Bonsoir, je suis nouveau sur ce forum.  
Voila j'ai actuellement une Xsara 2l HDI 110 BVA que je vais changer car BVA HS (à seulement 80 000km). Je suis sur l'achat d'une peugeot 307 SW phase 2 d'avril 2007qui a 27000km, c'est un modèle 2l HDI 136 BVA 6.  
Je suis allé sur le forum et beaucoup de personnes parlent de problèmes sur ce modèle comme le turbo, le FAP.  
Je suis inquiet, car au vu de mon handicap et de mes revenus je souhaite acheter un vehicule plus fiable que la Xsara.  
Que pensez vous des dernières 307 sw, sont-elles plus fiables, merci de me renseigner. Dernière info,  c'est une griffe, peugeot me la propose à 20 500euros
Maxagasse  
   
 
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MAX

Salut,alors oui le 136ch a pas mal de probleme de turbo que les posseseurs prefere dire du mal du 110ch qui lui a la maladie du volant moteur sur les phase I.
plus fiable oui et non certe peugeot a regler les problemes majeurs mais ils peuvent toujours venir mais bon tant que tu fais un bon entretien et bonne usage de la mecanique tu n'aura pas trop de probleme mais bon les problemes sa peut arriver a n importe qui.
20 500€ sa me semble correct car la voiture a 1ans et vue le kilometrages a fait de long trajet d'environ 120kms par jour.
par contre je n'est pas l'impression quel soit equipé du RT3 ou RT4.
j'espere avoir repondu a tes questions.

Bonjour, merci pour ta reponse, mais que signifie "RT3 et RT4" ?
Autre question : j'ai vu sur ce forum que certaines 307 HDI 136 avaient des problèmes de freinage, sur une BVA cela serait une catastrophe (car pas ou peu de frein moteur !!) !!

 
alors RT3 signifie radio telephone gsm integré et gps.
et RT4 signifie la meme chose sauf que il a une vue 3D un disque dur pour la cartographie jukebox et quelques petites options en plus.
mais le RT4 est apparu en 2007 mais je pense que tu a aucun des 2 car sinon sur la vitre on aurai vu le grand ecran couleur.
est impossible que sa soit le monochrome car il l'on arreté en 2004.
ba quand tu est allé voir la voiture  a tu vu un grand ecran ou un petit?
alors pour le freinage je ne peut pas te dire car je ne connait rien sur se probleme.
mais je pense que sa doit etre quelques modeles car sinon y aurai eu des problemes chez peugeot.

Rebonjour, c'est effectivement un petit ecran, ce n'est pas bien grave.
J'ai une autre question (desolé d'être un peu casse pied !!), j'ai vu toujours sur le forum qu'il y a eu des embalements moteur sur les premières 407 HDI 136 cv, sais tu si il y a eu aussi des cas pour la 307 SW ?
Encore merci !!

[quotemsg=117950,5,560360]Rebonjour, c'est effectivement un petit ecran, ce n'est pas bien grave.
J'ai une autre question (desolé d'être un peu casse pied !!), j'ai vu toujours sur le forum qu'il y a eu des embalements moteur sur les premières 407 HDI 136 cv, sais tu si il y a eu aussi des cas pour la 307 SW ?
Encore merci !![/quotems
non normalement aucun probleme d'emballements certe y a eu quelques problemes sur la 407 mais souvent c'est sur les modeles 2004 et debut 2005 pour la 407.
mais tu na rien a craindre car la voiture est de 2007 donc normalement aucun probleme.
au pire tu risque d'avoir la pedale d'acceleration bloqué faut juste tiré le tapis vers toi car sinon il se coince sous la pedale mais la encore se probleme a été corrigé par des tapis qui s'acroche.

ok donc petit ecran c'est juste la radio RD4