SR de 1990 avec 152000kms, je dois lui faire ça vidange car je vais partir en septembre en vacances et j'ai pas mal de route a faire (2650kms).
 
R.P. Ouest (78)à l'Orient (56) (514kms), puis l'Orient (56) à Limoges (87) (492 kms), de Limoges (87) à Orthez (64) (437 kms), Orthez (64) à Frontignan (34) (541 kms) et de Frontignan - Montpellier (34) à R.P
 
R.P. Ouest (78) (770 kms).
 
Je sais ça fait pas mal de kilomètre, mais c'est pour aller voir la famille et mes potes motards.
 
Ca fait trop longtemps que j'ai vue personnes et réellement parti en vacances.
 
Donc je voulais savoir si pour ma 309 je pouvais mettre de l'huile de synthèse au lieu de la minérale dite mieux pour les moteurs, mais comme c'est une vielle voiture, est ce qu'il y a un risque quelconque.
 
Certain me dise que non mais je vais avoir des fuites car plus fluide. :??:  :??:  
 
Merci de votre aide à tous. :ange:  :)


 
tu peux mettre de l'huile de synthèse si tu veux ça peut de toute façon pas lui faire de mal
 
du moment que tu garde le même indice de viscosité à chaud.
 
après pour ce qui est des fuites, si tu en avais avant ça va peut-être les accentuer mais ça devrait pas trop changer la donne.


---------------
Ma 205 XRD http://www.forum-auto.com/marques/ [...] et5969.htm
Ma 309 GRD http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t205934
Ma GOLF III GT TDI 110 http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] e=1&p=1&so
n°130719
GNOMONIEN   profil
Profil : Routard confirmé
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Posté le 05-08-2008 à 12:41:06  answer
 

Bonjour , d'abord la viscosité ( 15W40 , 5W50 etc) ne dépend pas si c'est de la synthèse ou de la minérale .
Les 2 premiers chiffres indiquent la viscositée à froid  et les deux autres la viscocité à chaud .  
La synthèse à une meilleur tenue dans le temps et est bourré d'additif, ce qui est mieux mais à voir si c'est nécessaire pour ton moteur.
Rien ne sert de mettre de l'huile trop fluide pour ce type de moteur , d'abord à chaud on peut avoir une rupture du film entre le piston et la chemise donc plus lubrifié.  
Le tout est de trouvé un bon compromis , entre fluidité prix consomation d'huile et protection .  
Perso je te conseillerais de la 10W40 semi-synthèse , de la 15W40 pourrait aller mais un peu épaisse si ta voiture dors dehors l'hiver.  
Voilà , bon courage.


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A chaque problème sa solution , le tout c'est de la trouver!!!!!!!!
mood
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Posté le 05-08-2008 à 12:41:06  profilanswer
 

n°130725
dante77   profil
aide-toi et le ciel t'aidera
Profil : Vétéran confirmé
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Posté le 05-08-2008 à 12:59:10  answer
 

+1
:jap:
 
la 10w40 devrait effectivement suffir


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Ma 205 XRD http://www.forum-auto.com/marques/ [...] et5969.htm
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n°130872
fflorian   profil
-
Profil : Nouveau membre
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Posté le 05-08-2008 à 23:37:12  answer
 

Merci pour vos reponse !!


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n°130877
keke50125-​309   profil
Profil : Membre confirmé
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Posté le 06-08-2008 à 00:36:09  answer
 

Pour moi 10w40 impeccable j'utilise sa pas de soucis même lors des grandes distances où la voiture roule une journée entière voila a+  
 
Ps: mets des photos de ta titine


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mon mien http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t10414.htm
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Posté le 06-08-2008 à 00:36:09  profilanswer
 

n°138958
papy16   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 18-08-2008 à 02:34:46  answer
 

Bonsoir, avec la 10/50 j'avais une consommation d'huile un peu forte et je mets de la 20/40 diesel semi-synthèse dans ma 309 green moteur 1,4 et elle a maintenant 230.000 kms, elle fait beaucoup de petits parcours depuis notre retraite mais lorsque j'étais en activité je mettais de la 20/40 diesel dans ma 404 D et elle me servait souvent à livrer des caravanes de 3,10 m à 8 m aux 4 coins de France avec des trajets souvent de 1200à 1600kms de rang (départ 22h environ d'Angoulême et livraison dans la matinée à Lille, Besançon, Avignon, CEA à la Hague) je n'ai jamais eu besoin de rajouter de l'huile en cours de route même avec 3 pleins de gas-oil.
Il y avait toutefois un bidon d'huile et un jerrican de gas-oil en secours.
Si ce n'est pas trop tard, je conseillerais d'emmener un jeu de courroies et 2 roues de secours pour ces trajets car s'il est possible de trouver un coup de main ou des outils ce n'est pas toujours le cas des courroies. Avec une Frégate Renault vers 1955 j'ai changé le pignon de distribution dans un camping alors que je venais juste passer le wek-end avec ma petite famille (à l'approche des 70.000kms j'avais acheté le pignon qui a cassé à l'heure prévue entre 75 et 80.000) c'etait un dimanche matin à La Palmyre, à 130kms de mon domicile.
a+


Message édité par papy16 le 18-08-2008 à 02:39:34

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Toujours chercher à comprendre un peux plus
n°138997
keke50125-​309   profil
Profil : Membre confirmé
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Posté le 18-08-2008 à 11:19:48  answer
 

20/40 si il fait froid pas bon mauvaise lubrification qui peut causé des dommages l'hiver approche !!! :d


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mon mien http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t10414.htm
n°139080
papy16   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 18-08-2008 à 16:38:22  answer
 

Ben, peut-être mais nous sommes en région tempéré et j'avais un parc de 21 diesels en TP de 1945 à 1969. Pour "le fil" d'huile, j'ai connu ces problèmes avec les 125 K4 et K5 Honda; mais les moteur TU ou Talbot ne sont pas sur les mêmes critères (heureusement d'ailleurs car la K2 Honda entrait dans le rouge à 14.000t/m, les K4 etait il me semble descendues à 12.500 t/m.
Bonne soirée
Bien sur aussi que dans les Vosges, par ex. ce n'est pas comme sur la Charente.


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