Bonjour tout le monde, je viens de m'inscrire sur ce forum! Et j'en profite pour donner mon avis sur la pigot 106, ainsi que quelques questions
Je possède depuis 2 ans une 106 1,1l equinoxe de 1996. Lors de l'achat, elle avait 110 000km, actuellement elle en a 123 000km. Tout d'abord, je tiens à dire que je suis tombé AMOUREUX de cette tuture...Malgré ses "piti" 60 ch, elle s'en tire pluto bien niveau performances je trouve! Bien sur à 4 dedans c'est autre chose...^^
Malgré une defaillance de freinage qui ma fait entrer dans un rond point à + de 70km/h...et un pot qui sonne un peu.." creux".. cette tuture m'a toujours apporté beaucoup de plaisir de conduite.
Cepandant j'aurais quelques questions, et besoin de vos avis, et de vos expériences..
A ce kilométrage ( 123 000km), puis je en espérer encore beaucoup de cette voiture en terme de longévité? ( je précise qu'elle est bien entretenue, et de son ancien proprio aussi, me semble-t-il).  
 
Elle roule surtout en ville, et très peu..( max 10km/jour). De temps en temps je la "sort" le w-e, et la décrasse un peu ( autoroute, montagne), je tire les rapports, genre jusqu'a 70 en 2nd, 90-100 en 3°, et 120-130 en 4°... Je n'ai pas de compte tour, aussi je me demande si elle a encore beaucoup de réserve.. Pourriez vous me le dire svp?
De plus, est-ce dangereux pour le moteur de faire ces pti décrassage de tps en tps vu son kilométrage? ( je précise que je n'ai encore jamais taté le rupteur ^^)

ben personne veut donner son avis pour ma question?

salut,
 
Une essence bien entretenue peut atteindre voir dépasser les 200 000 km
Et pour les "décrassages" c'est même conseiller, pousser les premiers rapports tous les 5-6 pleins pour éviter que la voiture devienne molle ^^
 
EDIT : la 106 1.1 rupte à 40 en 1, 80 en 2, 110 en 3, 150 en 4 et 190 en 5 (la dernière si t'arrives à l'atteindre je dis Mossieur ^^)

meme plus!
 
pour le décrassage il faut y alez doucement comme pour un rodage!  
 

bjr j'ai une 106 1.1l color line bin j'peu vous garantir qu'elle y va a 190.. bon faut une ligne droite de 5 km mais elle y va quand meme..
comme quoi ces tites françaises ^^

Je plussoie la mienne aussi va a 190

ah voui ces ptites francaises!  190? ca me parrait beaucoup pour le 1,1.. je me rapelle l'avoir poussé à 160-165 un jour, mais elle avait du mal...oulala  et ca vibrait beaucoup, genre elle va se disloquer    
Et j'ai vu sur les fiches techniques que sa vitesse max est 165km/h...donc les 190 c'est ptet pour le 1,4? ou le 1,6..bien sur pour la S16, 190 c'est de la rigolade    
En tout cas je suis très satisfait de cette vature, pour une 1ère je la recommande à bcp de gens! ( ou alors la mythique 205  
Ok me voila rassuré pour mes ptits décrassages, de temps en temps, pas tout le temps non plus... mais ca fait pas de mal ^^
Ah sinon j'ai encore une question qui me vient la...
Quand on fait le plein, vaut mieux attendre que le réservoir soit quasi vide, ou pluto aux 3/4 voir la moitié?? ( je pense que toutes les impuretés reste dans le fonds du réservoir, donc ptet éviter de vider "complètement" le réservoir...)
 
Merci pour vos réponses!

d'apres autotitre et sites du meme genre la vitesse max du 1.1 est 165km/h, et sur mon 1.4 j'ai jamais réussi a passer 170 et l'est looooooong trèèèèèèèès looooooooog

Bien sûr que tu peux dépasser les 200 000km largement...  
 
 
 
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Pour toutes les fans et possesseur de Peugeot...
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185 avec mon 1.1 equinoxe sur une courbe bien large de 2km
Tout seul dedans bien sûr.
Mais 165 à 3 dedans et je pense qu'elle allait encore à 170 voir 175
 
Donc je confirme 190 ne me parait pas impensable
 
Quand au décrassage, à 75 en seconde ça sent un peu le cramé quand même :S et ça calme..."nan brule pas titiiiiiine"  
 
kilometrage je l'ai prise à 123000 il y a bientôt deux mois, j'en suis à 131000 et je viens de faire changer la distrib
Selon le mechano elle a encore pas mal de ressource et ouai les 200000 devraient pas poser de problème

200 000km avec une 106 essence    ça me conforte dans mon choix. Je pensais que passé 120 000 il fallait s'en débarasser mais j'en suis loin.
 
J'ai acquis il y a 2ans une 106 1.1L mistral de 1997 avec 45000KM, aujourd'hui elle totalise 73000km et j'en suis ravis car elle ne me coute rien ou presque. Je fais très peu de ville, sur l'autoroute ça peut aller mais les reprises sont parfois laborieuses.