bonjour tlm!
 
Alors voilà, samedi j'ai rendez-vous avec un particulier pour voir sa 306 1.9 TD symbio de 1998.
Je voulais juste savoir que faut-il verifier.
La personne indique qu'elle a le Carnet d'entretien (la derniere entretien remonte à 5 mois) la distrib a été changé une fois et à 178 000km.  
 
tout ca pour 3500€ negoçiable.
 

 
 
Merci d'avance
 
ps: ce sera ma 1ere voiture.
 

La 306 est vraiment sympa pour une première voiture. Mais après tu dois te poser la question si vraiment tu roules bcp pour une diesel ( le diesel coute plus cher que l'essence !!!).
 
Sinon je la trouve un peu cher pour tous ces km...

c'est surtout le week end que je l'utiliserai et pas trop en semaine.

 
Ba prend un essence

C'est clair là prend une essence. En plus, la voiture est chère, elle n'est même plus à l'argus, elle doit coûter dans les 1500 euros avec autant que de km.  

MDR.
 
J'ai prix une 306 1L8 16S car je pensait pareil. AU final, je viens de faire 10.000 km en 6 mois...
 
Je ne regrette pas mon choix car c'est une superbe voiture et vu le prix des carburants, un Diesel devient rentable que sur l'autonomie car niveau entretien...

A moins de tomber sur une occase en or niveau prix en diesel, c'est vrai que le choix se discute beaucoup.... Disons qu'il faut prendre son temps et essayer de trouver des offres équivalentes essence-diesel. Par exemple entre une TD 90 et une 1.6 90 essence... C'est clair que l'essence doit se brader.

une essence et plus fiable qu'un diesel donc aussi moins couteux en piece

Merci pour vos réponses c'est sympa.

Donc je viens de voir la voiture elle est super nikel, CT ok. Et la personne veux bien me la faire pour 3000euros. Je pense que je vais la prendre. J'ai eu le coup de coeur je dois l'avouer ^^...

edit: meme si je ne roule pas bcp, c'est pas mieu d'avoir un diesel ? je ne ferais qu'un plein par mois ... ca peut marcher comme ca non? éclairé moi svp.

Prend toi un essence si tu roule ke le wekend, le prix du gasoil et quasi au même prix que l'essence, et en plus tu te fra bien plus plaisir à rouler avec un essence.

ah oui? pourquoi l'essence est-ce mieux? a par le fait que le gazoil sois + cher que le sp95.

Bon j'ai reussi à trouver une 306 1.4 equinox à 3490€ avec 105000km.
 
[img=http://img377.imageshack.us/img377/1527/w2191793mo1.th.jpg]

ne prends pas le 1.4l il est trop fade , un 1.6 de 90 cv sa tourne pas mal , si tu roules pas avec un diesel il casse a la longue deja que les culasses sont fragiles sur les dturbo en plus c'est un dhy qui n'est pas reputé pour sa fiabilité , mon bof a cassé une xantia avec se moteur a 150000km , une biele a traversé le bloc et pourtant il conduit cool !
j'ai trouvé par chez moi 3 306 une xs et 2 xsi a moins de 3000eur et toute a 120000km , cherche tu trouveras

Mais non tu es encore gagnant avec le diesel, jusqu'a maintenant il est moins cher que l'essence et tu fait plus de bornes en prime...
C''est juste pour la puissance qu'il disent ça, et l'assurance c'est toi qui la paie pas eux...Pense aussi à ça...
 
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Mais la 306 1.9d à 178000 km qd meme =/  et niveau entretien, apparement c'est + cher que l'essence ...

Le truc, c'est qu'un diesel est fait pour rouler, déjà... Comme dit plus haut, si tu roules peu, il risque de s'abimer plus vite. Ensuite, à kilométrage égal, tu trouveras des essence bien moins chères en prix d'achat... Alors certes tu paierais un peu plus en essence (pleins plus fréquents), mais si tu mets 1000-1500 euros de moins à la base, ça fait déjà une belle économie... Et sinon, rien à voir avec la puissance, on comparait le Td de 90 cv et notamment le 1.6 de 90 cv également...

le td reste reste fragile surtout s'il ne monte pas en temperature , et par chez moi tu trouve de belle 306 xs et xsi pour les bombinettes a 2000eur donc je suppose qu'un 1.6 symbio ou autre a 1500 peut etre , dison que le diesel tant que t'es pas emm...dé avec sa va mais quand sa commence sa coute cher, j'ai eu une zx td a 202000 la culasse a laché et c'est une maladie sa vaut 1500eur pour changer sa et un moteur a la casse c'est dans les 800 et tu ne sait pas comment il a été mené , une essence encaisse mieux !

seriez-vous pret à payer (genre 2000-2500€) pour une 306 année 98 essence avec 120 000 km ?

 
   
 
J'ai acheter ma RG 1.6 de 1998 105000 km 3000 eur dans un etat parfais  

eurs! jamais je vais trouver ca !! ><
 
Pour l'instant, je me tate sur une 1.6 symbio de 98 118 000km à 2900!

Moi je te conseil quand meme le diesel c'est plus confortable sur grande nationale et autoroute , apres si  tu roules moin de 15000km par an prend l'esence sans réfléchir , mais je trouve que 3000euros cest toujour un peus chère , tu peus avoir moin chère cherche bien

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Je vois pas bien pourquoi le diesel est plus confortable sur grande route ou autoroute!? C'est plus bruyant, déjà...

ba les essence sa monte trop vite dans les tour avec un 1.4 a 120 t'es deja bien dans les tours

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Et une 306 année 2000 HDI XT, 100 000km à 5000€ ?!

Je trouve ça correct mais il faut voir l'état général de la voiture.
 
D'abitude, les 306 HDI se vendent a 6000€ avec ses finitions/kilométrage.
 
Elles sont surcotés a mort xD

Merci Blakos pour ta réponse.

Apparement la personne aurait deja fait plusieurs réparations, j'ai pas tout compris mais il y a une reparation qui lui a couté environ 2000euros Oo ... j'irais la voir dimanche (s'il ne l'a toujours pas vendu).... affaire à suivre.^

c'est pas parce qu'il a changé une piece de 2000eur que c'est a toi de payer plus cher , c'est tant pas pour lui ! sinon ma 306hdi que je voulait vendre 5600eur par ex je mets 4pneu neuf a 400eur un pot neuf a 800 un attelage a 300 et je la vends 7100eur non faut rester serieux , 3900eur c'est cher et attention si c'est une piece a 2000eur sa se peut que se soit la culasse alors la attention une culasse neuve et le bas moteur 178000km !!!

 
Que veux tu dire par là? je ne comprends pas très bien.
 
et merci pour ta reponse.

 
Pensez - vous connaitre ce model ? car sur l'annonce il n'a rien ecrit juste " année 1999 "
 
année modèle 1999, 165.000 km, 5 portes, diesel, gris métallisée, 1ere main, tb état, clim ,jantes alu, 4.000 €,

Certains TD ont eu des soucis (surtout les millésime 99 apparemment).
Mon père en a fait les frais sur sa Xsara, TD pété à 45.000kms (heuresement d'ailleurs, pris en charge par Citron).
Donc changement du moteur complet pour un autre.
Paille dans l'acier d'une bielette qui a donné une jolie salade de pistons...

sans deconner bingo t'es de quel quoi pour avoir des tarif comme sa du 1.9d a 4000eur !
si tout est tellement cher chez toi dit moi que j'oublie d'y passer , je donnerais peut etre 3000eur pour un d , je regarde par chez moi et je te dirais si t'es pas trop loin

Salut,4000€ ca fait un peu cher,faut voir si il y a eu des frais effectues,j'espere que t'aime pas la vitesse? sinon tu va t'ennuyer si c'est un 1.9d
 

ps: je revend ma 306 1.9d de 1998 148 000 kms  
entretenu  
frais effectues recement
ve da airbag cond. toe fc(a revoir)
                                                    3 800€

Où ai-je parlé de tarifs, tu m'explique ou tu arrêtes la drogue, mais là je comprends pas

désolé bingo je me suis planté c'est apres shuusaku82 que j'en avais ,