Bonjour, depuis quelque temps, j'ai un problème sur ma peugeot 406 HDI 2.0L (année 1999, 256000 kms).
En effet, j'ai le voyant orange problème moteur qui s'allume périodiquement (3 à 4 jours par mois) et je perds beaucoup en puissance, aucune accélération (limitée à 2400 tr en première), et difficulté pour doubler.
Si quelque pouvais me renseigner, merci pour votre réponse.

vanne egr, turbo ? recherche par là !

voire débimetre aussi ! et sur certaine voitures c'est le meme voyant qui s'allume pour signaler une avarie sur le pot catalytique qui peut etre obstrué .

bjr,j'ai acheter une puce pour un 406 hdi 2l 110cv,mais je ne sais pas ou il se monte? si quelqun peut m'aider?de plus la puce n'a pas de connectique,j'ai 2 fil a nu...merci.

Merci de ne pas polluer les sujets des autres membres, mieux vaut créer ton propre sujet.
Ensuite, concernant ta puce, le mieux serait de voir avec l'entreprise qui te l'a vendu et qui doit te fournir un mode d'emploi.
A quoi ressemble ta puce. Un petit cylindre d'un centimètre de long avec un fil à chaque extremité ?

bjr,je ne tiens pas a polluer le sujet de qui que se soit!!!ma puce est rectangulaire avec 2 p'tit fil et du meme coté,soit disant quel se monte sur  la sonde iat!!!!mais je ne voit pas,ou elle se trouve.merci.

j'ai peur pour toi, cela ressemble aux mêmes symptomes que j'ai eu, mais je vais me faire censurer si je continue ...

Débimetre, filtre a air

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Papa de Célya
BMW 330Da touring pack sport M2
FZ6 Fazer S2 ABS  
 

tu démontes ton filtre à GO, et la si tu as de la limaille au fond, tu seras dans la même merde que moi et tu changeras d'avis sur le HDI !!!
si c'est propre, tu as de la chance

Réponse:  
 
Tous les étés, depuis 2005, j'ai le même problème en cas de grandes chaleurs:  le moteur s'arrête,  je  me gare (car elle roule sans moteur), je coupe tout. J'arrive à rallumer la voiture mais le voyant reste orange " moteur déficient". J'appelle des secours (ADAC sur l'autoroute), ils m'expliquent comment tricher: couper la batterie, attendre un peu, la rebrancher....en principe le voyant s'est éteint. Mais pas toujours ou que le lendemain. Il parait que les problèmes électroniques sont fréquents sur 406 et les garagistes ne savent pas pourquoi on a tel ou tel problème sauf d'y aller quand cela se produit.......ce qui n'est rarement possible.
Je pense que cela peut être le pot catalytique qui s'obstrue, comme disait Denis9469. Je crains l'été car je suis sûre que cela m'arrivera de nouveau. Si qn peut aussi me donner des conseils....Merci!