Bonjour à tous.
 
Je suis l'heureux propriétaire depuis un an d'une 206 de 1998, 163 000km, train avant d'origine apparemment.
Hier, diagnostic "tenue de route" chez Norauto, j'y suis allé car j'ai un bruit de "clong clong" sur les bosses etc. Ce n'est pas les amortisseurs et les coupelles, ils sont neufs de quelques mois. Verdict biellette de barre stab droite HS, elle est dure à bouger et le soufflet est déchiré. Je vais faire changer les deux. En plus elles sont tordues...
 
Là où j'ai besoin de votre avis, c'est sur les triangles de suspension !
 
Voici le controle de géométrie effectué chez mon garagiste récemment :
 

 
Le carrosage positif à gauche me semble anormal, il me semble que ça doit toujours être négatif.
 
Les soucis de tenue de route (direction dure, retour bizarre du volant, déséquilibrage dans les virages (l'avant tire vers l'extérieur) sont apparus depuis que j'ai mis 4 pneus neufs, qui ont été déformés d'ailleurs à l'avant, j'ai du les passer à l'arrière il y a quelques jours tellement ça tenait bien la route... Quand j'ai acheté la voiture tout allait nickel mais les pneus étaient usés. Puis je me suis pris plusieurs fois des bordures, à droite comme à gauche, et de manière assez forte. Ce qui m'a forcé par 2 fois à refaire le parralélisme.
Je m'en veux de ne pas avoir gardé les résultats pour voir si quelque chose avait changé...
 
Ma question est la suivante : d'après vous dois-je faire changer les triangles de suspension (qui seraient tordus ?), d'après les résultats de la géométrie ?
 
C'est assez urgent car je commence à bosser à partir du 21 juillet et j'aurais besoin de la voiture en bon état car je vais faire 500km par semaine  
 
Merci à tous