Salut à tous, j'ai acheté une 206 S16 de 2000 avec 117000 kms le 14 février 2008. A ce jour, j'en ai 130000  
et voila tous les problèmes que je rencontre :
 
- Voyant airbag latéraux allumé
- clim auto défaillante
- elle bouffe bocou d'huile
- il y a un cognement avant droit quand je roule sur des trous, cassis, dos d'anes, trottoir ...
- voyant auto diagnostic qui s'allume
- desfois elle cale toute seul ( baisse de régime puis arrêt total).
- le matin elle broute, sa tremble de partou et sa sent l'essence.
 
Aidezzzz mmooiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii !
 
Merci de me répondre de me dire ce qu'elle a et quoi faire.

A part aller chez le garagiste, je pense que tu ne peux rien faire.
 

C'est peut-être normal. As-tu quantifié la consommation d'huile ?
 

Les coupelles d'amortisseurs sont sans doute usées.
 

Ces 3 éléments sont sûrement liés. C'est manifestement un problème d'injection. Change le filtre à essence, fais vérifier l'unité d'injection (les durites, la pompe, les injecteurs...)
 
Je pense que le mieux serait que tu ailles faire un diagnostic électronique chez Peugeot, et demander un devis pour ce qu'il y a à faire pour tes soucis. Ensuite tu fais des devis dans d'autres garages, et tu prends celui que tu préfères.

Merci pour les réponses en espérant que ça me coute pas trop chère.
 
Mais qu'es-ce que tu veux dire par quantifié car en ce moment je remets de l'huile toutes les semaines (le voyant s'allume quand elle penche trop).
 
Pour info, la vidange a été faite a 117000 kms et j'avais même pas le mini vers 122000...

Petite Précision le compteur déconne. ça arrive que l'aiguille de vitesse ou du compte-tour ne marche pas.

Pour ton cognement j'ai le meme probleme et c'est pas la coupelle, c'est la rotule qui est sur le triangle mais elle est moulé dedans donc il faut changé tout le triangle (environ 100 € la piece).

OK merci. es-ce que sa te le fait quand tu pars en 1ère. Quand je joue avec la pédale d'embrayage sa fait le même bruit.

Pour l'huile, regarde en dessous de la voiture au niveau du joint s'il n'y a pas une fuite. Pour l'autodiagnostic, vérifie aussi que ton filtre à air n'est pas encrassé ou humide.

Bonsoir,  
Notre 206 s16 de 2001, avec seulement 82 000 kms ne mange pas d'huile mais, comme toi, nous avons eu il y a environ 20 000 kms des problèmes de ratées ( éventuellement calage ). La bobine d'allumage a été changée et le fonctionnement est redevenu normal. On signale souvent la piètre qualité des bobines montées d'origine (SAGEM)
Le voyant d'airbag s'allume de tps en tps aussi, de même que celui du diagnostic.
Ca lui arrive aussi d'avoir une -grosse -tremblote le matin.
La clim fonctionne de moins en moins bien: il faut alors la faire contrôler.
 
 
Nous avons donc plusieurs points communs!
Un autre peut-être:  je suis l'heureux propriétaire d'une KAWA ( 1100ZRX "violine" nacked ), qui pousse encore plus fort que la s16....

la s16 a des probleme de pompe a huile de poussoir hydrolique
c'est sans doute a cause de ca quelle boite le matin les soupape fonctionne mal a cause des poussoir alors c'est pour ca quelle sent l'essence
change la pompe a huile et tu regle le probleme du demarrage a froid et tu devrai meme recuperer quelque chevaux
pour ta clim essaie de faire vider le gaz et d'en remettre du neuf
pour les voyant il faut aller chez peugeot pour la passer au banc de diagnostique
je vais suivre ta discussion si tu as d'autres questions

slt j'ai une 206s16 de 10/2001 moi aussi j'ai de petit souci.j'ai le voyant diagnostic moteur qui s' allume alors que j'ai aucun souci apparent .j'ai passé la voiture au garage ce qui ma couté 60e pour me dire qui ne voyer pas d'ou ca venez .probleme aussi de ventilateur de climatisation qui declenche quand il veut si quelqu'un a une idée merci d' avance

Bonjour,
 
Notre 206 s16 a les mêmes problemes voyant airbag, clim auto défaillante et le compteur se met a zero meme quand on roule et quelque fois elle cale toute seul c vraiment bizarre!

j'ai une 206 S16 de 2002 et 150 000 km et j'ai rien de tout cela.
Seulement les 2 triangles Av recement qui ont eté changé a cause du probleme de rotule connu sur la S16.
Pas de probleme de broutage et sapin de noel (je touche du bois)
Pas contre je fait moi meme les vidanges tous le 10 000Km avec la synthese 5w40 (Cela expliquerai peut-etre le broutage)
je ne tire pas à froid aussi
 
voili Voila
 
 

Bonjour, pour ma part avec ma S16 de 2001 avec 150 000km je n'ai que le problème de voyant airbag latéral et de compteur. Ces 2 problèmes sont très connus pour ces voitures la malheureusement.... J'ai rechargé la clim il y a peu car elle n'envoyait plus d'air frais. Je ne perds pas d'huile anormalement.
J'espère que cela va durer et que je n'aurais pas d'autres soucis.  

tu l'a acheter ou ton s16?

le voyant d'airbag viens sans doute de la fiche sous le siège ensuite pour ton bruit de claquement ses sans doute ton support moteur car si cela te le fait quand tu joue avec l'accélérateur je pense a sa je peux me tromper ensuite pour les rater sur les 206 ses souvent la rampe d'allumage qui a des rater voila quelque probleme connu sur ce véhicule

Bonjour,
 
J'ai une 206 S16 de 2003 qui a 82000Km ca fait 4 mois que je l'ai et pour le moment j'ai quelques instabilité de ralenti à froid un peu genant ca ibre pas mal mais bon, sinon les compteurs se sont réinitialisé une fois (ca surprend un peumai apparent c'est courant sur les 206). En revanche depuis peu j'ai des bruits un peu bizarre lors de viarge à gauche pris un peu fort une sorte de claquement (un peu comme un cardan) seulement la c'est sur le train arrière alors je ne vois pas trop ce que c'est.Voila en fait il y a pas mal de problèmes connus quand même sur cette caisse mais bon elle reste un bon compromis je pense.

bonjour
moi j'ai une 16S de 2000 et ma clim auto ne veu plus s'arréter,
et elle a la tramblotte a froid

il me semble que certains changements mécaniques ont eu lieu sur les modèles d'après 2002  
la mienne est d'octobre 2002, a 52000km réels, et n'a rien à signaler si ce n'est les vibrations au ralenti

Bonsoir,  
 
De même pour moi concernant la tramblotte à froid le matin mais ça reste court...
 
A bientôt.

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Bonne route à toutes et à tous

 
J'ai ce même problème de bruit, mais mes triangles ont 20 000km. J'ai changé un silent bloc moteur mais le bruit persiste et je m'oriente vers les coupelles...