Bonjour,
Je souhaite acheté une 307 SW. Je nage un peu parmi tous les modèles. Je voudrais trouver une bonne occas'.  
En fait je fais environ 10000 km par an. Donc je pense que les modèles essence peuvent convenir. Si je choisis essence, quel peut être un kilométrage correct (jusqu'à combien de km une essence tient le coup?) J'avais que des diesel jusqu'à présent et je sais que les essences durent moins longtemps. Enfin je veux bien des avis sur la question.  
A savoir que cette voiture me servirait pour aller au boulot (20 km A/R par jour) et sinon à faire les grands voyages en famille sur autoroute en France pour des vacances par ci par là.
Autre chose, je voudrai mettre pas plus de 9000 €.
Est-ce que ces histoires de volant moteur sont très fréquents sur la 307? Quels y'a t'il d'autres pbms récurrents de ce type?
Enfin, si vous pouvez me conseiller sur les modèles adaptés à ma demande, ce serait super...
Merci d'avance...

help! Personne pour me conseiller. je dois me décider rapidement car on veut acheter la voiture que j'ai actuellement.  
J'épluche les petites annonces et j'ai vu :
307 SW HDI 2002 8990€ 100000kms tbé ct vierge révisée garantie ou
Break / Peugeot 307 SW 1.6 16V / 45600 km / 8 900 € ou
Break / Peugeot 307 SW 2.0 HDi - 110 / 136000 km / 7 400 €  ou
Break / Peugeot 307 SW / 80000 km 2.0 16V/ 7 400 €  
entre autres...
Qu'en pensez vous?
 

Bonjour,alors deja le volant moteur est que sur les HDI donc si tu prend une essence pas de probleme et les moteurs essences sont plus fiable que les diesels modernes et durent plus lomptemps que les diesels modernes en moyenne c'est fini les TURBO D avec les quelles tu fais 400 000kms sans aucun soucis.
ba pour ton kilometrages je prendrai une essence sans hesité.
y a pas de kms ou un moteur sera mort precisément tout depend des conducteurs et de l'entretien.

merci babs91 pour ta réponse. Donc je vais me lancer à la recherche d'une essence.
Au niveau des modèles en essence, y'en a t'il a éviter? Y'a t'il eu de mauvais crus?

je continue sur ma lancée. J'ai trouvé cette annonce :
 
307 SW BREAK 2.0 16V 7 PLACES 12/2002 TOIT PANORAMIQUE CLIM AUTO 4 VITRES ELECTR FERMETURE CENTRALISE DIRECTION ASSISTE RADIO CD COMMANDE AU VOLANT RETRO ELECTR JANTES ALU 80000 KM D'ORIGINE KIT DISTRIBUTION POMPE A EAU NEUF REVISE GARANTIE 3 MOIS PRIX EXCEPTIONNEL 7400 €
 
Qu'en pensez-vous? Je passe la voir ce soir.

ba je pense que c'est une bonne ocassion c'est le 2.0L 16V 141ch?
ba tout les moteurs essences de la 307 sont bien mais le 110ch essence manque un peu de peche sur la SW mais le 141ch est suffisant.

J'ai contacté le vendeur qui me dit que c'est une 138CH, ça existe?

Autre question 2.Ol essence, est-ce que ça consomme beaucoup?

ha oui c'est vrai c'est une phase I desolé j'etait a l'ouest donc je pensé au 141ch de la phase II.
consomme beaucoup oui et non c'est sur que si t'allume le moteur tout les jours tu fera un bon 13L mais en moyenne tu tourne dans les 9 voir 10l mais meme avec 10L sa te reviendra moins chere que un diesel car tu fais que 20bornes par jour et sur autoroute je pense que tu peut faire de 8.5L en vitesse de croissiere et au regulateur callé a 130km/h
mais bon la tu aura pas peur de monté dans les tours et quelle plaisir avec une essence d'etre dans les tours alors que un diesel a 4500tours ta plus rien et a 3500tours ta l'impression que le moteur ta t'explosé a la tete avec le vacarne que sa fait.
la finition de la voiture sa serai pas une sport pack?

je la vois demain finalement alors je t'en dirai plus à ce moment-là. C'est une bonne finition la sport pack?

oui comme toutes les autres mais je te demandé sa car comme les equipements que tu a donné resemble a ce de la sport pack.
ba la sport pack y a clim auto,regulateur,4vitres electrique,jantes alu,etc.  
mais demande au vendeur de quelle finition il s'agit.

A mon avis c'est pas une Sport pack, au début des 307SW, il y a avait la SW, SW Pack et Griffe.
Pour moi la Sport Pack, c'était avec la sortie du HDI136, en 2002 ca fait juste de mémoire...mais je peux me tromper

 
De nouveau le gros doute. Un pote me met en garde sur la consommation des moteurs essence. Il dit qu'on fait quand même nettement moins de bornes avec un plein sur une essence que sur une diesel. Il m'a rappelé (et ce n'est pas à tord) que nous sommes dans une région montagneuse. Ce moteur est-il donc bien adapté? Je nage...

Grave dilemme, de toute façon à puissance similaire, une turbo D aura toujours plus de couple et consommera toujours moins qu'un atmo essence. En montagne, c'est quand meme mieux en diesel. Apres il faut regarder la différence de prix entre les occasions essence et diesel, je ne suis pas sur que les essences soit bradés, la demande revient et le marché n'était pas saturé, donc pas de raison que les essences soient bradés. Pour avoir eu une SW Pack HDI110, c'est sympa quand même, reste la fiabilité.

tu veux dire que la SW Pack HDI110 est moins fiable?

C'est pas l'ensemble, c'est HDI qui est pas fiable
Edit : c'est pas vraiment le HDI c'est l'intégration dans les voitures que ce soit 307, 407...

que pensez vous du moteur 1,6l 16V?
J'ai vu cette annonce :
Break / Peugeot 307 SW 1.6 16V / 45600 km / 8 900 €  
Break - Essence - 45 600 km
Manuelle - 4 p avec hayon - 7 CV
1ère mise en circulation en 2004  
 
La 1,6 cosomme-t-elle réellement moins que la 2.0?

bonsoir,
 
Comme tu le dis, regarde la consommation. Tout à l'heure, y'avait un gars chez mon concessionnaire peugeot qui veut acheter la 207sw outdoor (comme la mienne) car il en a marre de la conso de sa 407 essence, ca bouffe, ca bouffe. Donc fais attention à cela, si tu roule bcp, mais à mon avis tu dois rouler bcp pour prendre une telle voiture.

ba sa tout le monde le sait que une essence consomme plus que un diesel et que le kilometrages aussi.
mais apres tu fait ce que tu veux si c'est ton choix de roulé en mazout tant mieux pour toi.

que pensez vous du moteur 1,6l 16V?
J'ai vu cette annonce :
Break / Peugeot 307 SW 1.6 16V / 45600 km / 8 900 €  
Break - Essence - 45 600 km
Manuelle - 4 p avec hayon - 7 CV
1ère mise en circulation en 2004  
 
La 1,6 cosomme-t-elle réellement moins que la 2.0?  

J'en ai vu une autre que je vois ce soir. Qu'en pensez-vous?
 
Vds Peugeot 307 SW 1.6 auto (essence) AM 2002, 76000 km, 1 ère main, entretien suivi (factures), Clim auto, 4 ve, abs, Toit Panoramique, airbag, jantes alu,... Boîte auto séquentielle, gris métal. 7500€
 Merci de me dire si les moteurs 1,6l sont corrects (puissance et conso) afin de m'éclairer un peu...

ba oui et non car pour le 1.6L faudra que tu appuie a fond sur l'accelerateur en montagne alors que le 2.0L non.

MERCI BABS91
j'ai essayé la 2.0l ce matin et elle est super. L'état est nickel, courroie de distri changée. 80000 km, année 2003. Le garagiste me la fait à 7200€. Est-ce honnête? Est-ce que je peux tirer un peu le prix?

MERCI BABS91
j'ai essayé la 2.0l ce matin et elle est super. L'état est nickel, courroie de distri changée. 80000 km, année 2003. Le garagiste me la fait à 7200€. Est-ce honnête? Est-ce que je peux tirer un peu le prix?

ba le prix est honnete et puis bon comme c'est un garagiste ta une garantie donc fonce au pire essaye de la faire tombé a 7000e mais meme a 7200e c'est une affaire.

Voilà où j'en suis aujourd'hui :  
307 SW 2.0l 16v 138ch ess 80000 km (9CV) 7000€ distri ok mais le reste ? avec 3 mois de garantie
ou 307 BK 2.0l HDI 110ch (6 CV) 137000km 7200€ pas distri mais pneus neufs et + 2 pneus neiges montés sur jante chez un particulier
 
Qu'en pensez-vous?

ba pourquoi le reste?la plus grosse reparation c'est la distribution et elle est faite et le diesel n'a pas la distribution faite.
moi je prendrai le 2.0L 16V 138ch essence car distribution effectué c'est un garage donc pas de magouille comparé a un particulier et elle est moins kilometrés.

Et si tu prends pas le 2.0 essence, tu pourras me communiquer l'adresse car je cherche ce modèle
 
Et pour le choix, je dirais qu'il faut pas voir que le plein a la pompe mais aussi l'entretien en général et surtout la fiabilité, car volant moteur et autre soucis des diesel peut vite te faire perdre le peu que tu gagnes a la pompe.

hum hum,nous avons acheté une 307 sw hdi 110 ch 2l il y quelques jours à 72000kms!!!
Le lendemain problème de fap et 1 semaine après notre garagiste à dit volant moteur à changer!!
Problème récurrant chez les 307 de 2002 2003!!!A cause de valéo LE SOUS TRAITANT!!!
Attention il n'y a  pas de fap dans les 90 ch.