Salut à tous, moi aussij'ai des paroblèmes avec ma 206 1900 diesel de 2001, parfois c'est le moteur qui claque et je dois m'arrêter, après quelques minutes je redémarre une ou deux fois et plus de problèmes.
Ou alors, c'est les indications de compteur et compte-tour qui déconnent tout se met à zero et une seconde après, c'est de nouveau normal.
Le plus chiant, c'est les acouts du moteur, on dirait des coupures d'injections.
Une fois au soir en démarrant la voiture, j'ai eut les phares qui se sont allumé tout seul et quand j'ai passé la 2 ème, ils se sont éteint.
J'ai eu aussi la radio qui ne voulait plus s'allumer, la télécommande d'ouverture des portes qui ne fonctionnait plus, puis tout se remet à fonctionner.
Si quelqu'un a une solution faite-le moi savoir, merci.

Salut,
 
Ta voiture est elle multiplexée ? (2 boutons sur la clé ? ou 1 seul ?) Au vu de tes problemes, je dirais 2...  
 
Voit s'il n'existe pas des mises a jour de la BSi de ta voiture (calculateur) => aller chez peugeot se renseigner
 
La 206 1.9D de mon pere fait pas mal de choses comme toi :  
-aiguilles qui "chutent" toutes seules de temps en temps (a froid je dirait)  
-claquement important du moteur : cela arrive rarement. Peugeot nous a dit, quand cela arrive, d'eteindre le moteur, fermer/réouvrir la voiture, et redemarrer. C'est une erreur de gestion de l'electronique moteur (avance ou retard de l'injection)
 
==> Pour les a-coups : déconnecter la vanne egr !!! (probleme connu)
Pour ce fait, aller ici :  
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0
 
ou ici  
 
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0
 
Il y a des photos, et tout y est expliqué
 
Pour les autres problemes... je ne saurais trop quoi te répondre. Grosso modo problemes electroniques, qui ont peut etre été résolus via une mise a jour du calculateur, comme je te le conseille plus haut.
 
Bonne route

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Ma petite Fiesta, je l'aime !
 
Elle est belle quand elle est propre, elle est noire quand elle est sale : merci le gazout :x

Chez Peugeot, notamment sur les 206, il y a pas mal de problèmes, tant au niveau de l'électronique (combi + logiciels). Pour un nouveau combi (donc tableau de bords), cela coûte environ 350 euros + la programmation... Dommage tous ces problèmes pour une marque qui se prétends fiable...

Un grand merci à toi Julien64, tes conseilles me rassurent, car je ne me sent plus seul dans ce cas qui me semblait isolé.
Quand je saurai, je passerai à la pratique, ensuite te ferai savoir le résultat dés que ce sera terminé.
Encore merci pour tout. LOL

Déjà déconnecte la vanne EGR, ça prend 3minutes, et tu auras un résultat immédiat : une voiture enfin "qui respire" et qui roule sans encombre, ça change tout (fini le shaker lol)

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Ma petite Fiesta, je l'aime !
 
Elle est belle quand elle est propre, elle est noire quand elle est sale : merci le gazout :x