Reprise du message précédent :

 
Jette moi cte merde .. et fais une reprog.. et là tu aura 90 poneys fiables    
 
 
(et t'es mécano et t'as un M3.. )
 

   
 
Renseigne toi un peu l'ami au lieu de raconter des conneries    
 
(Fonction "recherche" touSSa    )

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Nan l'amis sa je croi pas ami avec un tipe comme toi non merci monsieur.

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[FA] =>"206 2.0 HDI QUIKSIVLER"<=  [FA] tu n'aime pas ma façon d'écrire, ne lit pas et me parle pas

et renseigne toi bien aussi l'ami et tu sera peutétre un peu plus intéligent méme si j'en doute l'ami mdr

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[FA] =>"206 2.0 HDI QUIKSIVLER"<=  [FA] tu n'aime pas ma façon d'écrire, ne lit pas et me parle pas

 
 
Tu aimes bien dire des bêtises hein  
 
Parce que là ton histoire de légalité de teintage...  t'as de la chance que personne n'est voulu "relever"...          
 
On t'as raconté des "conneries" (mais comme a beaucoup de monde.. donc tu es à moitié pardonné   ) mais tu les répètent SANS même avoir vérifié.. c'est là où tu es de "très mauvais conseil"... mais je ne sais pas si tu arrives à comprendre ce que je dis    
 
 
Ahh les Newbies qui veulent donner des conseils...    et fais un petit effort sur le français aussi Mossieur l'intello...    
 
 

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Bon ben didinours02120, comme dirait l'autre t'es à la ramasse mon gars ! je te conseille donc de te oublier un p'tit bout d'temps !    

me faire oublier parce que vous étes des routards mdr jamais de la vie.pour l'instant vous ne m'avez amené aucune preuve,aucun article de loi, j'atend au contraire sa me ferai plésir de le mettre dans ma boite a gant pour les flics.mais bon je doute que vous saviez vous servir d'un scanner?a peut étre que si alors j'atend les routard énervé faites gaf c'est pas bon pour le sang

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ah oui excuser moi les pro de la vitre teintée.ah omoin vous étes pro de quelque chose

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Bon.. ben VTFE alors  
 
   
 

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voila c'est mieu comme sa et tkt c'est pas pour autan que je vais me cacher.je suis peut-étre pas assé informé sur le vitre teinté mais en tout cas tu m'a rien apri du tout si tu m'a mis le doute mais omoin je pensé que tu me prouveré que tu as réson sa m'auré été trés utile pour les flic mais bon c'est pas grave  
allez au revoir TDB

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et les gars expliquez-moi pourquoi vous achetez une voiture de XX cv, si vous en voulez plus?
pourquoi boustez-vous vos autos comme ça?
bon c'est vrai que c'est pas tres légale, et que si il arrive un gros pépins et que vous soyez coupable ou non, et que l'on trouves un tel "boitier" dans votre auto, vous etes mal tous le retant de votre vie!
mais la limite de vitesse sur route à 90km/h que (quasi plus) personne ne respecte, car c'est plutot du 100km/h aujourd'hui.... alors, à quoi ça sert ce boitier?.... vos voitures n'atteignent pplus cette vitesse ou quoi?
si vous respectez la vitesse, a quoi ça sert?

Que dit la législation sur les traitements de vitrages pour véhicules ?  
 
La législation française dit qu'il est interdit de coller des films adhésifs sur les vitres avant latérales si ces derniers déforment ou réduisent la visibilité. Les textes de loi sur les traitements de vitrages qui font référence à cette interdiction sont :  
 
 L'article R.412-6 du code de la route :  
   
 Tout conducteur de véhicule doit se tenir constamment en état et en position d'exécuter, commodément et sans délai, toutes les manœuvres qui lui incombent. Notamment, ses possibilités de mouvement et son champ de vision ne doivent pas être réduits par l'apposition d'objets non transparents sur les vitres.  
   
 
 L'article R.316-1 du code de la route :  
   
 Tout véhicule doit offrir un champ de visibilité au conducteur, vers l'avant, vers la droite et vers la gauche, qui soit suffisant pour que celui-ci puisse conduire avec sûreté.  
   
 
 L'article R.316-3 du code de la route :  
   
 Toutes les vitres, y compris celles du pare-brise, doivent être en substance transparente. En conséquence, d'une manière générale, cette opération est déconseillée dans la mesure où elle peut avoir un effet défavorable sur les finalités optiques du vitrage.
Toutefois, si le véhicule dispose de deux rétroviseurs extérieurs, un certain obscurcissement de la lunette arrière et des vitres latérales arrière (obtenue par collage ou tout autre procédé) destiné à protéger du soleil les occupants des places arrière n'est pas interdit.  
 
 
tu répond quoi a sa fabinho69 ?

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Que c'est le topic de qqn d'autre (tu respectes rien) et qu'il est sur l'intérêt du boitier additionnel...  
 
 
 
Alors Taggle avant de te faire "bannir"  

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oua en insulte tu est le premier bec de moule bye on n'a plus rien a se dire

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Oui je suis mecano mais moto,chacun son metier,c'est deux choses diferentes et deplus les hdi sont des moteurs assez complexe a cause de toutes l'electronique embarqué donc je preferes pas tout demonté.
je suis mecano et je ne voit aucune honte ni autres a demandé des conseils..on ne peut pas tout savoir..
 
Ok pour une reprog mais qui fait sa?
je suis dans l'oise au dessus de paris

 
pareil pour moi, je suis electrotechnicien bac+2.... mais le systeme de multiplexage me "largue"
 
meme question que Jules à propos de la reprogramation: Qui fait ça  

 
Vers Paris :
 
-Digiservices
 
-et Digitronic aussi je crois
 
(ce sont 2 TRES bons pour les reprog   )
 
   
 

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Mais les prix?
vers quel ordre de prix faut s'orienté?

 
Pour ton 1.4 HDI.. tu devrais obtenir aux alentours de 90 CH fiables (+20)..
 
Pour le prix.. essaie de faire parti d'une "Commande Groupée" (CG).. environ 450€ .. c'est financièrement plus intéressant que seul (à peu près 550 ou 600€)
 
 
 
Et sinon "Bonjour".. "Au revoir".. "Merci".. ça fait toujours plaisir..  
c'est quand même Toi qui pose les questions.. et personne n'est obligé de te répondre..
donc un peu de politesse te permettras toujours mieux d'obtenir Tes réponses..
 
 
   
 

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Merci fab  

 
Avec plaisir Pat    
 
 
   
 

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Y'a Fochesato aussi qui fait de bonnes reprog. C'est assez cher, mais très réputé.
Après, quoi qu'on en dise, ça reste illégal....

Pour un mecano meme moto tu me deçoit.
Pour trouver ton capteur de pression, commence dejà par inspecter le circuit d'alimentation depuis la base et ensuite grace à l'image du capteur que tu as trouver dans la RTA tu pourras l'identifier facilement.
C'est aussi simple que ça!!!

 
Je te decoit?!
j'ai pas trop chercher je prefere me renseigné toutsimplement
aucune honte de ne pas tout savoir.
les gens comme toi me font rire,tu fais genre de tous savoir comme sa..

disons que même sans être mécano c'est très logique.

 
Comme je t'ai dit je n'ai pas cherché des heures.
puis ensuite,je sais pas si tu as la méme voiture,mais bon des capteurs yen a a la tonne sur cette voiture donc..
puis il se ressemble tous
enfon bref

A mon avis ton capteur doit se trouver sur la pompe d'injection mais je suis pas sûr. Pars de tes injecteurs et remonte le circuit de carburant tu devrais tomber sur cette fameuse pompe.

alalala no comment

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salut, je me permet de faire une remarque car je vois beaucoup de gens qui dise que le boitier c'est de la merde ça fausse le calculateur...c'est vrai mais une reprog eh ben c'est pareil, ils accroissent les temps d'ouverture des soupapes l'arrivée air gazole/essence et tout ça en faussant le calculateur mais il préfère apeler ça reprogrammation, l'avantage du boîtier c'est que tu l'enléve quand tu veux moi j'en ai un depui 2005 et je n'ai jamais eu de probléme mais il ne faut pa non plus tiré tout le temp sur la voiture car ça endomagerais ton turbo, le miens est branchée sous la rampe d'injection commune ou sur le côté, cela dépend des modèles.

je crois que la c'est le ponpon , j'aurai vraiment tout entendu , une reprog acroit le temps d'ouverture des soupapes !!!!
tu voulais surement dire les temps d'injections et pression du turbo , et ton boitier si tu te plantes je te souhaite encore d'etre entier pour pouvoir l'enlever sinon tu fais comment pour l'enlever ?
ton boitier il vas leurer ton calculo et jouer sur la pression d'injection cad sur un 2.0hdi au lieu de balancer 1400bar comme d'origine il va monter a peut etre 1600 voir plus alors que deja d'origine c'est pas tres fiable et que sa pisse  quand sa vieilli , autour de moi j'en connais quelques un qui on jouer a sa le premier y a laissé sa boite de vitesse sur 306hdi et le second la rampe et le calculo pour finir a nouveau d'origine , un seul a 250000 sur 306hdi reprog a 120 et lui l'a fait intelligeament si je puis dire et juste pour la conso , il ne tire pas dessus et gagne 1/2l au 100 sur moi qui a la meme voiture d'origine et sa reprog lui a couté 50eur sur un parking a saarbrucken en allemagne a la frontiere chez un etudiant qui se fait de la tune comme sa , why not !!!

faut plus parler de reprog sur aucun topic il va y avoir des morts a force hihi

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