Reprise du message précédent :
   
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 

 
 

superbe photo..

 
Merci je débute avec un réflex, j'ai encore des progrès   sur 600 photos j'avais 300 déchets  

Sa 106 elle vas super bien!
 

 

 
Bref, fin du 1/2 HS.

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Vive la 2O5 Gti 1.9l
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La suite demain  

La suite :
 

 

 

 

 

 

 

Haaaa. Quelle belle dernière série. Manque juste une tite photo en plein appui...

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Je savais qu'elle allait te plaire   j'en ai d'autres ca va venir faut etre patient    

 
Ben explique moi quoi    

  pas bien grave, donc le meilleur reste a venir  

 
En perf pures, une Rallye est équivalente à une GTI 1600, par contre, l'agrément n'a rien a voir, le 1300 est bien plus rageur et agréable a utiliser!    
 
En compétition, les classes de cylindrées vont de 0 à 1400 cm3, 1400 à 1600, 1600 à 2litres etc.Une rallye donc pas classée avec une GTI.

Bien vu!
 
Elle as l'air trés trés affutée cette R11 aussi...
http://img688.imageshack.us/img688 [...] les168.jpg
 
Des infos stp?

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Désolé pas d'info sur cette auto, je ne connais pas ce pilote. et puis je suis pas très Souflette      
 

Série Jean-Luc  
 

 

 

 

 

 

 

 
 
 

 

Ca va, il se fait plaisir lui...   des infos sur cette auto ?
Sinon superbe les tofs

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ma 2O5 GTI 1.9 >>> http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] &print=0&n

Oups me suis gourru dans le retaillage    
 
Sinon Kriss, c'est une F2000 mais après ce qu'il y a dedans je ne sais pas. Sa glissade n'était pas voulu je pense car il a laché les gaz en pleine courbe   tout les proprio de 205 savent ce que ca fait  

bah des vieille jantes (les vrai quoi ! en 6.75x15, ou si tu as de la chance en 7x15 comme moi) avec le gros cache, identique aux jantes 1.9, mais y'a surement un moment quelles se fabriquent plus...les mienne sont de 1989...

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ma 2O5 GTI 1.9 >>> http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] &print=0&n

oui les 7x15 faut se lever tot le matin voir pas se coucher du tout pour en trouver  

La suite demain  

Tiens, en parlant de jantes PTS... ...mais là c'est des "fausses" (des récentes quoi) avec le pti centre standart, identique aux autre marques de jantes...
 

bah en tout cas, c'est splendide (et beau réflexes au passage )
 
 
(au fait, j'en connai un qui se fait plaisir aussi avec son réflex...   )

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Ok, merci des précisions.

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super reportage photos le pied absolu . J'ai deux petites question Bless, la première je viens de voir que tu est immatriculé en 26 de quel coin  mon père habite Saint marcellin donc si t'es pas loin je serais venu te dire bonjour(apéro) et voir tes belles autos si tu es d'accord... Deuxièmes questions le rallye dont tu as mis les photos en page 17 de ton post, se passe ou  quel sont les obligations pour pouvoir y participer, je vois qu'il y a des VHC (alpine porsche, alfa, jidè...) certaines ont des arceaux bacquets d'autres pas; peu tu me dire à quel période de l'année il se fait, s'il faut avoir une licence ASA,  ou faire partis d'un club, toutes ces question (plus de deux ) sont en faite que ça m'intéresse d'y participer soit avec ma GTI 1,9 quand elle sera terminée, soit avec l'une de mes 2 alpines 4 cylindres, si tu pourrais me renseigner sur ce sujet ce serait cool merci d'avance.... ha oui dernière et j'arrête le circuit, des dernière photos ce trouve ou, du coté de saint marcellin le seul que je connaisse est le circuit du laquais à champier (38), mais ils sont pas trés sympa, ça donne pas trop envie d'y retourner...

C'est pourtant bien une tite soufflette...

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Alors alors    
Soit tu n'a pas tout lu ou compris   soit me suis mal expliqué        
 
Alors en fait la 205 Rallye Immatriculé en 26 est celle de mon père qui habite Près de Valence, un petit peu au sud donc de St marcellin. La mienne de 205 est immat 13 j'habite dans le sud depuis 2003.
 
Alors pour le rallye en P17 c'est le rallye de l'ardèche, plus précisément Départ AUBENAS.
Les rallyes auquels ont participe avec mon père et sa rallye   sont des rallye de régularité.
Une moyenne est imposé dans les spéciales, et tu prends des pénalité si t'es en avance ou en retard sur ta moyenne. Le but est d'avoir le moins de points possible. Ce sont des rallyes à l'ancienne comme ca se faisait dans les années 60.
 
Pour ce qui est des licences, cela dépend la fédération organisatrice, si c'est la FFSA licence ou licence à la journée (titre de participation) et si c'est la FFVE pas de licence particulière.
Sinon date limite des autos : 1981   sinon autos jusqu'a 1991 à caractère sportif sous décision de l'organisation.
 
Pour des calendriers, tu peux cliquer dans ma signature DROME AUTO PASSION ou ici http://historic3a66.free.fr/
 
L'auto soit avoir un CT valide, permis et assurance (on roule sur route ouverte).
Extincteur, gilet, triangles.
Si possible pas d'auto genre Gr N Gr A voir F2000 comme on en voit dans certains rallye    
 
Si tu as d'autres questions n'hésites pas    
 
Pour ce qui est des photos du circuit, c'est le Slalom de Brignoles dans le Var (83) c'est pas loin de chez moi donc    
C'est un circuit de Kart    
 
en espérant avoir répondu a toutes tes questions  

 
 

 

 

 

 

 
[URL=http://img684.imageshack.us/my.php?image=slalombrignoles248.jpg]
[/URL]
 

 

 

 

 

 
 

 
 

 

 

 
 

 
 
[URL=http://img142.imageshack.us/my.php?image=slalombrignoles245.jpg]
[/URL]
 
 
 

 
Ha donc tu doit pas super bien le connaitre par coeur!?...

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