bonjour a toutes et a tous, étant nouveau sur ce forum je vais me présenter. je m'appel sylvain et je suis en pocession d'une 205 gti 1L6 mise en circulation le 11/10/1988. comme tout pocesseur de 205 GTI j'ai fais des recherche pour connaitre l'histoire de ma 205. et c'est là que j'en ai appris des belles. à l'origine elle était gris anthracite, elle avait un moteur de 105ch et elle a été vendu par un concessionaire de paris. mais seulement depuis ce jour là, voilà ::  

 

 

 
elle n'es plus gris anthracite mais gris Xérus. "renault" beurk
quand aux jantes d'origines?? disparuent.  
le moteur? il coulait uen bielle, donc j'en ai remis un autre. (dsl je retrouve pas les photos de la dépose et repose)  mais au passsage petit truc cassé:::
 
 
une biellette de barre stabilisatrice cassée.  
 
sinon le moteur que j'ai mis a la place de l'ancien est un moteur 1L6 de 405 GR,GL etc.. avec l'injection cela donne a quelques choses près la même puissance. mais un couple différent.  
 
le compteur aussi a été changé, car faussé de 10 kmh en ville et de 20 kmh sur autoroute. donc a 40 j'étais a 50 et 110 j'étais a 130kmh. pas top pour les radars.  
 
enfin ce qui compte c'est que je ne l'ai payer qu'une poignée d'euros.
 
je vous laisse a vos commentaire et demain je vous metterai d'autres photos des petites surprises rencontrées avec cette voiture.

Même si léger custom, elles sont toujours magnifiques ses GTi ...
 
Les JA proviennent de 306 ...
 
Vivement la suite ...

et oui c'était des jantes de 306, mais comme les pneus n'étaient pas a la bonne taille j'en ai mis d'autres (405) et ça donnait ça  
 

 

pas trop mal en attendant les jantes 1L6    
mais a l'achat le train arrière était plié et perdait du liquide de frein. et la roue arrière droite tenai sur 2.5goujons. et la veille du changment de celui-ci ma roue a eu une folle envie d'aller se balader. et je l'ai vue me doublé dans un virage. donc ça a fait des dégats.
 
 
 
et voici le changement du train arrière.  
 

 

 
puis un peu plus tard une jupe arrière entière mais pas de gti  
 

 
et refection de l'anti-brouillard arrière et du reflecteur
 
avant

 
après

 
c'est mieux, non??  
 
ensuite étant donné que le train arrière était rabaissé j'ai mit ceci:
 

de la part d'un ami qui refait sa GTI
et puis j'ai eu ça aussi
 

 
voilà sous le capot au jour d'aujourd'hui
 

 
il me reste plus qu'a faire un transfert de pneus des jantes de 405 sur celles d'origine.  
 
alors vous en pensez quoi?? je sais bien qu'elle n'est plus trop d'origine mais ce n'est pas non plus des kit carrosserie qui touche par terre. quand aux feu arrière blanc je les avais de ma première 205. donc je les ai remit.
 
voilà pour le moment
 
ce soir photos de la voiture avec les dernière modif et puis du collecteur 4/2/1 ( fournit en meme  temp que les jantes et les amortos), que je metterai un jour quand je serai motivé. car plus de crique en ce moment.  

Bonjour, et bien moi je la trouve pas mal du tout, et on ne peut pas vraiment dire qu'elle à été modifié à l'extrême donc pour moi ça ne choque pas, dommage pour ce petit accident, c'est toujours chiant quand on doit remplacé des pièces. En tout cas, bonne chance pour la suite, et conservez précieusement ce petit bijou, il est tellement rare de nos jours de ne pas en trouver des toutes pourrie, que c'est une chance d'en avoir une.

tu m'étonne Jess_25, les gti non plié sont rare de nos jours. ou pire encore celles qui sont tunées a mort. je ne critique pas il y a de belle réalisation en manière de tuning. mais c'est le choix de chacun. pour ma part je veux juste lui donner un petit look racing.
demain je met d'autres photos

Tout à fait, perso dans mes connaissances à part celle de mon père qui est vraiment vraiment nickel, je n'en connais pas, après pour le tuning c'est vrai que ça se discute, y en a qui vont toujours un peu dans l'excès mais bon les goûts et les couleurs ça ne se discute pas donc PAS DE COMMENTAIRE. Personnelement, je trouve que 4 jantes, un rabaissement et un pot ben c'est pas massacré une voiture, et en général ça lui donne une belle allure, après ça reste moi avis et chacun fait ce qu'il veut. Et j'attend vos photos de demain.

oaui c'est sur que les gout et le s couleur ça ne se discute pas. perso j'ai eu un petit délire. j'ai mit des cache blanc sur mes longues portées et deux bandes noir mat qui filent au milieu de la voiture. un look en peu racing plutot marrant.

Oui pas de quoi cassé 4 pattes à un canard quoi, moi j'appelle ça mettre sa petite touche perso après chacun son avis. J'ai vu que vous aviez lu mon sujet, merci! je desepèrais d'interresser un jour quelqu'un avec mon achat...

normal, depuis quej'ai gouté la  GTI j'ai envie d'une CTI. mais bon pour le moment je me contente du toit ouvrant que j'ai réparé. car avant il fallait y aller avec les deux mains pour l'ouvrir. une petite patte de 2cm tout juste qui empèchai ce toit ouvrant de laisser passer l'air.
 
tiens moi au courant pour ta portière

C'est pareil pour moi, la GTI est top mais je revais quand même de la CTI, le côté cabriolet c'est le petit plus quoi en plus à ce prix là pourquoi s'en privé!!! Et pas de soucis, je te tiens au courant.

hier soir je n'ai pas eu le temp de prendre mon collecteur en photo. je le ferai ce soir pour vous montrer comment je vais l'adapté a ma ligne. car il manque le dernier petit morceau du collecteur. et oui le 4/2/1 et comme ceci.

 
et moi il me manque la partie de gauche sur la photo.  a la place je comtpe mettre une tube inox que j'ai deja. mais je pense qu'il va falloir que je le cintre comme sur la photo. est-ce que quelqu'un sait comment on peut cintré un tube inox de 50mm de diam???
ça m'aiderai........ beaucoup, merci

personne pour m'aider??

 ce week end joint de culasse cassé. est-il facile de le changer soit même sans se prendre la tête et surtout sans sortir le moteur??  
par ce que j'en ai un autre de 115 ch dnas le garage alors j'hésite a mettre celui de 115ch et de réparé l'autre a coté.
 
le truc c'est que je n'ai que les soir de cette semaine pour faire ça. car après il faut que je la reprenne pour aller au boulot.  
 
est- ce vous pouvez m'aider ??? s'il vous plait

allez ç'est décidé je change le moteur. je préfère déposé celui endomagé pour refaire le joint de culasse et un nettoyage moteur complet tranquilement sur mon établi, plutot que de faire ça a l'arrache.
 
bientot des photos de l'avancement des travaux de démontage. 2 à 3 heures tout les soirs et dimanche soir ça devrai etre bon.
j'ai commençé lundi soir donc ça a avancé un peu. hier soir j'ai juste enlevé les cardans.  
il me reste le collecteur à enlevé et cette biellette de passage de vitesse    neuve ça tiens mieu je confirme. l'ancienne est venue toute seule.  
 
bon aller demain j'essayerai de mettre des photos

Oh non, la poisse, ça c'est vraiment pas de bol, tu as raison de faire tomber le moteur, tu pourras bossé plus zen et en profiter pour faire un tour de tout. Courage!

 
 
ouai c'est sur que j'aurai plus de place pour travailler dessus. hier soir il était enfin par terre. j'ai eu un peu de mal a cause de la rotule de direction droite qui ne veut pas se déboité du moyeu de roue.
sinon je me suis fait les bras pour faire glisser le moteur. d'aileur il est toujour en dessous de la caisse en ce moment.
objectif de ce soir (si je ne suis pas trop fatgué)    
faire glisser le moteur a coté de la caisse, demonté la boite de vitesse. sortir le bloc moteur dehors et rentré l'autre pour y remonté la boite. et s'il n'est pas trop tard après cela je présente le moteur sous la caisse.
mais tout seul c'est pas facile. si seulement j'aurai une chèvre je crois que ça serait deja fini.  
aller a demain pour les news.

Tout seul c'est clair que c'est la galère, déjà à deux c'est le bordel, et c'est que ça pèse ces petites bêtes!!!  
Cette saloperie de rotule de direction droite, je la maudit, elle m'a fait perdre mon après midi quand on a changer le bras de la XS, 3 heures pour la sortir, on avait jamais vu ça.
T'as pas un moyen de louer une chèvre, je ne sais pas si ça ce fait mais dans les kiloutou y en a peut-être, ça te faciliterais le boulot.
Mais c'est vrai que la mécanique à ses avantages, une véritable salle de musculation à la maison! lol
Aller j'attend les news, et bon courage.

je ne sais pas ou trouver une chèvre. mais j'ai de l'imagination. une petite idée?? tu as deja déplacé une 205 gti alors qu'elle n'a plus de roue avant?? voilà ce que je vais faire ce soir. ça risque d'être comique. lol
 
 et j'essayerai de faire des photos.
 

Non perso je ne l'ai pas encore fait et effectivement ça risque d'être sympa, pour les idées euh ben j'en ai pas tellement lol à moins d'une potence très solide ou bien d'une chèvre là je vois pas.... J'attend les photos. bonne chance.

comme promis voici quelques photos prises lors du démontage.  
 
j'avoue que tout seul ça a été galère.  
voici le moteur une fois par terre

 

 
ensuite je comptais reculé la voiture a l'aide du crique comme remplacement de roue avant.  
mais finalement pas besoin.  
hier soir dans ma lancé j'ai voulu démonté la boite de vitesse pour la remettre sur mon nouveau moteur.
mais une vis qui retien le démarreur est foiré de chez foiré. donc ce soir je coupe la tête de vis a la disqueuse et j'enlève la boite.
 
en attendant voici une photo du moteur d'1L6 115 ch avec le collecteur que je vais mettre ce week end dans la voiture.
 
 
et si tout va bien lundi matin je peut la prendre pour aller au boulot.
 
vivement qu'elle puisse arpenté les routes car les sensations me manque.

T'en as pas trop bavé alors, c'est cool, j'espère que tu t'en sortiras avec la boîte. Va faire un tour dans mon sujet si tu as le temps, je viens de faire une affaire.

Salut, je viens chercher les news, as-tu pu finir avec le moteur?

en effet ca à pas mal avancer ce week end.  mais toujour pas finit. il me reste a remonté la fusé droite, les roues avant, ajuster la ligne d'échappement et faire tout les niveaux, eau, frein, huile et liquide de boite.
 
d'ailleur en parlant de boite j'ai du prendre la disqueuse pour l'enlevé. il y avait une des 3 vis qui tien le demarreur qui avait la tête foiré alor je l'ai découpé.
je n'ai pas tro peu le temp de faire les photos car j'ai du faire la ligne d'échappement de la voiture de ma copine.  
 
demain je metterai quelques photos.  
 
et jess_25, pas mal la petite affaire, siège complet 309 gti et volant 309 gti pour 100€. je dirai qu'une chose, CHAPEAU.

Tu as bien avancé, c'est cool. Quand les vis sont foirés c'est la m..... ça fait perdre du temps et c'est pas toujours évident d'en venir à bout. Pour les photos, c'est pas grave, quand on a du boulot, on a pas toujours le temps. Aller ce sera bientôt fini, bonne chance pour le reste.

Salut, je viens à la pêche aux nouvelles, as-tu pu finir sur la GTI, est-ce qu'elle roule?