Reprise du message précédent :
Elle est magnifique ta Rallye !
 
J'aime bien les extensions, tu les as trouvée où ?
 
Le léger rabaissement a été fait avec quoi comme amortos / ressorts ?
 
La peinture et l'échappement sont
 
Un léger reproche pour moi : la calandre "trop" peintes à l'intérieur, on ne devrait pas voir la bande blanches entre les barettes, ce qui "gâche" l'autocollant PTS Un bout d'autocollant noir et le tour est joué

 
Merci me voilà unijambiste ... ca me rappelle ( bien que je sois pas vieux ) ma jeunesse ... il y en avait encore quelques unes dans mes rues à cette époque, même dans les villes moyennes ...
Dira t'on pareil d'une 206 Hdi par exemple dans 20 ans ... je ne sais pas, en restera t'il d'aileurs ?  

 
Euh les extensions c'est d'origine sur une 205 rallye    
Le rabaissement c'est fait avec des ressort Eibach progressifs + amortos PTS Perfo.
 
Effectivement pour la calandre cela doit etre noir, le peintre c'est trompé   je la referai un de c'est 4    
 
En tout cas merci poru vos compliments    

LA vidéo de la concentration des 20 ans cette année
 
http://www.dailymotion.com/bless_e [...] -2008_auto

 
Putain j'suis a 30 km de dijon et j'ai loupé ca?????
Dommage!!!
Très jolie caisse, chapeau!! Ca fait plaisir à voir!!!!
Surtout la toute première photo de ce topic!! C'est ou???

Salut,  
 
Dommage tu aurais pu nous voir    
 
La photo est prise au pied de la Ste Victoire, le massif à coté d'Aix en Provence  

 
Merci pour la vidéeo...c'est impressionnant  

tu fais du combien au 100?

 
ah ah !!! c'est une grande question qui revient souvent ca    
Bin je vais dire ca dépends    
 
J'ai eu fait 700 km avec un plein (environ 45L) en mode 3000 Tr/min mais aussi 230 km en mode arsouille et avec l'auto très bien réglé niveau carburation, tu fait vite le calcul    
 
La rallye avec ses carbu c'est un peu du on/off.

mais quand c'est "on".... quel pied ce doit etre !!!

Aujourd'hui, changement des ampoules grillées du compteur et par la même occasion, j'ai fait un peu de ménage la dessous  
 

 
Puis j'ai repeint les parties de la calandre qui sont noires d'origine  
 

 
Nettoyage du compartiment moteur
 

 

 
Et voila quelques photos   désolé il ne faisait pas très beau et l'auto est sale  ^_^  
 
 

 

 

 

 

C'est beau, c'est propre... j'adoooore ! Elle a droit a toutes les attentions cette rallye mais elle le mérite bien !

 
moi aussi j'adoooore   meme si ces derniers temps je l'ai laissé de coté pour m'occuper de mon fil malade   mais ca va mieux  

Il faut savoir mettre des priorités... quand tout va bien, on peut se permettre des extra...

elle est splendide ; le petit va être fier de son papa à l'école
il va dire "beh vous pouvez faire ce que vous voulez, vos papas avec leur a4 ils peuvent rien faire à mon papa parce que lui, il a une 205 rallye !!!

lol Bob, un ptit moment que je suis pas venu voir le topic, et elle est toujours aussi magnifique, on voit que tu en prend soin comme la prunelle de tes yeux...
Je te félicite pour ça, et bonne route à son volant

 
 
Merci  

Magnifique ta Rallye.

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En conduite accompagnée.

Trés belle voiture !!  

La vache le compartiment moteur
 
On pourrait manger dedans
 
Tu peux joure la coucaracha avec ton klaxon ou c'est celui d'origine?

 
ah le compartiment moteur c'est nettoyage souvent mais bon quand ya pas de fuite ca aide   juste un peu la boite qui est grasse mais bon on peu pas tout avoir....
 
Le klaxon non en fait il est en série avec celui d'origine, donc qd t'appui doucement ca klaxon avec celui d'origine et quand t'appuis longtemps ya le 2 tons qui envoi   très aigu !!!!!!!!!!! au moins quand tu double, celui de davant se pousse  

SI tu n'as pas déjà tombé un ou 2 rapports en double débrayage dans un brrrroooooooaaaaaaaaaaaapppppppp qui réveille les endormis de la file de droite c'est sur que ton klaxon doit être efficace

 
 
      ta bien compris le jeu heu le son des carbu    
Je m'en sert au feu, un stop ou un rond point quand y'en a une qui s'endort devant, un coup de gaz BRRROOOAAAPPP et le gars avance.....
 
mais meme sans etre dans les tours suffit d'ouvrir en grand et l'aspiration d'air fait le reste    
 
c'est con mais c'est trop bon  

J'ai pas les carbus, juste un feulement de l'échappement, je ne peux m'empècher de tomber un ou deux rapports quand je passe dans un tunel
 
Jacky moi? Meunon

Euh... idem    

Certainement pas...mais c'est tellement bon...

C'est sur que c'est pas le 1.6 hdi de la semaine

 
ni ma 307 HDI 110 ou ma 205 GR TU1    
 
on est pas des jacky   le hacky est completement différent, le coup du tunel je connais aussi   mais le bruit des carbus couvre le Devil Cone  

Ca, j'aimerai bien entendre.... A quand une sortie de 205 rallye en haute savoie / savoie ??

dans un futur prochain   j'ai l'intention de faire une mini concentr' (comme on les appelle au club 205 RCF) dans le vercors    
 
Mes parents habitent près de Valence (26) tu seras le bienvenue l'ami  

salut je la trouve manifique ta 205

Superbe auto, dans l'esprit d'origine, puis la sonorité des carbus.....    
 
 
Je voulais te demander en quel matière est la bride de tes carbus (les weber sont le splus performants   ) car a l'origine elle est en caoutchouc et j'ai l'impression que tu la en alu?

 
c'est pas une impréssion je suis bien en brides rigides, copies exact des souples, mais qui durent carément plus longtemps  

C'est donc de l'alu? pas de soucis d'étanchéité?

 
no soucy   avec pate à joint noire.
D'autres intègrent des anneaux souples entre mais j'ai jamais eu de problème.

si tu veux plus d'info :
 
http://www.205rallye.net/forum/vie [...] 02&start=0