bonjour,
je viens d'acheter un partner diesel 1.9l 
, je ne regrette pas mais le matin à froid, je suis obliger d'insister pour le démarrer, lorsque le moteur prend il me cale entre les pattes 10s plus tard (la pompe a injection ne réagit pas, impossible d'accélérer) et je dois recommencer la manip "d'insistation" pour le redémarrer.....généralement au bout de deux ou trois calage il démarre et je sens bien la difference au niveau du regime moteur, il ronronne ! à chaud aucun problème, je tourne la clef et il démarre en quelques secondes.
Je précise qu'une épaisse fumé blanche sort du pot d'échappements au démarrage a froid(mais cela dois être du a de l'eau dans le circuit j'imagine.....et j'ai prévu une vidange du réservoir se weekend pour y pallier).
dans les manips que j'avais en tete, je pensais changer le filtre à gasoil et à air, faire une petite vidange et bien sur changer les bougies de préchauffe....mais histoire de ne pas investir dans de l'inutile j'aimerais avoir votre avis !
merci d'avance !
