407 sport pack 2.2 16 S bio éthanol

[Invité §jup100ea]

voici l'auto une 407 2.2 163cv boite manuelle

 

http://img135.imageshack.us/img135/3571/40722qe3.jpg

 

http://img135.imageshack.us/my.php?image=40722qe3.jpg

[Invité §jup100ea]

levons le capot :

 

http://img166.imageshack.us/img166/4062/407221jf0.jpg

 

http://img166.imageshack.us/my.php?image=407221jf0.jpg

 

 

approchons nous du moteur :

 

http://img162.imageshack.us/img162/3171/407222mb6.jpg

 

http://img162.imageshack.us/my.php?image=407222mb6.jpg

 

gros plan sur la rampe d injecteurs a connecteurs denso piloté par un ecu a injection sequentielle ...

http://img114.imageshack.us/img114/3184/407223ur3.jpg

 

http://img114.imageshack.us/my.php?image=407223ur3.jpg

 

et gros plan sur le boitier magique dont la masse et la sonde thermique de démarrage a froid ont été fixées sous le capot de cache bobine gris :

 

http://img120.imageshack.us/img120/4691/407224fs8.jpg

 

http://img120.imageshack.us/my.php?image=407224fs8.jpg

[Invité §jup100ea]

c est le moteur 3fz 2.2 16v de 163cv a injecteurs denso

a fonctionné a 50% de e85 sans aucune modif (conso mixte de 11l/100 a l'ordinateur de bord) !

 

j ai posé un boitier fuel cat et je suis a 100% d e85 , ma consommation mixte est de 12l/100 vérifiée sur 6000kms en faisant le calcul a la pompe a essence ;-)

[Invité §tin402OC]

A quoi cela sert de mettre du Bio ethanol, si c'est pour consommer plus, et faire augmenter le prix de la nourriture dans le monde, à savoir la mais autrefois déstiné à nourrir les populations, aujourd'hui, servant à soit disant remplacer le pétrole. Cela n'a aucun sens, et ce n'est pas durable, mais quelques économies sur les pleins, et c'est tout.

[Invité §jup100ea]

le bioéthanol est fabriqué a partir de betterave sucrière en France sur des terres qui étaient il y a encore un an en jachère.

la betterave sucrière, ce n est pas un aliment destiné a l'homme mais au bétail d'autre part je consomme 12l d e85 au 100 à 0,79€ soit 9,48€ les 100 bornes alors que a l essence je consomme 11L à 1,50€ soit 16,50€ les 100 bornes ÉCONOMIE de 7€ aux 100 !!! voila!

le bioéthanol pollue moins que le mazout ou le sans plomb car c est une energie renouvelable @ 85% :q

[Invité §TiT786bP]

Pour avoir une 406 TCT que je passe a l'E85,l'economie est bien la...

[Invité §Thr410tp]

Salut,

 

J'ai un peu le même type de 407 que toi (407SW 2.2 essence, je ne connais pas le modèle exact du moteur...). J'aimerais savoir combien t'as coûté l'installation du boîtier et si l'installateur fournit une garantie.

 

Et je suis 100% d'accord avec toi sur la pollution et j'ajouterai :

- le diesel n'est pas et ne sera jamais écologique! Les rejets en CO2 sont peut-être moindres qu'avec une essence (je ne rentre pas dans les détails de l'intérêt écologique de l'abaissement des rejets de CO2 et de l'influence de celui-ci sur le réchauffement climatique...) mais ce qui est sûr c'est qu'un diesel rejettent des particules toxiques et cancérigènes (même avec les FAP actuels et même si ceux-ci sont bien entretenus). On nous martèle régulièrement le contraire en se basant uniquement sur le rejet de CO2 mais c'est loin d'être le seul critère à prendre en compte lorsqu'on parle de pollution.

- la production de bio carburants est un épiphénomène sur le coût des matières premières : l'augmentation de celui-ci est dû à la spéculation principalement. Succinctement, beaucoup de valeurs industrielles sont devenues incertaines donc les investissements se sont reportées sur les matières premières (on est sûrs d'une chose : les gens auront toujours besoin de manger...)

- les bio carburants actuels ne sont que la première étape et bientôt nous seront capables de produire ces carburants à partir d'autres matières (rejets végétaux, etc.)

 

Merci

[Invité §LIO838bl]

Effectivement la filière bioethanol est à son début

Une généralisation du principe ? ce sera l'issu probable d'une logique économique!

[Invité §fre688Hx]

Encore une grosse daube, quand il n'y a pas assez de demande le prix augmente et quand il y en a de trop ca augmente aussi, ca fera comme le diesel, on donne du hdi-tdi etc.. à tout le monde après on monte le prix.

On ne sera jamais capable de répondre à la consommation, il faudra toujours acheter ailleurs, une rustine de plus... n'oublions pas qu'il est subventionné pour l'instant et non taxé, si tout le monde en consomme ca fera des rentrées en moins pour l'etat, arrivé à un certain niveau meme avec une baisse des coup de production, ca n'ira plus, donc taxe...

Pour le moment et encore pour des années, on achete pratiquement tout ce carburant miracle en Allemagne, meme si la production des matieres premieres est en partie (faible) francaise...ce qu'on retire à nos bêtes, il faudra bien le compenser....ou alors rouler au E85 rend végétarien...

Le cote écolo est à la mode alors allons y...

Il y a quelques années les bus de pas mal de ville tournaient au Diester ou autre, le carburant idéal sauf qu'après quelques années la pollution s'était déplacée et n'était ni plus ni moins dangereuse...

[Invité §LIO838bl]

la réponse de peugeot à nos tite turpitudes :

la 408 version hybride et moteur downsizing ( 1.4 et 3 cylindres bi-turbo) avec une consommation raisonnable de 4.9l

 

 

 

[Invité §Tqm034bK]

bonjour,, est ce que quel'qun a constaté une perte de puissance????

[Invité §Kai466NT]

Bonjour a tous , je suis nouveau sur ce forum , je compte avoir quelques renseignement car d'ici 15 jours je serais proprietaire d'une 407 sw 2,2 163ch et je compte la passee au bioethanol des l'achat .

Je voudrais donc savoir si vraiment le fuelcatmanager et fiable et si vous avez eu des soucis avec de style probleme de ralentit ou autres ??

Jai deja eu un kit ethanol sur mon ancien vehicule de marque ford et javais des probleme de ralentit avec le kit en utilisation 100% ethanol !!

Donc je suis preneur de tout les retour d'experience d'utilisation du bioethanol en utilisation a 100% avec le fuelcat sur le moteur 2,2 peugeot ,

Merci pour vos precision

[Invité §Kai466NT]

levons le capot :

 

http://img166.imageshack.us/im [...] 221jf0.jpg

 

http://img166.imageshack.us/my [...] 221jf0.jpg

 

 

approchons nous du moteur :

 

http://img162.imageshack.us/im [...] 222mb6.jpg

 

http://img162.imageshack.us/my [...] 222mb6.jpg

 

gros plan sur la rampe d injecteurs a connecteurs denso piloté par un ecu a injection sequentielle ...

http://img114.imageshack.us/im [...] 223ur3.jpg

 

http://img114.imageshack.us/my [...] 223ur3.jpg

 

 

Bonjour jupi , je compte installer ce kit la aussi , pourriez vous me donner un petit retour d'experience de l'utilisation de ce kit sur votre moteur ? En conso , demmarage a froid , couple ...??

Merci de votre reponse

Cordialement

 

et gros plan sur le boitier magique dont la masse et la sonde thermique de démarrage a froid ont été fixées sous le capot de cache bobine gris :

 

http://img120.imageshack.us/im [...] 224fs8.jpg

 

http://img120.imageshack.us/my [...] 224fs8.jpg

 

[Invité §jup100ea]

voiture vendue le 9 mai 2014 a 120 000 kms

[Invité §cou873GF]

Bonjour a tous , je suis nouveau sur ce forum , je compte avoir quelques renseignement car d'ici 15 jours je serais proprietaire d'une 407 sw 2,2 163ch et je compte la passee au bioethanol des l'achat .

Je voudrais donc savoir si vraiment le fuelcatmanager et fiable et si vous avez eu des soucis avec de style probleme de ralentit ou autres ??

Jai deja eu un kit ethanol sur mon ancien vehicule de marque ford et javais des probleme de ralentit avec le kit en utilisation 100% ethanol !!

Donc je suis preneur de tout les retour d'experience d'utilisation du bioethanol en utilisation a 100% avec le fuelcat sur le moteur 2,2 peugeot ,

Merci pour vos precision

 

 

 

Bonjour,

7 ans après, en cherchant des infos pour ma 407, je tombe sur ce post, qui n’a manifestement jamais eu de réponse.

Et pourtant je pose la même question, pour la même voiture.

J’ai appris que certains moteurs essence fonctionnaient parfaitement à l’ethanol sans boîtier , mais pas celui-ci.

Il se mettrait même en défaut juste avec du 95.....

Des infos à ce sujet ?

[Invité §cou873GF]

Pour ceux que cela intéressera et pour apporter un retour a ma propre question:

J’ai donc monté un kit éthanol non homologué sur ma 407; prix de l´operation 260€ (monte par mes soins, pas d’homologation, bien entendu à ce prix là).

Fonctionnement sans aucun défaut, un léger réglage du boîtier, et le plus extraordinaire : une consommation en baisse!

9.5l au sp98, 8.0l a l’ethanol!!!!

Le vendeur m’avait indiqué un défaut possible lors de l’utilisation du sp95 , j’ai des doutes...

En tout cas, l’expérience est concluante.

[blek le roc]

1.5L de gagnés en passant à l'éthanol?????????? Alors ça c'est pas commun...... Les perfs sont identiques?

[Invité §cou873GF]

Les perfs sont complètement identiques.

Je m’attendais à consommer davantage, mais pas du tout...

Moi aussi, je suis étonné.

Et je me fie aux éléments de l’ordinateur de bord. Alors à moins que celui-ci ne délire complètement...

[blek le roc]

ah ! c'est possible avec le message à l'éthanol, ça.... vérifie à la pompe...

[Invité §Ano038xc]

Pour ceux que cela intéressera et pour apporter un retour a ma propre question:

J’ai donc monté un kit éthanol non homologué sur ma 407; prix de l´operation 260€ (monte par mes soins, pas d’homologation, bien entendu à ce prix là).

Fonctionnement sans aucun défaut, un léger réglage du boîtier, et le plus extraordinaire : une consommation en baisse!

9.5l au sp98, 8.0l a l’ethanol!!!!

Le vendeur m’avait indiqué un défaut possible lors de l’utilisation du sp95 , j’ai des doutes...

En tout cas, l’expérience est concluante.

 

 

Salut, aurais-tu les références de ton kit stp?

[TheDobermanN]

Diminuer sa conso a l'E85 c'est impossible.

Soit c'est ODB qui déconne, donc faire sa conso en calculant, soit tu vas pas tarder a percer un piston car ton moteur ne tourne pas a la bonne richesse.

[rafouille]

en tout cas ce moteur fonctionne sans problème et sans grosse augmentation de consommation avec un mix 50%E85 et 50% SP, sans boitier évidemment. Gain à la pompe: 30 euros à chaque plein. Mon seul regret, n'avoir pas commençé cela plus tôt (j'ai la voiture depuis 2013; je roule au bioethanol depuis 1 an et demi)

[TheDobermanN]

Oui, 50% ca peut aller.

On l'a fait avec la C4 de ma femme pendant 3 ans.

[Invité §ana106Wp]

Les perfs sont complètement identiques.

Je m’attendais à consommer davantage, mais pas du tout...Et je me fie aux éléments de l’ordinateur de bord. Alors à moins que celui-ci ne délire complètement...

L'ordinateur de bord est ce n'est en aucun cas une référence fiable, de plus ayant également une PSA, je peux vous dire d'ores et déjà que les indications de celui-ci à l'E85 sont totalement erronées, car sur ma propre PSA reprogrammée E85, l'ODB indique également une baisse de consommation de ~20% alors qu'en réalité à l'E85 je consomme en moyenne 18% de plus (consommation calculée au plein ) ce qui est parfaitement normal et logique...

[Invité §cou873GF]

Alors oui en effet, je consomme en gros entre 10 et 12 litres au 100 avec l'ethanol. (Vérifié sur un plein complet et le nombre de km effectués)

Mais je reste tellement gagnant...

[Invité §cou873GF]

Avec un certain retard (desolé), voici le lien vers le site qui m'a vendu ce kit:

https://www.kit-ecosystem.com/ [...] point.html

 

 

 

Salut, aurais-tu les références de ton kit stp?