Vidange 2.0 HDI >> filtre à huile

[Invité §cri841oC]

Bonjour.

 

Je veux faire la vidange moteur de ma 206 2.0 HDI mais le filtre à huile est difficile d'accès.

 

Pourriez-vous m'indiquer comment vous l'enlevez. Des photos sont les bienvenue.

 

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[Invité §lo2868Pe]

bonjour ,

moi normalement je prend mes deux mains et je le tourne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Sur 206 j'ai essayé avec une clé à filtre à huile mais impossible à enlever! du coup j'ai pri un tournevis et je l'ai effoncé dans le filtre de façon a ce qu'il sorte des deux cotés(attentions ça va pisser de l'huile). Puis je le tourne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Voilà l'astuce

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C'est le binz y'a pas beaucoup de place entre le radiateur et le moteur plus les tuyaux de clim : je mets la voitures sur rampes et dévisse par dessous avec une clé à sangle par petit coup y'a pas beaucoup d'angle à chaque fois, une fois dévissé je le monte et le fait pivoté pour l'orienté tete en bas : ça passe juste dans l'arondi des tuyaux de clim

C'est pas la joie ...

[Invité §cri841oC]

Merci beaucoup à vous pour les infos.

[Invité §cri841oC]

Par ailleurs, habitez-vous dans les environs de Toulouse ?

 

[Invité §lo2868Pe]

pour ma part non je suis de la haute normandie ( evreux )

[Invité §bea678ic]

Salut, perso je l'ai dévissé avec clé à filtre sans problèmes.En passant par le haut

[Invité §inv482fG]

Salut,

 

Oui l'espace est très étroit pour les 2.0.. moi je l'ai dévissé par le dessous et incliné à la verticale pour le passer.

(risque d'écoulement de l'huile restante=)

Le faire sois même , c'est éviter qu'un garagiste ne prenne pas de précautions et te plis les ailettes du radiateur en sortant le filtre comme un bourrin !! C'est ce qui m'est arrivé !

Alors la vidange maintenance, c'est made in home. =)

 

[Invité §lol553Kl]

Salut, ya moyen de le dévissé juste avec les mains s'il n'est pas serré trop fort. Peux-tu se contenter de le revissé justement uniquement avec les mains au maximum ? pas de risque de fuite ou un coup de clé est préférable ?

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Normalement on le visse avec les mains (il faut huiler le joint en caoutchouc noir du filtre avant montage), avec 1 main on l'ammène en buté contre le bloc-moteur puis on serre depuis le haut "comme un ane" avec les 2 mains propres (si on a les mains huileuses ou mouillée ça dérape facile vu que c'est rond) de 1/4 de tour.

S'il a été vissé comme il faut je pense pas qu'il se dévisse avec les mains car c'est rond y'a pas d'appuis => clé à sangle.

[Invité §vin385dl]

c est jouable par en haut, en utilisant la clé a filtre avec cerclage,

galère assurée avec la clé à chaine!!!

bon courage