Bonjour,
Quelqu'un parmi vous a "essayé" le nouveau Partner "tepee" ?? Que pensez-vous de la motorisation du HDI 90 CV ??  Avis sur ses performances ??
accélération, reprises, tenue de route, agrément de conduite ....
Merci a vous de votre avis ....

J'ai essayé le hdi 90cv sur route et autoroute. Les performances me semblent correctes. L'insonorisation est perfectible et la boîte de vitesses craque un peu, mais dans l'ensemble cela me paraît un très bon compromis entre la berline et le monospace. Le prix est quant à lui assez élevé. J'ai commandé la version outdoor en 110 cv. Une remise de 9, voire 10% est facilement possible.

Ya rien de trop avec 90 ch !

J'ai essayé et commandé un 90cv hdi. Pour mon utilisation, c'est impeccable. Très agréable à conduire et pour moi, largement suffisant en puissance.  
J'attends avec impatience la livraison la semaine prochaine.
Pour un achat pro, on obtient 14% de remise.

Je suis ravi de mon véhicule.
Super pratique, très agréable à conduire, confortable (sièges avant agréables) et assez performant.
Pour les accélérations, c'est pas une fusée, mais je ne l'ai pas encore utilisé sur autoroute et comme ici, la rocade de Bordeaux est à 90, c'est la vitesse maxi que j'ai atteint !
J'utilise beaucoup le limiteur de vitesse, avec la position de conduite et le bruit faible en ville, on dépasse très vite les 50.
Et vraiment, les portes arrières coulissantes et la hauteur des sièges, c'est super pour les enfants.
 
Côté conso, pour l'instant selon l'ordi, on a fait du 7,5l avec un parcours mixte ville et trajets peri-urbains.

Bonjour,
Je viens de commander le mien en version confort 1.6 90 ch avec une remise de 22% et une reprise  
de mon partner 2500 euros avec une porte laterale vitrée au prix de 11803 euros clés en main.
Le seul soucis c'es le financement,je ne sais lequel choisir?
Je fais 30000 kms/an avec des arrets fréquents en ville
le contrat perspective ne me plais pas du tout,reste le contrat axess plus leger
Es ce vraiment une bonne idée de souscrire le second contrat sur 5 ans pour un approt de 3000 euros
sur 60 mois avec des mensualitées de 92 euros,sachant que je n'aurai que les pneus à ma charge en entretien?
Je vous remercie de votre lecture.

Bonjour,
Juste une question,vu que je suis prète à commander le mème modèle que le votre,comment avez vous obtenu 22%de remise?Concessionnaire ou mandataire?Merci de bien vouloir me renseigner à ce sujet,svp.

Bonjour,
 
Véhicule commandé en concession Peugeot,Je m'assoit je donne le modéle choisis,les 22% sont venus de suite sans discussion.
 
@micalement

alors là , je suis sans voix 22 %de rabais peut etre avec quelle financement peugeot ou location vente  
     moi j'ai acheté un berlingo 2 xtr avec pas mal d'options et j'ai eu seulement  11,5 % de rabais sur le prix final paiment comptant  

je l'ai essaye tres bien  remise 20% (taxi) + attelage 450 euros + reprise 1000euros au  dessus argus cause retard livraison + ancien tarif de lancement soit des erreurs sur les tarifs option  bref 1 bon coup

 
 
ben moi aussi je suis sur cet achat ! nous l'avons essayé en premium 90ch hdi et je suis tres satisfait ! ce n'est pas une bombe mais ce n'est pas un veau non plus ! moteur ideal pour cette version qui reste familiale....
 
a ce propos quel est le prix catalogue en france et combien de remise a tu eu ? nous pour un outdoor 90ch 19420€ - 2300€ de remise....total prix net 17.120 €

 
  je reste sans voix, je suis en négociation et on ne me propose que 7,5% de remise , pour un outdoor 110ch en fonction des régions se n'est vraiment pas la même chose !!!

---------------

Les Pharmas,
Et vive la vie étudiante!!! même si c'est fini !?!

il faut mettre la pression sur ton vendeur d'aller chez citroen  
 
attention, tout de meme de bien les comparer avec les équipements identique car chez citroen les retros rabatables électriquement sont inexistant sur la version xtr
 
demande le dépliant sur les différents modeles de finitions chez peugeot et citroen  
 
et ensuite à toi de faire la bonne affaire

A motorisation égale, entre le Partner Outdoor et le Berlingo XTR, compte tenu des prix de base différents, des équipements proposés de série chez l'un qu'il faut rajouter en option sur l'autre, on arrive au final au même prix, à quelques euros près, pour un véhicule disposant des mêmes équipements.

Attention toutefois, car outre les rétros rabattables électriquement, il y a aussi la clim auto bi-zone et et l'allumage auto des phares et des essuie-glaces qui semblent être indisponibles sur le XTR.

Pour ce qui est de la motorisation, je n'ai pu essayer qu'un 90 ch (en modèle Loisirs), car c'est tout ce qu'il y avait en concession. Je l'ai trouvé très souple à conduire, et particulièrement vif sur la route (on était 3 adultes à bord + un enfant). Les reprises et les accélérations m'ont semblé tout à fait convaincantes pour une utilisation quotidienne.
J'ai pour ma part opté pour le 110 ch, car je fais beaucoup de route et d'autoroute, et j'en attends un petit plus notamment pour les dépassements (fonction overboost).

Je conseille enfin le pack enfant 2, pour la lunette arrière ouvrante, car au vu de la lourdeur et de l'encombrement du grand haillon à l'ouverture, c'est un vrai plus pour accéder au coffre, surtout avec un porte-vélos !

Un seul regret cependant, c'est de ne pas avoir pensé à temps à demander le passage de la voiture chez FAM pour l'option MR...

Après négociation, je vais commander le Outdoor 110 avec quelques options. Pour info j'ai eu une remise de 10.35% et reprise argus net de ma 307 sw (que je vais essayer quand même de vendre de mon côté...), que j'avais acheté en occasion.

J'oubliais...ça peut en intéresser certains: en novembre sort le Partner Tepee Zenith, haut de gamme version "ville", c'est à dire concurrent direct du berlingo multispace pack, avec toit Zenith, pack visibilité et pack enfant 2 de série.
bonne route!

Moi j'ai pris entre autre les options visibilité et enfants 2, mais pas le toit zénith, sur mon partner Outdoor.

J'ai actuellement une 407 SW, donc avec un toit vitré panoramique, et je crois qu'en 4 ans je n'ai que très rarement ouvert le rideau d'occultation. L'été ça chauffe un peu l'habitacle, et les passagers à l'arrière ont le soleil qui tape un peu le crâne.

Tout ça pour dire que je n'ai pas été très partant pour prendre l'option du toit zénith sur mon partner. D'autant que les rangements supplémentaires qu'il comporte ne sont pas très significatifs. Je préfère de loin les barres de rangement intérieures.

En outre, le toit zénith réduit de façon assez conséquente la hauteur disponible sous pavillon, et pour moi qui range mes poussettes verticalement dans le coffre, ce serait une gêne. J'ai eu l'occasion de discuter sur un parking avec quelqu'un qui en avait un, et il m'a dit justement qu'il regrettait d'avoir pris cette option. De plus à 750 € c'est un peu exagéré...

Votre avis sur le toit Zenith m'interpelle! j'ai rdv lundi soir pour passer commande, alors je suis preneur d'autres avis le concernant.
Actuellement j'ai une 307 sw et effectivement quand le soleil tape vraiment, j'occulte moi aussi le toit vitré grâce au rideau. Mais pour les passagers arrières je trouve le concept du toit panoramique excellent! D'ailleurs vu qu'il est vraiment panoramique et donc d'une surface importante, le soleil tape plus fort et effectivement, ça peut chauffer!
Alors, ceux d'entres vous qui ont passé l'été avec le nouveau toit Zénith ont ils été gênés par la chaleur?
Merci pour vos éclairages  

Autre question concernant le nouveau toit Zénith: Me confirmez vous que les barres de toits spécifiques au toit Zénith peuvent se positionner en position transversales pour servir de galerie et donc fixer directement deçu des porte-skis ou un coffre de toit? Et peut-on en règler l'écartement, comme les barres innovantes du nouveau Kangoo?

 
Oui, c'est possible, mais il faut sortir les outils (pas besion sur Kangoo)

J'hésite aussi pour le toit Zenith, est-ce qu'un utilisateur pourrait donner son avis ?

Bonsoir,
 
Cela fait maintenant 1mois1/2  que j'ai mon Tepee Outdoor 90ch, et j'en suis très content. Tres confortable pour la conduite et niveau sonore, tres bien, et comme dit precedemment, un tres bon compromis entre la berline et le monospace.
 
Avant j'avais une 307, et je ne regrette pas du tout mon achat, surtout au niveau place pour les passagers arriere, le coffre plus grand, les sieges arriere assez haut, et du coup, avec le siege bébé pour ma fille, c'est impeccable pour l'installer sans se casser le dos.
 
Petit bemol, la boite à gant coté passager, elle est petite et meme un CD dans son carton a du mal à tenir, mais cela est rattrapé par les multiples autres rangement.
 
J'ai pris l'option visibilité, et c'est pas mal du tout, mais apres reflexion, je me dis que le radar de recul ne serait pas du luxe  

J'ai commandé une partner outdoor 90 cv HDI en belgique. Avec la clim auto et retro rabattable cela me revient à 17 300 euros contre 19 000 en France. Avis aux amateurs

salut combien le prix de la tva pour  le passer en france si tu es francais  merci a toi

Dans les 17 300 euros, le prix de la TVA française de 19,6% est compris.

merci   cool !

Bonjour,  
 
J'ai commandé hier le Tepee Partner Outdoor HDI 90 ch 7 pl (2 siège supplémentaire en option 700 €)    
pack enfant 2 (essentiellement pour la lunette arrière ouvrable), couleur sable + un attelage, faisceaux et pose.
 
Rendez-vous dans 6 à 8 semaines pour mes impressions.
 
Pour un total de 21.200 €  

Je viens d'acheter le nouveau partner ce matin, le outdoor 110 ch (je fais beaucoup de routes et autoroutes ) avec toutes les packs options. j'en ai profité pour demander les 2 sièges supplémentaires mais malheureusement le vendeur m'a dit que le partner  7 sieges allait sortir en juillet environ !!  
tu as fais comment pascalou pour avoir les 2 sieges supplémentaires ??

En Belgique sans doute, vu sur www.peugeot.be
 
Toujours un temps d'avance, les belges !...

Quelqu'un connait il les références des pneus car j'aimerais voir à combien çà me reviendrait???

 
 
Etrange, nous ça n'a posé aucun problème à mon vendeur   , il a juste précisé que c'était disponible dès janvier pour l'Outdoor et plus tard pour les autres modèles    
 
Il y a un code particulier à saisir    
 
drakkars14 à votre place j'irais remuer les puces à mon concessionnaire et peut-être négocier une petite remise pour l'absence de conseil  

Je souhaite acheter un partner tepee et j'hésite entre le confort 75cvet 90cv
Si quelq'un a acheté un 75cv merci de me donner son pont de vue

J'ai testé le 75cv, ça roule bien, mais ce n'est quand même pas un foudre de guerre. J’ai donc commandé le 90cv qui est un bon compromis entre le 75cv & le 110 cv qui est quand même plus beaucoup plus chère (en Belgique, env. € 1500 de plus pour le 110cv).
 

 
BRAVO  
Pensez vous qu'il est possible pour un particulier de profiter d'une même remise dans une concession du Finistére?
Je suis acheteur d'un PARTNER TEPEE Version ZENITH

bonjour a tous
 
j'ai mon tepee depuis 2 semaines, et j'en suis très content. j'ai été surpris par la taille de la boite à gant, comme son nom l'indique on peut y mettre que des moufles!!!!    
sinon la tenue de route est super je ne regrette pas mon achat, et ma grande famille s'y sent bien !
j'ai une question par rapport à l'odb, car j'ai appuyer sur mode et je suis tomber sur personnalisation, quelqu'un sait il à quoi çà sert???