Bonjour,suite a un passage dans une grosse flaque,un ami qui possede un gti 1.6l c est arreter nette,la voiture c est engorger sur 2-3 metres puis a caler,il a essayer de redémarrer mais rien a y faire,il la laisser 2-3 jours sans y toucher puis dans la semaine on y est retourner,on a démonter les bougies,nettoyer,on a démonter toutes les cosses pour les secher et y mettre de l anti humidité,démonter la tete de delco qui étais seche et est récente,mais rien a y faire,au bout de quelque essai elle a redémarrer mais avais un ralenti trés faible meme en accélérant a fond,elle a recaler,on a réessayer puis la,une grosse détonation c'est produite et a ejecter la durite d'air qui sort du débimetre.Pour info auparavant elle tenait mal le ralenti.
-D'ou cela peut il venir???
-PMH?
-Débimetre?
-Calculateur?
-Ou simple cosse oxydé??
Merci
