Reprise du message précédent :
Salut à tous.Après une légère absence sur le forum,je vous mets la photo de notre 406 à l'occasion de notre mariage qui a eu lieu le week-end dernier.J'espère qu'elle vous plaira....
 

toutes mes félicitations monchou43!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Et en photographiant la voiture tu coupes la mariée!!!!

Merci simsdrik.Pour la mariée,elle a préféré rester en dehors de la photo,désolé!!!

oui, on n'en voit qu'un petit bout!!!!.....

Voici trois joils derrières de 406 pris lors d'un repas de famille...
Au premier plan la mienne,au milieu celle du bo-père et au fond celle du cousin.
 

 
belle brochette!!!!  

Félicitations à toi !    Et belles décoration, manquait juste les conserves qui trainent derrière  

Merci le dod!

voici la mienne photographiée à main levée,je prendrai d'autre photo devant des paysages marocains quand j'aurai l'occasion
 
 

j'aime bien cette couleur!!! c'est quoi comme jantes?

Merci simsdrik. La couleur c'est "vert mers du sude".  
Chez Peugeot il est nommé "vert chrome". Pour les jantes j'y connais pas grand chose dsl.

j'ai effectué une recherche à propos de mes jantes,ce sont des "Baikal" pour citroen et peugeot.
 

 
ok, merci ouzalus pour l'info!
t'as laissé les cache citroën ou t'as mis des peugeot?

 
Ma 406  

les caches sont Peugeot biensur

Peux tu mettre une photo de coté pour voir comment ca rend?

je viens de mettre une photo un peu plus en perspective dans l'autre sujet de concours photo,les jantes y figurent mieux

Ta 406 m'intrigue ouzalus: C'est bizarre ce défaut d'ajustement au dessus du phare, éxagérément grand ! et qu'est-ce donc que ces pieces métalliques visibles a travers la calandre ?      Peugeot aurait-il envoyé ses véhicules non conformes au Maroc ?   où a-t-elle simplement été accidentée ?
 

y'a 2 vérouillages de chaque coté sur le capot des 406 et on dirait que le coté droit n'est pas fermé... ou alors c'est un réglage, mais ça fait gros quand meme...

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je suis loin de la voiture mainenant ledod, donc je peu pas verifier ces baguettes pour le moment, t'es sur de ne pas en avoir sur ta 406? sachant que ma grille a été changé par une autre plus transparente, les grilles d'origine cachent ce qui a derriere

Voici la mienne: V6 pack rouge Lucifer
 

 

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- Peugeot 406 coupé V6 pack
http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t21300.htm
- Kawasaki Z 750N

 
J'en suis certain puisqu'il m'est arrivé de démonter ma calandre à plusieurs reprises, et je n'ai rien qui ressemble à sa.  
Sinon pour le capot, était il juste mal fermé ou est-ce réellement un faux ajustement ?

thedrummer89,  
combien (un peu près) tu fais de kms avec un plein avec ta 406 v6, merci

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trés jolie couleur drummer, j'imagine qu'il est po trop gourmand ton coupé ?

Quand on a un V6, la conso est une chose mineure, c'est l'agrément qui prime.   Tout comme on ne demande pas son age a une dame, on ne demande pas son apétit a un V6.  lol

c'est une nouvelle citation que tu viens d'imaginer dodo? lol.je ne vois pas le rapport, puisque l'on peu s'interesser meme à la consomation d'une VEYRON W16. lol

super la comparaison    
 
j'ai simplement et gentiment demander ça car je souhaite acheter un 406 coupé mais j'hésite entre la version v6 ou le 2.2 HDI...
 
j'ai le droit de me renseigner non ?    

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A la louche 600 km avant réserve, soit une conso de 10L/100, le mini pour moi était de 8.4L sur autoroute en revenant du sud, et 12.6L sur petites routes et/ou ville.
 

 
Merci    Il est vrai que c'était un critère pour moi, surtout pas de gris    
Ba, un peu mais bon c'est un choix, et puis je ne roule pas énormément, la moto est là pour les jours de beau temps    
 

 
On a beau dire ce qu'on veut, ça compte quand même un minimum, sinon j'aurais le pied plus lourd et je finirais à 14L. Certaines personnes de mon entourage passent 200 ou 300€/mois dans la bringue et l'alcool, moi c'est en essence, tout est question de choix    
 
 

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Tu mets cette somme en essence par mois???? Tu dois rouler sacrément beaucoup! Si on compte en gros 70-80 euros par plein....  
Et sinon c'est un 194 ton coupé non? Il consomme environ un litre de plus que le 210, paraît-il....
 
@ kriss, si tu prends un coupé, prend le V6!! Tu regretteras pas la différence d'agrément avec l'HDi malheureux!

 
Non non, je ne passe pas ce budget tous les mois, je dois être entre 150 et 200 €, ceci dit avec tous les frais qui ont été engagés dessus, je suis bien au-delà de tout ça, ma comparaison n'avait pour seul but que de dire que chacun à ses priorités, et pour ma part c'est ma voiture, quitte à ce qu'elle me coûte 100€ par mois de plus que pour les autres  

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Mème philosophie pour moi, je préfère rester chez moi le jeudi soir (soirées étudiantes) mais conduire ma 406 tous les jours, plutôt que prendre le bus.  La passion a un certain prix.

c vrai, à chacun son plaisir, pour moi le plaisir de s'envelopper dans son siège et appuyer sur la pédale n'a pas d'égal, et je ne peu y renoncer pour une restriction de budget

   y'aurai que moi, je prendrait un v6 évidemment    mais quand je vois que je fais près de 1200 kms avec un plein avec ma 406 td (et un peu plus de 1300 kms avec mon ex 406 hdi 110), ça me fait un peu peur de redescendre à 600 kms, tout en sachant que le plein va me couter 25 % plus chère (1 euros le gazole et 1.25 le sp98 en ce moment), donc c'est clair, avec le v6, c'est plus du tout le meme budget carburant...et pis vu la conjoncture à mon boulo...  
 
ce qui m'emmèrede le plus, c'est que les coupés v6 sont moin chère que les coupés 2.2 hdi......alors je sais pas, je vais encore réfléchir un peu.

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Bah oui, c'est bien ça le souci, les V6 sont moins chers que les Hdi.... Après niveau entretien, y'a du lourd pour les deux. La courroie pour un V6, c'est pas donné, mais un FAP pour un HDi non plus...

le dod si tu veu un conseil pour ton pare choc (j'ai obtenu un cap de  carrossier) tu ponce au gros grain jenre 320 le pare choc puis tu reponse au 400 puis au 600 tu mets un mastic finition puis tu le ponce tu le dépousière tu met un apres plastique que tu ponce à l'eau au 800 pour casser le grain du synto afin de lisser puis, tu dégraisse tu applique un appret surfacique tu ponce à sec au 800 tu redégraisse puis tu peint