bonjour,
 j'ai une 206 hdi de 2001 et aujourd'hui en rentrant chez moi je suis passé sur un chemin plein d'eau, le voyant auto diagnostic s'est allumé.
Il y a eu beaucoup de fumée du pot d'échappement et la voiture a failli calé mais elle est reparti, et depuis le voyant auto diagnostic reste allumé en permanence.
Comment faire pour l'éteindre?
Comment trouver le problème?
Merci pour votre aide.

rien, il s'éteindra tout seul!
y'en a qui dise de couper le contact et de redémarer moi ça n'a jamais marcher  
 

aller chez pigeot car le voyant indique qu'il y a un pb mais pas d'ou il vient  
je dirai au hasard la vanne egr c'est une valeur sure pour déclencher l'anomalie antipollution  
 
Sinon tu peux essayer de désactiver la vanne egr et nettoyer le débimètre voir si ça règle ton pb

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Merci dark206 car moi aussi je crois qu'il s'éteindra tout seul.
A+

Ne vas pa chez peugeot ça ne sert a rien...ils sont pas plus qualifiés que les autres mécano. J'ai eu le même problème et j'ai démonter mon débitmétre d'air après ca remarchais a nouveau. Fais la même chose mé si le voyant reste allumé va dans un garage pour qu'il branche leur ordinateur dessus et ils trouveront ton problème. Par contre roule pas trop si ton voyan reste allumé parce que c'est mauvais pour ton injection.

merci max206 2L pour ton information, je vais aller voir chez peugeot.A+

ta resolu ton probléme ou pas encore quesque il t'on dit a la maison peugeot

oui mon problème est résolu car le filtre a air avait pris l'eau, et heureusement le débitmètre air n'a pas souffert.
Cela m'a couté 60 euros seulement.
A+

Un filtre à air ça coûte une dizaine d'euros et ça se change en 2 min... Ils ont fait un diagnostic électronique ? Parce que si ils ont seulement changé le filtre à air, à 60€ tu t'es bien fait avoir !

le filtre a air 14€
la valise électronique 30€
la main d'oeuvre 16€
voila je pense que le prix est normal.
A+

oui mais chez peugeot... un bon garagiste t'aurais juste facturé le filtre a air! tant pis pour toi

Juste un exemple. Pour ma 206 1.6i XT Premium de 1998, pour le kit distribution + changement pompe à eau + purge circuit refroidissement : 450€ chez Peugeot (300€ le kit distribution, 150€ la pompe à eau !!!), 270€ chez mon petit garage Renault habituel chez qui je vais depuis 20 ans (en pièces Motrio) (et qui au passage prend le temps de m'écouter et de répondre à mes questions, alors que chez la grande concession Peugeot, à part au moment de payer j'ai pas l'impression qu'ils se soucient du client (j'y avais été pour refaire un double de clé, là encore j'ai payé super cher pour une misérable petite clé)...).
 
Pour les amortisseurs avant, c'était du même acabit. Peut-être 150€ plus cher chez Peugeot je ne sais plus, au niveau prix des pièces c'était identique à 4€ près (amortisseurs Motrio, j'en suis content d'ailleurs, les amortisseurs étaient moins chers que les Peugeot mais les coupelles plus chères) mais au niveau main-d'oeuvre Peugeot s'en mettait plein les poches, en me facturant au passage un essai sur route, ce que mon garagiste fait gratuitement...