Boitier BSI 206 XAD 1.9 D ANNEE 2000

[Invité §LAU502Ko]

Bonjour, j'ai une 206 xad 1,9D de 2000 dont le clignotant droit reste de temps en temps allumé.

j'a change le commodo mais en vain.

La seule parade debrancher tous le connecteurs du boitier BSI. Hier cette manip a ete plus difficile j'ai du un peu tapoter sur le boitier pour que le clignotant s'eteigne (je pense a un relais qui reste coller de temps en temps mais j'y connais rien).

 

J'ai trouvé un boitier avec la meme reference (par annonce)

croyez vous que je peux le changer comme ca sans passer par la case Peugeot?

si je le branche est ce que je risque d'abimer quelque chose?

Y a t'il des mise a jour a faire par Peugeot?

 

SI VS AVEZ DE CONSEILS JE SUIS PRENEUR.

 

Merci d'avance de toutes vos reponses

[Invité §hyj585Wp]

bonjours, excuse-moi, ma question est bête: c'est quoi le boitier BSI sur une 1,9D année 2000? le remplacement de ton commodo, par un neuf? car si c'est un neuf, ok je ne peux pas t'aider, si c'est un occase, peut-être avait-il le même problème que le tien et là, j'ai peut-être une idée, j'ai eu un problème identique avec ma 1,9D an2000.@+

[Invité §LAU502Ko]

Le bsi est "le boitier de servitude intelligent" ca gere a priori (je suis pas pro) le demarrage le eclairage et puis autre choses je presume.......

En ce qui concerne le commodo il vient de la casse mais avant j'avais demonter l'ancien et l'avais nettoyé (lamelle etc...) mais quelques moi apres le probleme etait revenu.

Mais si vous avez des infos je suis preneur.

 

laurent

[Invité §hyj585Wp]

bonjour, j'ai une 206 1,9D aussi, le problème que moi j'avais rencontré au niveau du commodo, ce sera pas évident sans photo, mais voilà: à force d'utiliser le commodo, les pièces en s'articulants dedans s'usent, prennent du jeu, le contact passe de gauche à droite, du centre (le levier étant à zéro) vers la gauche ou la droite pour nous en bas ou en haut (le levier), le contact se fait via une petite bille comme la pointe d'un stylo (c'est ce contact) avec l'usure du commodo, le levier au repos par son propre poids appuie vers le bas maintient en contact la bille qui ne revient pas vraiment à zéro, donc reste en contact avec la petite plaque position clignotant, aprés deux bricolages succéssifs, le deuxième était le bon, j'ai utilisé une mini perçeuse avec un disque genre abrasif à tronçonner et j'ai enlevé un petit bout de la plaque de contact que la bille avec l'usure touchait même au repos,(bien sùr il faut ouvrir le commodo lui même avec tes petis doigts de fée) maintenant même avec l'usure, le levier pas son poids au repos descend légèrement, le contact ne se fera que lorsque l'on actionnera franchement, le levier de clignotant de 2 ou 3cms, déplacement normal, mais le petit mm qui faisait défaut au repos étant supprimé: impeccable plus de clignotant au repos.(attention de ne pas meuler la bille) et j'espère que ta bille de contact n'est pas abimée. bon je t'avais prévenu que c'était pas évident sans photo, mais bon voilà, si cela peut te servir.@+

[Invité §LAU502Ko]

Merci pour le tuyau, Mais j'ai deja changé le commodo car j'avais deja nettoyé aussi l'ancien.

Mais aleatoirement a priori quand il fait chaud ca recommence.

Merci encore

[Invité §net040Cq]

Sur la 206 1.9D de 2001 de mon papa, la commodo a été changé en fin de garantie de la voiture car problème connu par peugeot !!!

Donc renseignez vous, car il se peut qu'ils prennent en charge une partie meme hors garantie puisque c'est un probleme connu !

[Invité §LAU502Ko]

MERCI

[Invité §Eri863xZ]

bonjour, j'ai un problème avec une 206 XAD de 2001 : tous les voyants du compteur s'allument, il ne donne plus d'indication de vitesse, de tours minute, de carburant par moment, parasite l'auto-radio, pas de feu de détresse.

J'ai changé le compteur sans résultat.

Avez-vous une réponse. Merci.