Bonjour,
 
J'ai acheté à un particulier, il y a une semaine, une 406 Break HDI 110 cv année 2000, d'après l'annonce du vendeur (n° série VF38ERHZE0858395).
Il affirme avoir changé le moteur, il y a un an, provenant d'une 206 HDI 110 cv. Hier, j'ai découvert que la référence du moteur est RHY, moteur de 90 cv.
Est-ce que la boite de vitesse va résister ? Est-ce que je risque d'autres casses ?
 
Merci pour votre aide.

Bonsoir,
Ci elle est passer de 110cv a 90cv la boite ne risque pas de casser,parcontre le raport de la boite est peutetre inadapter pour le moteur .

Je rajoute,c'est un vise cacher donc tentez dans parlez au vendeur !

pour la boite de vitesse, je ne saurais te répondre, mais il est évident que sa ne soit pas le 110 chevaux d'une 206 vue que c'est le dernier bloc 1.6 HDI 110 donc grosse modifs à faire sur la 406...
Par contre le 2.0 HDI 90 lui est plus facile à monté...

Merci beaucoup pour vos réponses.
Alors que peut provoquer un rapport de boite inadapté ?

A ta place, je ne me poserai même pas ce genre de question....vu que ta 406 n'est plus conforme sans doute. Retourne voir le vendeur pour qu'il te la reprenne.

c plus conforme au modele vendu, c'est une raison valable d'annulation de la vente !
 
en plus ta voiture n'est plus conforme à la DRIRE (les mines), que se passe t'il en cas de probleme ou d'accident (assurance)
 
si toutes ses considerations ne te genent pas va voir ton vendeur pour qu'il reconsidere son prix de vente car tu as un moteur de 90 donc le prix doit descendre, mets lui la pression !
 
bon courage !

Merci pour les encouragements !

Si le gars qui a changer le moteur n'a changer que le moteur en lui meme (bloc, culasse...) mais qu'il a conserver l'injection et l'echangeur du 110 cv je ne voit pas pourquoi elle ne ferais pas 110 cv

c'est vrai aussi !

oui, mais pour la DRIRE le moteur n'est pas conforme

que le moteur fasse 90ch ou 110ch, ça ne change pas le fait qu'il y eu quand même des cachoteries... pour moi tu devrais annuler la vente purement et simplement. Ne prend pas le risque d'avoir une voiture non conforme...

Le gars lui a dt qu'il avait changer le moteur il ne la pas caché!  
Je ne voit pas ou est le probleme si elle fait aujourd'hui 110cv.
Si elle en fait 90 par contre....

en cas d'accident avec dommage corporel en face gros probleme pour toi toi annule la vente de suite comme quelqu'un te la dit elle n'ai pas conforme constructeur bon courage !!!

Supposont que la transformation n'ai pas changé la puissance du moteur, et que c'est un 110 cv, si cette voiture passe à la DRIRE et qu'elle est acceptée, tout rentre dans l'ordre ?

la reference du moteur 90 et 110 n'est pas la meme et il y a une raison pour sa , annule ta vente , si ton moteur casse t'auras que les yeux pour pleurer , de plus s'il y a accident tu risque encore de te retrouver avec une couille du style moteur  gonflé ou inadapté bref je ne serais pas tranquille meme si en theorie le moteur devrait tenir , mefie toi  
le 90 est un dw10a et le 110 dw10 autre chose et pour la boite quand tu change un moteur tu ne changes pas forçement la boite

Alors dans ce cas mettez l'auto a la casse si elle est pas conforme!
Meme dans le pire des cas si la drire dis quelque chose je ne pense pas quelle tique pour un moteur moins puissant qu'a l'origine!
Et dans ce sens est ce que la plaque sur le moteur est bien celle d'origine? comment le savoir et en etre sur?
Non sincerement aprés on en sort plus! Des que l'on achete une piece d'occasion on n'est pas sur quelle soit conforme a l'auto dans ce cas.
 
 

Le bas moteur du 110 n'est pas identique au 90.

le moteur 2.l hdi en 110cv ou 90cv est identique sauf et seulement sauf le vilebrequin est différent et pourrai ne pas tenir dans le temps car il est fait pour un 90cv et tu as 406  110cv car la différence du110 au 90 est un échangeur air en plus et un turbo gérai par électronique donc gestion electronique différente +le vilbrequin

Les RV passent de 17:1 a 16.8:1 si je me souviens,et ca,c'est pas fait au niveau du vilo.
J'ai posé la liste des modif entre les 2 sur ce meme forum,y'a plusieurs année,et la liste etais longue...

Il n'y a même pas de question à se poser, il faut annuler la vente et puis c'est tout. Même en admettant que le vendeur soit de bonne foi, la voiture n'est pas conforme. Tu roules dans l'illégalité la plus totale. Qu'elle fasse réellement 110cv, 90cv ou quoi que ça soit d'autre, ça n'a aucun rapport. Tu ne peux remplacer un moteur que par un échange standard.

le moteur a été changer par un proffessionel ou par le vendeur à l'arrache ?
 
car ça change tout, si c'est un pro, en cas de problèmes il suffira de se tourner vers le garage et à lui de se démerder après...
 
ptite question ; y'a pas d'échangeur aussi sur un 90 cv  

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ma 2O5 GTI 1.9 >>> http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] &print=0&n

Non.Sur le HDI 90 pas d'échangeur.C'est la grosse différence avec le 110 qui lui a un échangeur air/air.....

je dis ça car sur ma 406 1.9 td 90 cv j'ai un échangeur, comme les 406 2.1 td 110 cv...

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rhy ne veux pas dire 90cv !!!
sur 307 les rhy sont affecté de soucis de volant moteur et c'est de 107cv ;

bon j'ai vérifié y'a pas d'échangeur sur le HDi 90
 
et voici les type mine POUR 406 :
 
2 L HDI 90 cv     DW10TD/L3    RHY
2 L HDI 110 cv  DW10ATED/L3  RHZ
 
put'1 pas moyen d'écrire e avec leur "éviter le langage sms" !

C'est sur c'est même pour ca que les Xsara Picasso n'ont pas de DW10ATED, l'échangeur ne rentrait pas sous le capot

 
Sur les 406,rhy signifie 90cv.....

Ca date de 2008,je pense qu'il a gardé la caisse,ou revendu,ou rendu,enfin,c'est fini . . .